Σχετικά Άρθρα

• Ιδού η τελευταία Bugatti Chiron παραγωγής
  σε Auto Moto
  

  H Bugatti ρίχνει την αυλαία στο hypercar μοντέλο της, Chiron.

  Η Bugatti μόλις ολοκλήρωσε την παραγωγή της βασικής έκδοσης της Chiron με το συγκεκριμένο hypercar να ταξιδεύει στον Καναδά, προκειμένου να συναντήσει τον από πολλές απόψεις τυχερό ιδιοκτήτη του.

  Αυτό σημαίνει ότι η συγκεκριμένη Bugatti γίνεται συλλεκτική, ανεβάζοντας κατακόρυφα τη χρηματιστηριακή της αξία και αυτή της μεταπώλησης, που θα γίνει λογικά μετά από κάποια χρόνια.

  
  

  Η τελευταία Chiron προσαρμόστηκε μέσω του ειδικού προγράμματος Sur Mesure, για τον Καναδό πελάτη και αισθητικά ξεχωρίζει από τη μαύρη απόχρωση, εμπλουτισμένη με εντυπωσιακές χάλκινες πινελιές.
  

  Η Bugatti παρουσίασε την Chiron το 2016 ως διάδοχο της Veyron, επιβεβαιώνοντας ότι θα παραχθούν μόλις 500 μονάδες. Ωστόσο, αυτή η σειρά 500 μοντέλων περιλαμβάνει και μεταγενέστερες εκδόσεις της Chiron, συμπεριλαμβανομένων των Sport, Pur Sport και Super Sport

  
  

  
  Η καρδιά του hypercar μοντέλου είναι ο τετραπλά υπερτροφοδοτούμενος W16 της Bugatti, χωρητικότητας 8,0 λίτρων, που αποδίδει 1.479 ίππους και 1.600 Nm ροπής.
  
  Η παραπάνω εξωπραγματική ισχύς μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, επτά σχέσεων, επιτρέποντας συγκλονιστικές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα).

  
  

  Πηγή: Protothema.gr
• Τσέχος δισεκατομμυριούχος έκανε «test drive» σε γερμανικό αυτοκινητόδρομο τρέχοντας με 417 χλμ./ώρα
  σε Κόσμος
  

  Για να μην αμφισβητήσει κανείς τα όσα ισχυρίζεται, ανέβασε το σχετικό βίντεο στο YouTube

  Τέρμα πάτησε το γκάζι ο Τσέχος δισεκατομμυριούχος Ραντίμ Πασέρ με το κοντέρ ταχύτητας του οχήματός του, μιας «Bugatti Chiron», να δείχνει 417 χιλιόμετρα την ώρα διασχίζοντας τον αυτοκινητόδρομο Α2 που συνδέει το Βερολίνο με το Ανόβερο.
  
  Για να μην αμφισβητήσει κανείς τα όσα ισχυρίζεται ο πάμπλουτος Τσέχος, ανέβασε το σχετικό βίντεο στο κανάλι του στο YouTube, όπως αναφέρει το γερμανικό περιοδικό «Focus».
  
  Όπως ο ίδιος υποστηρίζει, έκανε ένα «test drive» στον γερμανικό αυτοκινητόδρομο και, ενώ έτρεχε με ιλιγγιώδη ταχύτητα, δεν πήρε κλήση .
  
  Στο επίμαχο βίντεο, όπως γράφει το περιοδικό, ο Τσέχος Μίδας φαίνεται να προσπερνά με το όχημά του άλλα αυτοκίνητα ενώ στο πίσω φτερό της Bugatti Chiron υπήρχε μία επιγραφή που έγραφε «Καλημέρα» στους οδηγούς που έτρωγαν τη... σκόνη του.
  
  O 58χρονος μεγιστάνας του real estate πάτησε τέρμα το γκάζι στις πέντε παρά δέκα το πρωί, εξηγώντας δεν ήθελε να έχει κίνηση ο αυτοκινητόδρομος Α2.
  
  Δείτε το βίντεο:

  Πηγή: Protothema.gr
  
• Μια Bugatti Chiron που πάει παντού
  σε Auto Moto
  

  Δυστυχώς δεν πρόκειται για μια πραγματική δημιουργία της Bugatti όμως ποντάρουμε πως θα υπήρχαν πολλοί που θα ήταν διατεθειμένοι να βάλουν το χέρι βαθιά στην τσέπη προκειμένου να αποκτήσουν την Chiron Terracross η οποία προς το παρόν αποτελεί απλά την ψηφιακή απεικόνιση μιας τρελής ιδέας.

  Είμαστε σίγουροι πως πολλοί θα προτιμούσαν η Bugatti να αποφάσιζε τη δημιουργία μιας εξωφρενικής έκδοσης της Chiron όπως η ψηφιακή Terracross πάρα ένα ακόμα hyper-SUV όπως πιθανότατα θα κάνει κάποια στιγμή.

  Η ιδέα της ψηλωμένης και σκληροτράχηλης Chiron ανήκει στον Rafal Czaniecki, έναν βιομηχανικό σχεδιαστή που εργάζεται στην Κίνα ο οποίος φαντάστηκε το πανάκριβο hypercar σαν ένα μοντέλο ικανό να τα βάλει με τις πιο δύσκολες εκτός δρόμου συνθήκες όπως τα αγωνιστικά αυτοκίνητα και πρωτότυπα που τρέχουν στο Ράλι Ντακάρ. Δεν γνωρίζουμε εάν πηγή έμπνευσης αποτέλεσαν οι αγωνιστικές Porsche 911 και 959 από το παρελθόν ή η πρόσφατη δημιουργία της Singer με αντίστοιχο ύφος όμως η ουσία είναι πως ο σχεδιαστής έχει αποδώσει με εξαιρετική ευστοχία ένα αυτοκίνητο που μόνο με την εικόνα του φανερώνει τον σκληροπυρηνικό χαρακτήρα του.
  

  
  

  Ο σχεδιαστής έχει διατηρήσει αμετάβλητες τις αναλογίες της σιλουέτας της Chiron αλλά έχει διαμορφώσει ανάλογα σχεδόν κάθε λεπτομέρεια επάνω σε αυτή. Το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο είναι βέβαια η ανάρτηση με την πολύ μεγάλη διαδρομή, οι διαφορετικής σχεδιάσης ζάντες με τα ειδικά εκτός δρόμου ελαστικά όπως και η ρεζέρβα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Ο εκτός δρόμου χαρακτήρας τονίζεται από τις προστατευτικές μπάρες στο εμπρός και πίσω μέρος καθώς και από τις προεκτάσεις των φτερών οι οποίες σύμφωνα με τον Czaniecki θα μπορούσαν να έχουν παραχθεί – όπως και πολλά ακόμα εξωτερικά πρόσθετα στοιχεία - από τρισδιάστατο εκτυπωτή.

  
  

  Πηγή: Protothema.gr
• Ποιες είναι οι δυο νέες εκδόσεις της Bugatti Chiron;
  σε Auto Moto
  

  Η Bugatti αποκάλυψε δύο περιορισμένες εκδόσεις της εντυπωσιακής και συνάμα πανίσχυρης Chiron. Το εξωτικό Hypercar θα το δούμε με τα λογότυπα Noire Sportive και Noire Élégance.

  Τα δύο μοντέλα εμπνέονται από τη Bugatti La Voiture Noire που εισήχθη νωρίτερα φέτος ως ένα μοναδικό τετράτροχο, το οποίο με τη σειρά του αποτίει φόρο τιμής στην κλασσική και αλησμόνητη SC SC Atlantic. Η Bugatti Chiron Noire Élégance υιοθετεί γυαλιστερό αμάξωμα από ανθρακονήματα, καθώς και μια τρισδιάστατη μάσκα πεταλούδας με διαφορετικό σχεδιασμό πλέγματος που ενσωματώνει το έμβλημα της Bugatti από συμπαγές ασήμι. Υπάρχουν επίσης νέοι τροχοί και μαύρες δαγκάνες φρένων, ενώ η περιμετρική γραμμή και οι εξωτερικοί καθρέπτες είναι βαμμένα σε ματ αλουμίνιο.

  Στο εσωτερικό, η Chiron Noire Élégance κυριαρχείται από μαύρο δέρμα και σπορ επιγραφές «Noire» στα μαρσπιέ, στην κεντρική κονσόλα και στα προσκέφαλα. Η Chiron Noire Sportive, από την άλλη πλευρά, διαθέτει εξωτερικό από ανθρακονήματα καθώς και άλλα εξωτερικά διακοσμητικά στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων της μεσαίας γραμμής σχήματος C, των τροχών, της μάσκας και του εμπρός σπόιλερ, όλα σε μαύρο ματ. Η καμπίνα κυριαρχείται από ακόμη πιο μαύρα μέρη σε σχέση με την Élégance, όπως πλήθος διακοπτών, κουμπιών και επιλογέων σε μαύρο ματ χρώμα. Συνολικά, η Bugatti θα κατασκευάσει μόλις 20 κομμάτια των Chiron Noire Sportive και Chiron Noire Élégance, με τιμή εκκίνησης τα 3 εκατομμύρια ευρώ. Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το δεύτερο τρίμηνο του 2020 ενώ οι νυν ιδιοκτήτες της Chiron Sport κατόπιν παραγγελίας μπορούν να αναβαθμίσουν τη δική τους με φινίρισμα «Noire» για επιπλέον 100.000 ευρώ παρακαλώ…

  Πηγή: Protothema.gr