Σχετικά Άρθρα

• Η Mansory μεταμορφώνει το Ineos Grenadier
  σε Auto Moto
  

  Η διάσημη, για τις extreme μεταμορφώσεις, βελτιωτική εταιρία Mansory παρουσίασε μια εκκεντρική εκδοχή του σκληροπυρηνικού 4x4 Ineos Grenadier

  Το Ineos Grenadier είναι ένα εκτός δρόμου μοντέλο που απευθύνεται σε όσους θέλουν ένα όχημα που να τους επιτρέπει να συνεχίζουν τον δρόμο τους σε δύσβατο έδαφος. Βεβαίως, το Grenadier είναι σχετικά λιτό στον εξοπλισμό του, όμως αυτό αλλάζει. Συγκεκριμένα, οι άνθρωποι της Mansory, του γερμανικού οίκου βελτιώσεων, ασχολήθηκαν με αυτό και το αποτέλεσμα το βλέπουμε στις φωτογραφίες.

  

  Στο αμάξωμά του έχουν προστεθεί νέοι προφυλακτήρες, ογκωδέστερο καπό, μεγαλύτερα φτερά στους θόλους των τροχών, νέας σχεδίασης ζάντες 20 ιντσών και έχουν προστεθεί φώτα οροφής. Επίσης, έχουν τοποθετηθεί νέα αμορτισέρ και ελατήρια τα οποία έχουν αυξήσει το ύψος του αυτοκινήτου από το έδαφος κατά 20 εκατοστά, όπως αναφέρει η Mansory. Έτσι, έχει αυξηθεί η ικανότητα διέλευσης του Grenadier από εμπόδια ή από υδάτινο πέρασμα. Τα ελατήρια και οι δαγκάνες των φρένων μπορούν να βαφτούν σε διάφορα χρώματα ώστε να ταιριάζουν με αυτό του οχήματος ή να κάνουν αντίθεση.

  
  

  Στο εσωτερικό του, οι άνθρωποι του γερμανικού οίκου έχουν βάλει την χαρακτηριστική πινελιά τους, αυτή που είναι σήμα κατατεθέν τους αλλά και αμφιλεγόμενης αισθητικής. Έτσι, επένδυσαν την καμπίνα με ροζ δέρμα υψηλής ποιότητας το οποίο έχει λευκές ραφές και πατρόν ρόμβου (ή διαμαντιού κατ’ άλλους). Το τιμόνι έχει έναν λευκό δείκτη στο επάνω μέρος του και τον λογότυπο της Mansory στο κέντρο του. Ο ίδιος υπάρχει τόσο στην κονσόλα, στα προσκέφαλα και στις ζώνες ασφαλείας, ενώ στις πόρτες, στην πλάτη των καθισμάτων και στην οροφή έχει τοποθετηθεί εταιρικό έμβλημά της. Επίσης, σε αυτή υπάρχει φωτισμός που μιμείται τον έναστρο ουρανό. Στην κεντρική κονσόλα μεταξύ των πίσω καθισμάτων έχει τοποθετηθεί ψυγείο.

  

  Τέλος, οι μηχανικοί της Mansory βελτίωσαν την απόδοση του τρίλιτρου, εξακύλινδρου σε σειρά βενζινοκινητήρα του Ineos (ο οποίος προέρχεται από την BMW). Κανονικά αυτός αποδίδει 286 ίππους και μέγιστη ροπή 450 Nm. Όμως, έπειτα από την εργασία τους, η μέγιστη ισχύς του έφτασε τους 350 ίππους και η μέγιστη ροπή τα 560 Nm. Όπως ανακοινώθηκε αυτό επετεύχθη από την τοποθέτηση νέας κεντρικής ηλεκτρονικής μονάδας στον κινητήρα, καινούργιου συστήματος ελέγχου των βαλβίδων και εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα.

  
  

  Πηγή: Protothema.gr
• Στα σκαριά το ηλεκτρικό Ineos Grenadier EV
  σε Auto Moto
  

  Η Ineos λίγους μήνες μετά την έναρξη της επίσημης παραγωγής του Grenadier, σκέφτεται σοβαρά την δημιουργία και μίας ηλεκτρικής έκδοσης.

  Η Ineos ξεκίνησε να ασχολείται με την κατασκευή αυτοκινήτων το 2017 και ήδη το πρώτο της μοντέλο Grenadier, που αποτελεί το «alter ego» τού Land Rover Defender, έχει συγκεντρώσει μεγάλο ενδιαφέρον από τους δημοσιογράφους του ειδικού Τύπου.

  Η εξέλιξή του Grenadier διήρκεσε σχεδόν 5 χρόνια, διάστημα στο οποίο η εταιρεία αντιμετώπισε και μια δικαστική διαμάχη με τη Land Rover για το γεγονός ότι το Grenadier μοιάζει σημαντικά με το Defender του παρελθόντος.

  Το δικαστήριο αποφάσισε τελικά ότι δεν τίθεται τέτοιο θέμα, δικαιώνοντας την Ineos. Θυμίζουμε ότι σύμφωνα με το σκεπτικό της δικαστικής απόφασης «παρότι οι διαφορές στον σχεδιασμό ίσως φανούν σημαντικές σε μερικούς ειδικούς ενδέχεται να είναι ασήμαντες ή και να μην καταγραφούν καν από τον μέσο καταναλωτή».

  

  Πλέον, στο επιχειρηματικό πλάνο τής εταιρείας είναι η εξέλιξη και παραγωγή και της αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσής του. Αυτό δήλωσε ο Mark Tennant, εμπορικός διευθυντής αυτής, στο αυστραλιανό Τύπο. Όπως τόνισε, το αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα δεν θα βασίζεται στο πλαίσιο τύπου σκάλας που υπάρχει στο εκτός δρόμου μοντέλο, αλλά σε κάποιο άλλο το οποίο πιθανόν να είναι τύπου skateboard.

  

  Ωστόσο, δεν ξεκαθάρισε εάν στο ηλεκτροκίνητο όχημα θα διατηρηθεί η ίδια ονομασία ή θα είναι διαφορετική. Η δημιουργία του είναι αναγκαία τόσο για να συντονιστεί η εταιρεία με την επικρατούσα τάση όσο και για να αυξήσει τις πωλήσεις της.

  Επιπλέον, με την προσθήκη του νέου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου στην γκάμα της θα μειωθεί ο μέσος όρος εκπομπής CO2 όπως προβλέπει το πρωτόκολλο Euro 6, το οποίο θα τεθεί σε εφαρμογή για τα καινούργια επιβατικά μοντέλα από την 1η Ιουλίου 2025.

  
  

  Σύμφωνα με δημοσίευμα σε βρετανικό μέσο, το καινούργιο ηλεκτροκίνητο μοντέλο θα είναι μικρότερο σε διαστάσεις, με το μήκος του να είναι περίπου στα 4.300 χλστ., όταν αυτό του Grenadier φτάνει τα 4.896 χλστ. Η πλατφόρμα στην οποία θα βασίζεται θα είναι καινούργια και αρθρωτής διάταξης γεγονός που θα επιτρέψει την δημιουργία και άλλων μοντέλων.

  Συνολικά, το επιχειρηματικό πλάνο τής Ineos προβλέπει τη δημιουργία άλλων δύο νέων αυτοκινήτων με σκοπό να έχει η εταιρεία μια γκάμα τεσσάρων μοντέλων ως το τέλος της δεκαετίας που διανύουμε.

  Σύμφωνα με τα ίδια δημοσιεύματα, ο Jim Ratcliffe, ιδρυτής της αυτοκινητοβιομηχανίας, ως τώρα έχει επενδύσει ήδη σε αυτή 1,3 δισεκατομμύρια λίρες στερλίνες (περίπου 1,5 δις ευρώ) για τη δημιουργία τού Grenadier και την ανάπτυξη του δικτύου πωλήσεών του.

  
  

  Όπως δήλωσε ο ίδιος, σκοπεύει να επενδύσει περισσότερα από τέσσερα δισεκατομμύρια λίρες στερλίνες (περίπου 4,5 δις ευρώ) ως το 2030 για την εξέλιξη και παραγωγή όλων των νέων μοντέλων.

  Πηγή: Protothema.gr