Τα Fiesta Red Edition και Black Edition που ήδη διατίθενται για παραγγελία και αναμένονται στις εκθέσεις των εμπόρων από το Σεπτέμβριο, θα είναι τα ισχυρότερα αυτοκίνητα παραγωγής 1.0L όλων των εποχών.
Εμπνευσμένα από παγκόσμιες σύγχρονες τάσεις για έντονες χρωματικές αντιθέσεις, τα δίχρωμα μοντέλα διατίθενται σε έκδοση Race Red, με οροφή και λεπτομέρειες σε gloss black και σε έκδοση Panther Black, με οροφή και λεπτομέρειες σε gloss red.
Τα τρίθυρα μοντέλα διαθέτουν πλαίσιo εμπρός πάνω και κάτω αεραγωγών, σπόιλερ εμπρός προφυλακτήρα, καλύμματα καθρεπτών με χρωματική αντίθεση, ζάντες αλουμινίου Panther Black 16-ιντσών ή προαιρετικά 17-ιντσών. Το κιτ αμαξώματος περιλαμβάνει εμπρός και πίσω σπορ προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές και πίσω αεροτομή οροφής, ενώ η χρωματική αντίθεση της οροφής και των δύο μοντέλων δημιουργεί μία έντονη λάμψη.
Τα μοντέλα διαθέτουν κεντρική κονσόλα και λαβές θυρών σε gloss black, μαύρο δερμάτινο σπορ τιμόνι και κάλυμμα επιλογέα ταχυτήτων με κόκκινη ραφή. Μαύρα πατάκια με κόκκινη ραφή και ανθρακί μαύρα σπορ καθίσματα σε υλικό Ultimate με αντίθετη κόκκινη ραφή και εξωτερικές επιφάνειες.
Ο ισχυρότερος κινητήρας 1.0L σε αυτοκίνητο παραγωγής
Ο 1.0 EcoBoost 140 PS έχει μοναδική χαρτογράφηση ελέγχου υπερπλήρωσης, χρονισμού βαλβίδων και πεταλούδας γκαζιού, ώστε σε συνδυασμό με το νέο intercooler να προσφέρει 12% περισσότερη ισχύ και μία ακόμα πιο σπορ οδηγική εμπειρία με επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9,0 δευτ. και τελική ταχύτητα 201 km/h, σε συνδυασμό με κατανάλωση 4,5 l/100 km και εκπομπές CO2 104 g/km. **
Ο 1.0 EcoBoost της Ford ονομάστηκε Διεθνής Κινητήρας της Χρονιάς το 2012 και 2013. Όπως οι εκδόσεις 100 PS και 125 PS του 1.0 EcoBoost που επιλέχθηκαν από το 30% σχεδόν των πελατών Fiesta το πρώτο τρίμηνο του 2014, ο 1.0 EcoBoost 140 PS είναι και αυτός turbo. Ξεχωρίζει για το διπλό ανεξάρτητο μεταβλητό χρονισμό εκκεντροφόρων και τεχνολογίες άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης.
Τα μοντέλα Fiesta Red Edition και Fiesta Black Edition αυξάνουν την οδηγική ικανοποίηση με την ανανεωμένη κλιμάκωση σχέσεων στο πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και ένα σπορ σετάρισμα της ανάρτησης. Επιπλέον των νέων ρυθμίσεων αμορτισέρ και ελατηρίων, η σπορ ανάρτηση χρησιμοποιεί πιο άκαμπτο πίσω άξονα και νέα ρύθμιση του Electronic Power Assisted Steering που μέσω διαφορετικής καμπύλης υποβοήθησης προσφέρει καλύτερη πληροφόρηση από το σύστημα διεύθυνσης.
