Estrema Fulminea: Ηλεκτρικό με 2.040 PS και υβριδικές μπαταρίες

Γράφτηκε από την Νάγια Κωνσταντοπούλου

Μια πρωτοποριακή τεχνολογία υβριδικών μπαταριών θα λανσάρει η ιταλική Automobili Estrema με το εντυπωσιακό ηλεκτρικό hypercar Fulminea των 2.040 ίππων.

Η ηλεκτροκίνηση και η δυνατότητα που προσφέρει για εύκολη υψηλή απόδοση έχει δημιουργήσει πρόσφορο έδαφος για την εμφάνιση πολλών νέων εταιριών που στοχεύουν στην απαιτητική κατηγορία των hypercars.

Μια από αυτές είναι και η Automobili Estrema, που εδρεύει στη Modena της Ιταλίας και ιδρύθηκε από τον Gianfranco Pizzuto, πρώην μέτοχο της Fisker.
Η εταιρία έχει δώσει ήδη τα πρώτα στοιχεία του Fulminea, ενός ακόμα εντυπωσιακού ηλεκτρικού hypercar με απόδοση που ζαλίζει, καθώς θα φθάνει τους 2.040 PS. Ωστόσο αυτό που κάνει το αυτοκίνητο της Estrema να ξεχωρίζει είναι η πρωτοποριακή τεχνολογία των μπαταριών του καθώς θα διαθέτει μια υβριδική διάταξη που συνδυάζει μπαταρίες ξηρού τύπου με υπερπυκνωτή.

Οι δύο διαφορετικές μονάδες αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας είναι τοποθετημένες μέσα σε κατασκευές από ανθρακονήματα με τον υπερπυκνωτή να βρίσκεται στον εμπρός άξονα και την μεγαλύτερη σε μέγεθος και βάρος μπαταρία ιόντων λιθίου ξηρού τύπου να είναι στο κέντρο του αμαξώματος.

Η μπαταρία έχει εξελιχθεί από την Avesta Battery Energy Engineering και έχει χωρητικότητα 100 kWh και ενεργειακή πυκνότητα 450 Wh/kg. Συγκριτικά σημειώνουμε πως η ενεργειακή πυκνότητα της νέας μπαταρίας του Tesla Model 3 είναι περίπου 260 Wh/kg. Επιπλέον εκτιμάται πως η μπαταρία δεν θα ξεπερνά τα 300 kg και το συνολικό βάρος του Fulminea θα είναι μόλις 1.507 kg.

Η απόδοση των 2.040 PS θα προέρχεται από τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, κάτι που σημαίνει πως το αυτοκίνητο θα είναι τετρακίνητο. Η αυτονομία υπολογίζεται πως θα κυμαίνεται στα 520 km στον κύκλο WLTP ενώ το 0-320 km/h θα επιτυγχάνεται σε λιγότερο από 10’’. Η επίσημη αποκάλυψη θα γίνει στις 13 Μαΐου στο Μουσείο Αυτοκινήτου του Τορίνο ενώ οι παραδόσεις των πρώτων αυτοκινήτων υπολογίζεται πως θα γίνουν μέσα στο 2023.

Πηγή: Protothema.gr

Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 17 Μαϊος 2021 17:48

Κατηγορία Auto Moto

Ετικέτες

ESTREMA FULMINEA

Νάγια Κωνσταντοπούλου

Σχετικά Άρθρα

Το ιταλικό hypercar των 2.040 ίππων
σε Auto Moto

Το αμιγώς ηλεκτρικό hypercar Fulminea του Ιταλού κατασκευαστή Automobili Estrema έχει στόχο την κατάρριψη του ρεκόρ γύρου στην πίστα του Nurburgring.

Η Automobili Estrema, που ιδρύθηκε το 2020 από τον επιχειρηματία Gianfranco Pizzuto, αναφέρει ότι το Fulminea θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο που θα έχει μπαταρίες στερεάς κατάστασης και υπερπυκνωτές, οι οποίοι θα δίνουν ενέργεια σε τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες.

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να προσφέρει εκρηκτικές επιδόσεις. Για παράδειγμα για τα 100 χλμ./ώρα από στάση, ο χρόνος που θα κάνει το μοντέλο φτάνει οριακά τα 2,0 δευτερόλεπτα, ενώ μέσα σε 10 δευτερόλεπτα φτάνει την ταχύτητα των 322 χλμ./ώρα.

Ο επιχειρησιακός διευθυντής της Estrema, Roberto Olivo, αναφερόμενος στην τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου, έκανε λόγο για ηλεκτρονικό περιορισμό στα 350 χλμ./ώρα. Στα σχέδια της ιταλικής εταιρείας, είναι τον ερχόμενο Σεπτέμβριο να επιχειρήσει νέο ρεκόρ στο Nurburgring, για ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής, αφού λίγο νωρίτερα θα έχει προηγηθεί η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου.

Η σχεδίαση του αυτοκινήτου έχει εμπνευστεί σε μεγάλο βαθμό από τη φύση, συμπεριλαμβανομένων των πίσω φώτων, που σύμφωνα με την εταιρεία, ως στοιχείο έμπνευσης στάθηκε η μορφή ενός γερακιού. Το όνομα Fulminea (που σημαίνει «αστραπιαία» στην ιταλική) και ο κεραυνός που συμβολίζει την ηλεκτρική ενέργεια και έχει χρησιμοποιηθεί ως έμβλημα της εταιρείας, δίνουν όσο πιο καθαρά γίνεται, το στίγμα του μοντέλου.

Το πακέτο μπαταριών του Fulminea, εξελίχθηκε από κοινού με την IMECAR Electronic και έχει χωρητικότητα 100 kWh, χάρη στην οποία η αυτονομία με μια φόρτιση υπολογίζεται πως φτάνει κατά WLTP τα 520 χλμ. Το βάρος των μπαταριών είναι 300 κιλά και προφανώς παίζει το ρόλο του στον περιορισμό του συνολικού βάρους στα 1.500 κιλά.

Η υψηλή τεχνολογία των μπαταριών, σύμφωνα με την εταιρεία συμβάλλει και στην ταχύτατη φόρτιση. Ως στόχος της εταιρείας, έχει τεθεί η επίτευξη χρόνου 15 λεπτών της ώρας, προκειμένου η φόρτιση των μπαταριών του ιταλικού hypercar να φτάνει από το 10 έως το 80%. Η παραγωγή του αυτοκινήτου θα περιοριστεί στις 61 μονάδες και κάθε ένα από αυτά θα κοστίζει περίπου 2,3 εκατομμύρια ευρώ.

Πηγή: Protothema.gr