Τραγικό θάνατο βρήκε λίγο πριν τα μεσάνυχτα ο 64χρονος Χρήστος Μπενάκης του Γεωργίου όταν παρασύρθηκε από ΙΧ επιβατηγό που οδηγούσε ένας 26χρονος. Το δυστύχημα συνέβη περίπου στις 11.45 όταν τα δύο οχήματα κινούνταν με κατεύθυνση από Κατάκολο προς Πύργο και συγκρούστηκαν νωτομετωπικά έξω από το εργοστάσιο Σορβατζιώτη περίπου στο 8 χλμ της επ. Οδού Πύργου - Κατακόλου.
Το μηχανάκι - σύμφωνα με τα σημάδια στο δρόμο - χτυπήθηκε ενώ βρισκόταν στο μέσω της λωρίδας κυκλοφορίας, παρασύρθηκε για πολλά μέτρα έως ότου βγήκε από την οδό το αυτοκίνητο και πέρασε σε παρακείμενο χωράφι, όπου διέγραψε μια πορεία για περίπου 100 μέτρα.
Ο 64χρονος λίγο πριν, είχε πέσει νεκρός στην άσφαλτο - ο θάνατός του ήταν ακαριαίος, ενώ ο οδηγός του αυτοκινήτου βρισκόταν σε κατάσταση σοκ για αρκετή ώρα μετά το ατύχημα.
Στο σημείο έφτασε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ που μετέφερε τον 64χρονο στο νοσοκομείο όπου οι γιατροί διαπίστωσαν το θάνατό του, ενώ στο σημείο έφτασαν αστυνομικοί του Τμήματος Τροχαίας Πύργου και του Α.Τ. Πύργου για συνδρομή, στην προανάκριση για το δυστύχημα και την καταγραφή των δεδομένων.
Σοκαρισμένοι ήταν και οι διερχόμενοι οδηγοί που πέρασαν την ώρα του δυστυχήματος από το σημείο.
Δρόμος σκοτεινός και επικίνδυνος
Μετά τα τελευταία έργα στην οδό Κατακόλου, σε αρκετά σημεία έχει τοποθετηθεί φωτισμός, ενώ όπως είναι γνωστό σε κάποια σημεία υπήρξαν παρεμβάσεις με νησίδες. Μέχρι τον Αγ. Ιωάννη ο φωτισμός είναι επαρκής. Από τον Αγ. Ιωάννη έως τον κόμβο Σκουροχωρίου επικρατεί σκοτάδι, παρεμβαίνει μια ζώνη έως τον κόμβο Καβουρίου με φωτισμό και μετά για την μεγάλη ευθεία των τριών και πλέον χιλιομέτρων επικρατεί και πάλι σκοτάδι έως τον κόμβο “Παναγίτσας”. Αυτό είναι και το πιο επικίνδυνο σημείο του δρόμου κατά τη γνώμη μας, όπου ο μελετητής δεν έκανε καμία παρέμβαση - τουλάχιστον από αυτά που έχουμε δει και γνωρίζουμε έως τώρα από τη μελέτη που εκπόνησε η προηγούμενη περιφερειακή αρχή.
Κάτοικοι στην περιοχή και οδηγοί επεσήμαναν χθες λίγο μετά το δυστύχημα τη μεγάλη επικινδυνότητα του δρόμου, που πολλές φορές λόγω της μεγάλης ευθείας χρησιμοποιείται και για κόντρες αυτοκινήτων και δικύκλων.
