Πρόκειται για την τελευταία και πιο ισχυρή έκδοση του κλασικού αυτοκινήτου της Ολλανδικής φίρμας.
Η εταιρεία έχει αφήσει να εννοηθεί ότι οι παραλλαγές μόνο για πίστα θα συνεχίσουν να εξελίσσονται, με την Individual Series θα είναι η τελευταία έκδοση δρόμου για το D8 GTO. Η ΑΒΤ Sportsline κλήθηκε να αναβαθμίσει το πεντακύλινδρο μηχανικό σύνολο της Audi, με τη χωρητικότητα των 2,5 λίτρων.
Ο κινητήρας της Audi για το D8 GTO στην έκδοση Individual Series εμφανίζει απόδοση 435 ίππων, με επεμβάσεις από την ΑΒΤ στο σύστημα ψύξης, νέα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και νέο πρόγραμμα διαχείρισης για τον εγκέφαλο. Η Donkervoort δεν έχει προσφέρει ακριβή στοιχεία επιδόσεων αλλά γνωρίζουμε περί τίνος θηρίου πρόκειται.
Στην «απλή» έκδοση του μοντέλου με τους 415 ίππους, η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση που διαρκεί 2,6 δευτερόλεπτα περίπου και η τελική ταχύτητα είναι 290 χλμ./ώρα. «Ούτε η Audi Sport δεν έβγαλε τόση απόδοση από αυτήν την έκδοση του κινητήρα των 2,5 λίτρων», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Denis Donkervoort.
Το νέο Audi RS3 με τον ίδιο κινητήρα παράγει 400 ίππους. Οι σχεδιαστικές αλλαγές για την Individual Series είναι μικρές και αποσκοπούν κυρίως στο να δώσουν μια «καθαρότερη» εμφάνιση. Η τιμή εκκίνησης του μοντέλου της Donkervoort έχει οριστεί στα 162.900 ευρώ προ φόρων που αν μη τι άλλο είναι αρκετά υψηλή για τα δεδομένα της κατηγορίας στην οποία ανήκει το μοντέλο.
Ο κινητήρας της Audi για το D8 GTO στην έκδοση Individual Series εμφανίζει απόδοση 435 ίππων, με επεμβάσεις από την ΑΒΤ στο σύστημα ψύξης, νέα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και νέο πρόγραμμα διαχείρισης για τον εγκέφαλο. Η Donkervoort δεν έχει προσφέρει ακριβή στοιχεία επιδόσεων αλλά γνωρίζουμε περί τίνος θηρίου πρόκειται.
Στην «απλή» έκδοση του μοντέλου με τους 415 ίππους, η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα είναι υπόθεση που διαρκεί 2,6 δευτερόλεπτα περίπου και η τελική ταχύτητα είναι 290 χλμ./ώρα. «Ούτε η Audi Sport δεν έβγαλε τόση απόδοση από αυτήν την έκδοση του κινητήρα των 2,5 λίτρων», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Denis Donkervoort.
Το νέο Audi RS3 με τον ίδιο κινητήρα παράγει 400 ίππους. Οι σχεδιαστικές αλλαγές για την Individual Series είναι μικρές και αποσκοπούν κυρίως στο να δώσουν μια «καθαρότερη» εμφάνιση. Η τιμή εκκίνησης του μοντέλου της Donkervoort έχει οριστεί στα 162.900 ευρώ προ φόρων που αν μη τι άλλο είναι αρκετά υψηλή για τα δεδομένα της κατηγορίας στην οποία ανήκει το μοντέλο.
Πηγή: Protothema.gr
