Η έκδοση παραγωγής του hypercar S9, θα γίνεται στην περιοχή της Emilia- Romagna, που θεωρείται η «Μέκκα» των Ιταλικών αυτοκινητοβιομηχανιών.
Μαζί οι Silk EV και First Automobile Works (FAW) έχουν προγραμματίσει να κατασκευάσουν το υβριδικό hypercar Hongqi S9 στην καρδιά της Ιταλικής περιοχής όπου ήδη βρίσκονται εκεί οι Ferrari, Lamborghini και Pagani. Η κοινοπραξία Silk-FAW στοχεύει φαινομενικά στην παραγωγή τέτοιων supercars, καθώς και κάποιων εξαιρετικά premium προτάσεων, με την εξέλιξη ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων σε μια γκάμα μοντέλων υπό την ονομασία Hongqi S. Πρόκειται για ένα φιλόδοξο σχέδιο που μπορεί να πυροδοτήσει γεωπολιτικές αλλαγές, καθώς είναι ένας άλλος τρόπος με τον οποίο επεκτείνεται η εκστρατεία Belt & Road Initiative της Κίνας. Η Ιταλία, είναι το πρώτο ευρωπαϊκό έθνος που έγινε μέλος του νέου «Silk Road» και έχει ήδη λάβει σημαντικές επενδύσεις από την Κίνα. Και με την FAW, την κρατική αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας να εμπλέκεται, δεν υπάρχει αμφιβολία από πού προέρχεται η δέσμευση για επένδυση ύψους 1 δισεκατομμυρίου ευρώ.
Ωστόσο, για τους οπαδούς των νεοεισερχόμενων αυτοκινήτων, η άφιξη μιας νέας σειράς "εξαιρετικά πολυτελών, υψηλής απόδοσης, νέων ενεργειακών σπορ οχημάτων" μπορεί να είναι μόνο καλά νέα. Δεν αποκαλύφθηκαν στοιχεία απόδοσης, αλλά το νέο hypercar πιθανότατα θα επικεντρώσει το σχέδιο της FAW για αυτοκίνητο- τοτέμ, που θα κάνει γνωστή την εταιρεία και στην Ευρώπη, με απώτερο στόχο τις πωλήσεις 1 εκατομμυρίου –προφανώς, ταπεινότερων- οχημάτων με το σήμα της Hongqi έως το 2030. Ο διάσημος Ιταλός σχεδιαστής Walter de Silva, ο οποίος έχει στο βιογραφικό του επιτυχημένα αυτοκίνητα όπως είναι τα Alfa Romeo 156, VW Scirocco, Audi R8 και A5, μεταξύ άλλων, έχει διοριστεί Αντιπρόεδρος Styling and Design για την κοινοπραξία Silk-FAW.
