Με στόχο να μειωθεί δραστικά ο χρόνος αντίδρασης των αρμόδιων αρχών σε όσο το δυνατόν περισσότερα τροχαία ατυχήματα, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αποφάσισε πως το eCall, Με στόχο να μειωθεί δραστικά ο χρόνος αντίδρασης των αρμόδιων αρχών σε όσο το δυνατόν περισσότερα τροχαία ατυχήματα, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αποφάσισε πως το eCall, ή διαφορετικά αυτό που έχουμε συνηθίσει να ονομάζουμε «μαύρο κουτί», θα είναι υποχρεωτικό σε κάθε καινούριο αυτοκίνητο από το 2015 και έπειτα. Το eCall είναι ένα σύστημα επικοινωνίας που χρησιμοποιεί το διεθνή αριθμό κινδύνου 112 για να ειδοποιηθούν τα αρμόδια κέντρα ελέγχου κυκλοφορίας για τα ατυχήματα. Όταν συμβεί το ατύχημα το eCall καλεί αυτομάτως τον παραπάνω αριθμό. Ακόμη και στην περίπτωση που ο οδηγός δεν μπορεί να επικοινωνήσει λόγω τραυματισμού, παρέχονται τα απαραίτητα δεδομένα, όπως η θέση του οχήματος και η διαδικασία διάσωσης ξεκινά. Σύμφωνα με τις έρευνες της ΕΕ η χρήση του eCall μειώνει κατά 50% στο εθνικό δίκτυο και κατά 40% στο αστικό δίκτυο το χρόνο που χρειάζονται οι υπηρεσίες άμεσης επέμβασης όπως τα ασθενοφόρα για να φτάσουν στον τόπο ενός ατυχήματος.
ή διαφορετικά αυτό που έχουμε συνηθίσει να ονομάζουμε «μαύρο κουτί», θα είναι υποχρεωτικό σε κάθε καινούριο αυτοκίνητο από το 2015 και έπειτα.
Το eCall είναι ένα σύστημα επικοινωνίας που χρησιμοποιεί το διεθνή αριθμό κινδύνου 112 για να ειδοποιηθούν τα αρμόδια κέντρα ελέγχου κυκλοφορίας για τα ατυχήματα. Όταν συμβεί το ατύχημα το eCall καλεί αυτομάτως τον παραπάνω αριθμό. Ακόμη και στην περίπτωση που ο οδηγός δεν μπορεί να επικοινωνήσει λόγω τραυματισμού, παρέχονται τα απαραίτητα δεδομένα, όπως η θέση του οχήματος και η διαδικασία διάσωσης ξεκινά.
Σύμφωνα με τις έρευνες της ΕΕ η χρήση του eCall μειώνει κατά 50% στο εθνικό δίκτυο και κατά 40% στο αστικό δίκτυο το χρόνο που χρειάζονται οι υπηρεσίες άμεσης επέμβασης όπως τα ασθενοφόρα για να φτάσουν στον τόπο ενός ατυχήματος.
