Ένα από τα πιο πολυτελή κρουαζιερόπλοια του κόσμου καταπλέει αυτή τη σεζόν στο Κατάκολο και θα συνεχίσει όπως μαθαίνουμε και τα επόμενα χρόνια. Το Celebrity Edge είναι ένα εντελώς διαφορετικό κρουαζιερόπλοιο από όσα είχαμε δει τα τελευταία χρόνια στο Κατάκολο. Το επίπεδο της πολυτέλειας είναι πολύ υψηλό για αυτό και το κόστος ανά επιβάτη για να ταξιδέψει στην Μεσόγειο με αυτό το πλοίο ξεκινά από τα 1500 ευρώ. Ανάμεσα στα άλλα ξεχωρίζουν οι σουίτες του πλοίου που εκτείνονται σε δύο ντεκ (ορόφους) με τον δεύτερο να καταλήγει στο πριβέ κατάστρωμα όπου οι έχοντες μπορούν να απολαύσουν την πισίνα, τα τζακούζι και τους δικούς τους χώρους, σε ξεχωριστό χώρο από τους υπόλοιπους επιβάτες του πλοίου.
Το ilialive.gr βρέθηκε πάνω στο πλοίο ξεκινώντας την ξενάγηση από τον χώρο πλοήγησής του, τη γέφυρα, όπου μας περίμενε μια ευχάριστη έκπληξη. Ο πλοίαρχος, ο υποπλοίαρχος και αρκετά μέλη από τους αξιωματικούς του Celebrity Edge είναι έλληνες και αρκετά από τα αλλοδαπά μέλη του προσωπικού, έχουν μάθει να μιλούν ελληνικά…
Ο 52χρονος πλοίαρχος από τις Σέρρες, Κωνσταντίνος Νεστορούδης μας υποδέχθηκε με χαρά και μας μίλησε για το πλοίο αλλά και για το μέλλον της κρουαζιέρας στην περιοχή. Ο πλοίαρχος έχει γεννηθεί στη Νότια Αφρική από Έλληνες γονείς και μετρά 30 χρόνια στη θάλασσα. Από αυτά 11 ως πλοίαρχος. Έχει υπηρετήσει σε “γκαζάδικα”, κοντέινερ και άλλα πλοία και στον χώρο της κρουαζιέρας βρίσκεται τα τελευταία 18 χρόνια. Όπως αποκάλυψε ξεκίνησε από τα πλοία της οικογένειας Ωνάση το 1989 και χάρηκε όταν είδε στο λιμάνι του Κατακόλου το Christina O. Στην Celebrity το Edge είναι το έκτο πλοίο που είναι πλοίαρχος. Μάλιστα το συγκεκριμένο πλοίο το ανέλαβε από τη στιγμή που ναυπηγήθηκε πριν ένα χρόνο.
“Είμαστε σήμερα εδω στο υπέροχο Κατάκολο, ευχαριστούμε για την φιλοξενία, πάντα αισθανόμαστε όμορφα όταν βρισκόμαστε στα πάτρια εδάφη. Είμαστε περίπου 30 έλληνες μέσα στο πλοίο ιδιοκτησίας της Celebrity Cruise, που είναι μέλος του ομίλου Royal Caribbean. Το Celebrity Edge ναυπηγήθηκε στη Γαλλία. Έχει βάρος 130.000 τόνους, 303 μ. μήκος περίπου στα εξήντα μέτρα ύψος, 15 καταστρώματα, με 1330 άτομα πλήρωμα από 60 διαφορετικές χώρες και κατά μέσο όρο μεταφέρουμε γύρω στους 3000 επιβάτες. Θεωρείται μεσαίο προς μεγάλο κρουαζιερόπλοιο. Έχουμε μία στόχευση σε επιβάτες που είναι πιο πολύ ταξιδευτές πάρα τουρίστες. Τώρα τελειώνουμε τη σεζόν, ήμασταν εδώ από την άνοιξη, κάναμε ανατολική και δυτική Μεσόγειο, στην Ελλάδα ήρθαμε ή τέσσερις ή πέντε φορές. Του χρόνου θα αυξήσουμε τις αφίξεις μας” μας είπε για το πλοίο.
Αναφερόμενος στην κρουαζιέρα στην Ελλάδα, σημείωσε ότι “…έχουμε το καλύτερο οικόπεδο στον πλανήτη, με άψογες καιρικές συνθήκες, με την ελληνική φιλοξενία που ξέρουμε καλύτερα από όλους. Υπάρχει δυτικά στην Μεσόγειο αυτή τη στιγμή ένας συνωστισμός, να σας πω ότι τα επόμενα 10 χρόνια υπολογίζουμε περίπου στα 150 νέα κρουαζιερόπλοια, άρα υπάρχει πρόβλημα χώρου. Πλέον υπάρχει και μία σταθερότητα, η Ελλάδα έφυγε από την κρίση και υπάρχει μία ανάπτυξη που σημαίνει ότι οι προορισμοί στην Ελλάδα θα αυξηθούν, συν το ότι υπάρχει και ένα θετικό κλίμα από όλες τις πλευρές και από εμάς και από τη χώρα μας, ώστε να φιλοξενήσουμε περισσότερα πλοία. Οπότε τα μηνύματα είναι θετικά”.
Μιλώντας για τη φιλοσοφία της Celebrity ο κ. Νεστορούδης σημείωσε ότι “…ξεκινώντας από τον πρόεδρο και όχι μόνο, είναι το να βάζουμε δύσκολα στους εαυτούς μας. Δηλαδή υπάρχει μία προσέγγιση στο τι μπορούμε να κάνουμε καλύτερα. Ένα από τα πιο σημαντικά πράγματα στις μέρες μας είναι το περιβάλλον. Οπότε όταν ένα πλοίο καίει λιγότερο, όπως καταλαβαίνετε έχει λιγότερους σε ρύπους. Εμείς καταφέραμε να μειώσουμε αυτό το κόστος καυσίμων κατά 23%. Όταν ένα πλοίο σαν αυτό καιει περίπου τρία εκατομμύρια ευρώ το μήνα σε καύσιμα καταλαβαίνετε το 23% για τι νουμέρο συζητάμε. Η πλώρη που θυμίζει αρχαία τριήρη και έχει αρκετά πλεονεκτήματα. Έχει πολύ λιγότερο χτύπημα των κυμάτων λόγω της σχεδίασης της. Είναι διπλά και τριπλά ενισχυμένη ώστε να αποφεύγονται οι ταλαντώσεις που σημαίνει ότι το πλοίο δεν έχει θόρυβο. Επίσης αυτό το πλοίο έχει σχεδιαστεί ανάποδα σε σχέση με τα προηγούμενα. Εμείς σχεδιαστικά και οι ναυπηγοί ενίσχυαν τις άκρες του πλοίου έτσι ώστε να μπορούν να υποστηρίξω μπαλκόνια παράθυρά και τα λοιπά. Έπειδή εμείς έχουμε μπαλκόνι - καμπίνα ενιαία και αυτό είναι μία καινοτομία του πλοίου, η ενίσχυση του πλοίου βρίσκεται στην “σπονδυλική του στήλη”, στη μέση του πλοίου. Οπότε εμείς είμαστε πάρα πολύ ενισχυμένοι εσωτερικά κατά το εγκάρσιο και λιγότερο εξωτερικά. Και αυτό μειώνει τους θορύβους, τις ταλαντώσεις και είναι προς όφελος των επιβατών ως προς την άνεση” μας εξήγησε…
Στο πλοίο ανεβήκαμε με την συνοδεία του ναυτιλιακού πράκτορα Παναγιώτη Φάκλαρη και της συζύγου του Ελευθερίας Λεονταρίδη, ενώ την ξενάγησή μας ανέλαβε ο Έλληνας υποπλοίαρχος Θεόδωρος Άγκας.
Δείτε το video της ξενάγησής μας:
Δείτε το video της εταιρίας:
Δείτε φωτογραφίες:
