Σχετικά Άρθρα

• Τέλη κυκλοφορίας: Τι ισχύει στην υποχρεωτική ασφάλιση και στα κλιμακωτά πρόστιμα
  σε Οικονομία
  

  Από μέρα σε μέρα αναμένεται να αναρτηθούν τα τέλη κυκλοφορίας στην πλατφόρμα της ΑΑΔΕ «mycar», καθώς σύμφωνα με το επικρατέστερο σενάριο η έναρξη πληρωμών αναμένεται στις 15 Νοεμβρίου.

  Η συζήτηση για τα τέλη ξεκίνησε νωρίς φέτος, με το οικονομικό επιτελείο να ξεκαθαρίζει πως δεν πρόκειται να δοθεί παράταση πέρας την λήξης της προθεσμίας της 31ης Δεκεμβρίου 2024.

  Κλιμακωτά πρόστιμα

  Η βασική αλλαγή που θα δουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων είναι πως τα πρόστιμα θα επιβάλλονται πλέον σε κλίμακα, ανάλογα με τον χρόνο καθυστέρησης, από την λήξη της προθεσμίας.

  Αυτό σημαίνει πως ανάλογα με την καθυστέρηση στην πληρωμή των τελών οι ιδιοκτήτες θα έχουν:

  • Επιβάρυνση έως 25% επί των τελών για πληρωμή έως 31 Ιανουαρίου 2025
  • Επιβάρυνση έως 50% επί των τελών για πληρωμή έως τέλος Φεβρουαρίου 2025

  Ενώ με τα διπλάσια τέλη θα επιβαρυνθούν όσοι πληρώσουν τα τέλη από 1η Μαρτίου 2025 και μετά.

  Πώς διαμορφώνονται τα τέλη κυκλοφορίας

  Στο σημείο αυτό, αξίζει να υπενθυμίσουμε πώς διαμορφώνονται τα τέλη κυκλοφορίας που ισχύουν για τα οχήματα. Ακολουθούν τα ποσά βάσει της ημερομηνίας ταξινόμησης:

  Οχήματα με ημερομηνία ταξινόμησης 01/01/2021 έως σήμερα:

  • 0-122 κυβικά: 0 ευρώ
  • 123-139 εκπομπές C02: 0,64 ευρώ/γρ.
  • 140-166 εκπομπές C02: 0,70 ευρώ/γρ.
  • 167- 208 εκπομπές C02: 0,85 ευρώ/γρ.
  • 209-224 εκπομπές C02: 1,87 ευρώ/γρ.
  • 225-240 εκπομπές C02: 2,20 ευρώ/γρ.
  • 241-260 εκπομπές C02: 2,50 ευρώ/γρ.
  • 261-280 εκπομπές C02: 2,70 ευρώ/γρ.
  • 281 εκπομπές C02 και άνω: 2,85 ευρώ/γρ.

  Οχήματα με ημερομηνία ταξινόμησης 01/11/2010 έως 31/12/2020:

  • 0-90 εκπομπές C02: 0 ευρώ
  • 91-100 εκπομπές C02: 0,90 ευρώ/γρ.
  • 101-120 εκπομπές C02: 0,98 ευρώ/γρ.
  • 121-140 εκπομπές C02: 1,20 ευρώ/γρ.
  • 141-160 εκπομπές C02: 1,85 ευρώ/γρ.
  • 161-180 εκπομπές C02: 2,45 ευρώ/γρ.
  • 181-200 εκπομπές C02: 2,78 ευρώ/γρ.
  • 201-250 εκπομπές C02: 3,05 ευρώ/γρ.
  • 251 εκπομπές C02 και άνω: 3,72 ευρώ/γρ.

  Οχήματα με ημερομηνία ταξινόμησης έως 31/10/2010:

  • Τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται βάσει του κυβισμού του κινητήρα και κυμαίνονται από 22 έως 1.380 ευρώ

  Τι ξέρουμε για την υποχρεωτική ασφάλιση

  Υπενθυμίζεται πως υποχρεωτική ασφάλιση ΙΧ και επαγγελματικών οχημάτων έναντι φυσικών καταστροφών είναι ένα από τα πράγματα που «προανήγγειλε» το κυβερνητικό επιτελείο στις αρχές του μήνα από την 88η ΔΕΘ, με ισχύ από 1ης Ιανουαρίου 2025.

  Με αυτό τον τρόπο θα μπορούν να αποζημιωθούν οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που υπέστησαν ζημιές από φυσικές καταστροφές όπως πλημμύρες, κατολισθήσεις, σεισμούς, φωτιές και χαλαζοπτώσεις.

  Μιλώντας στο CNN Greece, ο εκπρόσωπος της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος για θέματα που αφορούν την ασφάλιση αυτοκινήτων κ. Κωνσταντίνος Μπερτσιάς σχολίασε πως η ΕΑΕΕ είναι σαφώς θετική στο ενδεχόμενο να αυξηθούν οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που θα ασφαλίζουν την περιουσία τους έναντι των φυσικών καταστροφών. Διαβάστε περισσότερα εδώ.

  Πηγή: Cnn.gr
• Τέλη κυκλοφορίας: Κλιμακωτά πρόστιμα - Τι γνωρίζουμε για την υποχρεωτική ασφάλιση
  σε Οικονομία
  

  Από μέρα σε μέρα αναμένεται να αναρτηθούν τα τέλη κυκλοφορίας στην πλατφόρμα της ΑΑΔΕ «mycar», καθώς σύμφωνα με το επικρατέστερο σενάριο η έναρξη πληρωμών αναμένεται στις 15 Νοεμβρίου.

  Η συζήτηση για τα τέλη ξεκίνησε νωρίς φέτος, με το οικονομικό επιτελείο να ξεκαθαρίζει πως δεν πρόκειται να δοθεί παράταση πέρας την λήξης της προθεσμίας της 31ης Δεκεμβρίου 2024.

  Κλιμακωτά πρόστιμα

  Η βασική αλλαγή που θα δουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων είναι πως τα πρόστιμα θα επιβάλλονται πλέον σε κλίμακα, ανάλογα με τον χρόνο καθυστέρησης, από την λήξη της προθεσμίας.

  Αυτό σημαίνει πως ανάλογα με την καθυστέρηση στην πληρωμή των τελών οι ιδιοκτήτες θα έχουν:

  • Επιβάρυνση έως 25% επί των τελών για πληρωμή έως 31 Ιανουαρίου 2025
  • Επιβάρυνση έως 50% επί των τελών για πληρωμή έως τέλος Φεβρουαρίου 2025

  Ενώ με τα διπλάσια τέλη θα επιβαρυνθούν όσοι πληρώσουν τα τέλη από 1η Μαρτίου 2025 και μετά.

  Πώς διαμορφώνονται τα τέλη κυκλοφορίας

  Στο σημείο αυτό, αξίζει να υπενθυμίσουμε πώς διαμορφώνονται τα τέλη κυκλοφορίας που ισχύουν για τα οχήματα. Ακολουθούν τα ποσά βάσει της ημερομηνίας ταξινόμησης:

  Οχήματα με ημερομηνία ταξινόμησης 01/01/2021 έως σήμερα:

  • 0-122 κυβικά: 0 ευρώ
  • 123-139 εκπομπές C02: 0,64 ευρώ/γρ.
  • 140-166 εκπομπές C02: 0,70 ευρώ/γρ.
  • 167- 208 εκπομπές C02: 0,85 ευρώ/γρ.
  • 209-224 εκπομπές C02: 1,87 ευρώ/γρ.
  • 225-240 εκπομπές C02: 2,20 ευρώ/γρ.
  • 241-260 εκπομπές C02: 2,50 ευρώ/γρ.
  • 261-280 εκπομπές C02: 2,70 ευρώ/γρ.
  • 281 εκπομπές C02 και άνω: 2,85 ευρώ/γρ.

  Οχήματα με ημερομηνία ταξινόμησης 01/11/2010 έως 31/12/2020:

  • 0-90 εκπομπές C02: 0 ευρώ
  • 91-100 εκπομπές C02: 0,90 ευρώ/γρ.
  • 101-120 εκπομπές C02: 0,98 ευρώ/γρ.
  • 121-140 εκπομπές C02: 1,20 ευρώ/γρ.
  • 141-160 εκπομπές C02: 1,85 ευρώ/γρ.
  • 161-180 εκπομπές C02: 2,45 ευρώ/γρ.
  • 181-200 εκπομπές C02: 2,78 ευρώ/γρ.
  • 201-250 εκπομπές C02: 3,05 ευρώ/γρ.
  • 251 εκπομπές C02 και άνω: 3,72 ευρώ/γρ.

  Οχήματα με ημερομηνία ταξινόμησης έως 31/10/2010:

  • Τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται βάσει του κυβισμού του κινητήρα και κυμαίνονται από 22 έως 1.380 ευρώ

  Τι ξέρουμε για την υποχρεωτική ασφάλιση

  Υπενθυμίζεται πως υποχρεωτική ασφάλιση ΙΧ και επαγγελματικών οχημάτων έναντι φυσικών καταστροφών είναι ένα από τα πράγματα που «προανήγγειλε» το κυβερνητικό επιτελείο στις αρχές του μήνα από την 88η ΔΕΘ, με ισχύ από 1ης Ιανουαρίου 2025.

  Με αυτό τον τρόπο θα μπορούν να αποζημιωθούν οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που υπέστησαν ζημιές από φυσικές καταστροφές όπως πλημμύρες, κατολισθήσεις, σεισμούς, φωτιές και χαλαζοπτώσεις.

  Μιλώντας στο CNN Greece, ο εκπρόσωπος της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος για θέματα που αφορούν την ασφάλιση αυτοκινήτων κ. Κωνσταντίνος Μπερτσιάς σχολίασε πως η ΕΑΕΕ είναι σαφώς θετική στο ενδεχόμενο να αυξηθούν οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που θα ασφαλίζουν την περιουσία τους έναντι των φυσικών καταστροφών. Διαβάστε περισσότερα εδώ.

  Πηγή: Cnn.gr
• Τέλη κυκλοφορίας 2025: Ίδιες οι τιμές, αλλάζουν τα πρόστιμα, δε θα δοθεί παράταση – Πότε η έναρξη της πληρωμής
  σε Οικονομία
  

  Έως τις 15 Νοεμβρίου θα αναρτηθούν στο TAXIS τα τέλη κυκλοφορίας του 2025, τα οποία θα έχουν αλλαγές στα πρόστιμα, όχι όμως και στην αξία τους.

  Τελικά οι κάτοχοι των οχημάτων δε θα επιβαρυνθούν με αυξήσεις ωστόσο, όπως έγινε γνωστό, καθεστώς όσον αφορά στα πρόστιμα εκπρόθεσμης πληρωμής, θα αντιμετωπίσουν ένα νέο καθεστώς το οποίο και θα βάλει οριστικά τέλος στις παρατάσεις.

  Με το νέο σύστημα τα πρόστιμα θα κλιμακώνονται ανάλογα με το χρόνο καθυστέρησης της εξόφλησης. Όσο νωρίτερα μετά την λήξη της προθεσμίας γίνει η εξόφληση τόσο μικρότερο θα είναι το αυτοτελές πρόστιμο που θα επιβαρύνει τους παραβάτες.

  Πώς θα κλιμακώνονται ως εξής τα πρόστιμα

  • 25% επί του τέλους αν αυτό καταβληθεί εντός του Ιανουαρίου
  • 50% επί του τέλους αν πληρωθεί τον Φεβρουάριο, και:
  • 100% αν καταβληθεί από 1ης Μαρτίου.

  Σε κάθε περίπτωση το πρόστιμο δεν μπορεί να υπολείπεται των 30 ευρώ.

  Με το νέο πλαίσιο οι ποινές καθίστανται δικαιότερες και αναλογικότερες ενώ διασφαλίζεται ο στόχος για εισπράξεις 1,2 δισ. ευρώ από την επιβολή των τελών κυκλοφορίας.

  Για παράδειγμα για τέλη κυκλοφορίας ύψους 240 ευρώ αν πληρωθούν με ένα μήνα καθυστέρηση τότε το πρόστιμο θα είναι 60 ευρώ και το συνολικό ποσό 300 ευρώ.

  Για δυο μήνες καθυστέρησης το πρόστιμο ανέρχεται στα 120 ευρώ και το συνολικό ποσό στα 360 ευρώ. Από τον τρίτο μήνα και μετά το πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής εκτοξεύεται στα 240 ευρώ και η συνολική οφειλή στα 480 ευρώ.

  Με το ισχύον ποινολόγιο, επιβάλλεται οριζόντιο πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο της αξίας των ετήσιων τελών ανεξάρτητα από τη διάρκεια καθυστέρησης της πληρωμής ακόμα και αν αυτή είναι μια ημέρα μετά την εκπνοή της καταληκτικής ημερομηνίας.

  Τα τέλη κυκλοφορίας καταβάλλονται εμπρόθεσμα από τις 15 Νοεμβρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου κάθε έτους.

  Τα τέλη του 2025 θα είναι ίδια με αυτά του 2024, δηλαδή χωρίς νέες επιβαρύνσεις για τους οδηγούς. Όσα αυτοκίνητα είχαν ταξινομηθεί στην Ελλάδα μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2010 πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας με βάση τον κυβισμό τους. Όσα κυκλοφόρησαν μετά την 1η Νοεμβρίου 2010, πληρώνουν με βάση τις εκπομπές CO2 που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας, ενώ τα πιο «καθαρά» από αυτά απαλλάσσονται πλήρως – κάτω από 90 ή 122 g/km, αναλόγως της χρονολογίας.

  Στα σχέδια του υπουργείου Οικονομικών προβλέπεται να ενταχθεί εκ νέου η δυνατότητα για την πληρωμή τελών κυκλοφορίας με τον μήνα, οπότε ένας ιδιοκτήτης οχήματος που θα προχωρήσει σε άρση ακινησίας μετά τον Απρίλιο του 2025 δεν θα πληρώσει το ποσό για όλο το έτος αλλά για τους μήνες που απομένουν.

  Νέες επιβαρύνσεις στα ασφαλιστήρια συμβόλαια

  Στο μεταξύ από τον Ιανουάριο του 2025 θα αρχίσει η ισχύς του μέτρου της υποχρεωτικής ασφάλισης και των οχημάτων για φυσικές καταστροφές, φέρνοντας νέες επιβαρύνσεις στα ασφαλιστήρια συμβόλαια.

  Το μέτρο θα ισχύει τόσο για τα ιδιωτικά επιβατικά αυτοκίνητα όσο και για τα επαγγελματικά οχήματα, φορτηγά, ταξί και λεωφορεία.

  Οι τιμές θα κυμαίνονται ανάλογα με την αξία του οχήματος, τη γεωγραφική περιφέρεια και τον βαθμό επικινδυνότητας της περιοχής.

  Πηγή: Ethnos.gr
• Πώς οι κλέφτες παίρνουν ένα αυτοκίνητο μέσα σε δύο λεπτά
  σε Ελλάδα
  

  Οι κλέφτες αυτοκινήτων αξιοποιούν την τεχνολογία αιχμής για να παρακάμψουν τα συστήματα ασφαλείας, θέτοντας σε κίνδυνο τα οχήματά μας

  Nέες μεθόδους κλοπής έχουν ανακαλύψει οι κλέφτες αυτοκινήτων αφού πλέον μπορούν να παρακάμψουν τα συστήματα ασφαλείας, θέτοντας σε κίνδυνο τα οχήματά μας.

  Η τεχνολογική πρόοδος δεν φέρνει μόνο ευκολίες και καινοτομίες στην καθημερινότητά μας, αλλά επιτρέπει δυστυχώς και στους κλέφτες να αναπτύσσουν νέες τεχνικές που τους επιτρέπουν να πραγματοποιούν τις παράνομες πράξεις τους πιο γρήγορα, ευκολότερα και αθόρυβα.

  Η νέα μέθοδος είναι βασισμένη στην τεχνολογία αιχμής, που επιτρέπει στους κλέφτες να παρακάμψουν τα συστήματα ασφαλείας σε λιγότερο από δύο λεπτά, χωρίς καν να χρειάζονται το κλειδί του αυτοκινήτου.

  Πρόκειται για ένα φαινομενικά αθώο ηχείο Bluetooth. Όμως στην πραγματικότητα, αποτελεί ένα εξελιγμένο εργαλείο για την εκτέλεση επιθέσεων έγχυσης CAN. Το CAN είναι το νευρικό σύστημα του αυτοκινήτου, ένα εσωτερικό δίκτυο επικοινωνίας που συνδέει όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα του οχήματος, όπως τον κινητήρα, τα φρένα, τα φώτα και το κεντρικό κλείδωμα.

  Οι κλέφτες, εκμεταλλευόμενοι αυτή την τεχνολογία, καταφέρνουν να διεισδύσουν στο δίκτυο CAN μέσω του ψεύτικου ηχείου Bluetooth, «εγχέοντας» ψευδή μηνύματα που ξεγελούν το σύστημα. Έτσι, το αυτοκίνητο «πιστεύει» ότι έχει εισαχθεί το σωστό κλειδί, επιτρέποντας το ξεκλείδωμα και την εκκίνηση του κινητήρα.

  Η όλη διαδικασία είναι τρομακτικά γρήγορη, διαρκεί μόλις δύο λεπτά, καθιστώντας την ανίχνευση και την πρόληψη της κλοπής εξαιρετικά δύσκολη. Επιπλέον, η μέθοδος αυτή είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική, καθώς το δίκτυο CAN είναι υπεύθυνο για την επικοινωνία μεταξύ όλων των ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου του οχήματος. Με την αποστολή μηνυμάτων απευθείας σε αυτό το δίκτυο, οι κλέφτες μπορούν να παρακάμψουν σχεδόν όλα τα μέτρα ασφαλείας που έχουν εφαρμόσει οι κατασκευαστές αυτοκινήτων.

  Την απαραίτητη πρόσβαση στην καλωδίωση ώστε να εκτελέσουν την επίθεση στο δίκτυο CAN, την παίρνουν είτε ανοίγοντας το καπό, είτε μέσω των προβολέων, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις «μπήκαν» στο σύστημα αφαιρώντας τα πίσω φώτα.

  Δυστυχώς, προς το παρόν δεν υπάρχει κάποια επίσημη λύση για την αντιμετώπιση αυτού του είδους κλοπών. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων καλούνται να λάβουν τα μέτρα τους, παρκάροντας σε ασφαλή μέρη, όπως κλειστά γκαράζ, και εξετάζοντας τη χρήση πρόσθετων συσκευών ασφαλείας που θα μπορούσαν να αποτρέψουν τους επίδοξους κλέφτες.

  Η νέα αυτή μέθοδος κλοπής αυτοκινήτων αναδεικνύει για ακόμη μια φορά την ανάγκη για συνεχή επαγρύπνηση και προσαρμογή στις νέες τεχνολογικές προκλήσεις. Είναι σημαντικό να ενημερωνόμαστε για τις τελευταίες εξελίξεις στον τομέα της ασφάλειας των οχημάτων και να λαμβάνουμε όλα τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία της περιουσίας μας.

  Πηγή: newsbomb.gr

• Τέλη κυκλοφορίας 2025: Πότε η ανάρτηση – Επιστρέφουν με τσουχτερά πρόστιμα και χωρίς παράταση
  σε Οικονομία
  

  Τι ισχύει για το ΚΤΕΟ

  Χωρίς διαφορά στα ποσά πληρωμής, αλλά με αυξημένα πρόστιμα αναμένεται να αναρτηθούν τα τέλη κυκλοφορίας 2025.

  Τέλη κυκλοφορίας 2025: Μέσα Νοέμβρη η ανάρτηση, δεν θα υπάρξει παράταση

  Μιλώντας στο MEGA, η φοροτεχνικός Αθανασία Στολάκη δήλωσε: «Περιμένουμε μέχρι τις 15 Νοεμβρίου την ανάρτηση των ειδοποιητηρίων. Δε θα έχουμε αλλαγές φέτος στην αξία των τελών, ωστόσο θα έχουμε αλλαγές σε ό,τι αφορά στα πρόστιμα».

  Φέτος δεν θα υπάρξει η παραδοσιακή παράταση εξόφλησής τους και τα πρόστιμα θα κλιμακώνονται ανάλογα με την καθυστέρηση στην πληρωμή των τελών.

  «Μέχρι σήμερα, εφόσον καθυστερούσαμε έστω και μία ημέρα να πληρώσουμε τα τέλη κυκλοφορίας, τότε το ποσό διπλασιαζόταν. Δεδομένου του νέου τρόπου υπολογισμού των προστίμων, ο οποίος είναι κλιμακωτός, παράταση δεν προβλέπεται να δοθεί. Θα έχουμε το περιθώριο να πληρώσουμε τα τέλη κυκλοφορίας μέχρι 31 Δεκεμβρίου. Από εκεί και πέρα εφόσον εξοφλήσουμε τα τέλη μέσα στον Ιανουάριο θα πληρώσουμε συν 25%, στον Φεβρουάριο συν 50%, ενώ από 1η Μαρτίου και μετά συν 100%».

  Τι ισχύει για το ΚΤΕΟ

  «Βροχή» αναμένεται να πέσουν τα πρόστιμα και για τα οχήματα που δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ. «Υπολογίζεται ότι τα αυτοκίνητα που δεν έχουν περάσει από τον τεχνικό έλεγχο διετίας είναι πάνω από 2.500.000. Το επόμενο διάστημα θα ‘τρέξουν’ ηλεκτρονικές διασταυρώσεις από το μητρώο οχημάτων προκειμένου να διαπιστωθούν ποια οχήματα είναι αυτά που δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο και πλέον το πρόστιμο θα βεβαιώνεται από την Εφορία. Το πρόστιμο φτάνει τα 400 ευρώ».

  Πηγή: ethnos.gr

• Τέλη κυκλοφορίας: Πότε θα ανέβουν στο myCar - Τα νέα δεδομένα
  σε Οικονομία
  

  Θέμα ημερών είναι πλέον να «ανέβουν» τα τέλη κυκλοφορίας στην πλατφόρμα της ΑΑΔΕ «mycar», καθώς το βασικό σενάριο θέλει την έναρξη πληρωμών στις 15 Νοεμβρίου

  Η συζήτηση για τα τέλη ξεκίνησε νωρίς φέτος, με το οικονομικό επιτελείο να ξεκαθαρίζει πως δεν πρόκειται να δοθεί παράταση πέρας την λήξης της προθεσμίας της 31ης Δεκεμβρίου 2024.

  Πρόστιμα σε κλίμακα

  Η βασική αλλαγή που θα δουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων είναι πως τα πρόστιμα θα επιβάλλονται πλέον σε κλίμακα, ανάλογα με τον χρόνο καθυστέρησης, από την λήξη της προθεσμίας.

  Αυτό σημαίνει πως ανάλογα με την καθυστέρηση στην πληρωμή των τελών οι ιδιοκτήτες θα έχουν:

  • Επιβάρυνση έως 25% επί των τελών για πληρωμή έως 31 Ιανουαρίου 2025
  • Επιβάρυνση έως 50% επί των τελών για πληρωμή έως τέλος Φεβρουαρίου 2025

  Ενώ με τα διπλάσια τέλη θα επιβαρυνθούν όσοι πληρώσουν τα τέλη από 1η Μαρτίου 2025 και μετά.

  Πώς διαμορφώνονται τα τέλη κυκλοφορίας

  Στο σημείο αυτό, αξίζει να υπενθυμίσουμε πώς διαμορφώνονται τα τέλη κυκλοφορίας που ισχύουν για τα οχήματα. Ακολουθούν τα ποσά βάσει της ημερομηνίας ταξινόμησης:

  Οχήματα με ημερομηνία ταξινόμησης 01/01/2021 έως σήμερα:

  • 0-122 κυβικά: 0 ευρώ
  • 123-139 εκπομπές C02: 0,64 ευρώ/γρ.
  • 140-166 εκπομπές C02: 0,70 ευρώ/γρ.
  • 167- 208 εκπομπές C02: 0,85 ευρώ/γρ.
  • 209-224 εκπομπές C02: 1,87 ευρώ/γρ.
  • 225-240 εκπομπές C02: 2,20 ευρώ/γρ.
  • 241-260 εκπομπές C02: 2,50 ευρώ/γρ.
  • 261-280 εκπομπές C02: 2,70 ευρώ/γρ.
  • 281 εκπομπές C02 και άνω: 2,85 ευρώ/γρ.

  Οχήματα με ημερομηνία ταξινόμησης 01/11/2010 έως 31/12/2020:

  • 0-90 εκπομπές C02: 0 ευρώ
  • 91-100 εκπομπές C02: 0,90 ευρώ/γρ.
  • 101-120 εκπομπές C02: 0,98 ευρώ/γρ.
  • 121-140 εκπομπές C02: 1,20 ευρώ/γρ.
  • 141-160 εκπομπές C02: 1,85 ευρώ/γρ.
  • 161-180 εκπομπές C02: 2,45 ευρώ/γρ.
  • 181-200 εκπομπές C02: 2,78 ευρώ/γρ.
  • 201-250 εκπομπές C02: 3,05 ευρώ/γρ.
  • 251 εκπομπές C02 και άνω: 3,72 ευρώ/γρ.

  Οχήματα με ημερομηνία ταξινόμησης έως 31/10/2010:

  • Τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται βάσει του κυβισμού του κινητήρα και κυμαίνονται από 22 έως 1.380 ευρώ

  Τι ξέρουμε για την υποχρεωτική ασφάλιση

  Υπενθυμίζεται πως υποχρεωτική ασφάλιση ΙΧ και επαγγελματικών οχημάτων έναντι φυσικών καταστροφών είναι ένα από τα πράγματα που «προανήγγειλε» το κυβερνητικό επιτελείο στις αρχές του μήνα από την 88η ΔΕΘ, με ισχύ από 1ης Ιανουαρίου 2025.

  Με αυτό τον τρόπο θα μπορούν να αποζημιωθούν οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που υπέστησαν ζημιές από φυσικές καταστροφές όπως πλημμύρες, κατολισθήσεις, σεισμούς, φωτιές και χαλαζοπτώσεις.

  Μιλώντας στο CNN Greece, ο εκπρόσωπος της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος για θέματα που αφορούν την ασφάλιση αυτοκινήτων κ. Κωνσταντίνος Μπερτσιάς σχολίασε πως η ΕΑΕΕ είναι σαφώς θετική στο ενδεχόμενο να αυξηθούν οι ιδιοκτήτες των οχημάτων που θα ασφαλίζουν την περιουσία τους έναντι των φυσικών καταστροφών. Διαβάστε περισσότερα εδώ.

  Πηγή: cnn.gr

• LinkedΙn: Πρόστιμο 310 εκατ. από την ΕΕ για τα προσωπικά δεδομένα
  σε Τεχνολογία
  

  Το πρόστιμο στην Linkedin επέβαλε η Ιρλανδική Επιτροπή Προστασίας Δεδομένων επειδή εκεί βρίσκεται η ευρωπαϊκή έδρα της εταιρείας.

  Πρόστιμο ύψους 310 εκατ. ευρώ επέβαλαν οι ρυθμιστικές αρχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην LinkedIn για παραβιάσεις των κανόνων προστασίας των δεδομένων, όπως αναφέρει το Associated Press.

  Η Επιτροπή Προστασίας Δεδομένων – Data Protection Commission DPC- επέπληξε τον ιστότοπο επαγγελματικής κοινωνικής δικτύωσης που ανήκει στη Microsoft λόγω ανησυχιών σχετικά με τη «νομιμότητα, τη δικαιοσύνη και τη διαφάνεια» της επεξεργασίας προσωπικών δεδομένων για διαφημιστικούς σκοπούς.

  Οι παραβιάσεις της Linkedin

  Ο εποπτικός φορέας είναι η εθνική ανεξάρτητη αρχή που είναι υπεύθυνη για την προάσπιση του θεμελιώδους δικαιώματος των ατόμων στην ΕΕ να προστατεύονται τα προσωπικά τους δεδομένα.

  Η DPC είναι η εποπτική αρχή της Ιρλανδίας για τον Γενικό Κανονισμό Προστασίας Δεδομένων (GDPR) και έχει επίσης λειτουργίες και εξουσίες που σχετίζονται με άλλα σημαντικά ρυθμιστικά πλαίσια, συμπεριλαμβανομένων των ιρλανδικών κανονισμών προστασίας προσωπικών δεδομένων (2011) και της Οδηγίας της ΕΕ, γνωστής ως Οδηγία επιβολής του νόμου.

  Είναι ο κύριος ρυθμιστικός φορέας προστασίας του LinkedIn στην ΕΕ των 27 χωρών, επειδή εκεί βρίσκεται η ευρωπαϊκή έδρα της εταιρείας.

  Ο εποπτικός φορέας ανακοίνωσε ότι διεξήγαγε έρευνα η οποία διαπίστωσε ότι η LinkedIn δεν είχε νόμιμη βάση για τη συλλογή δεδομένων ώστε να μπορεί να στοχεύει χρήστες με διαδικτυακές διαφημίσεις, γεγονός που αποτελεί παραβίαση των κανόνων προστασίας της ιδιωτικής ζωής που είναι γνωστοί ως Γενικός Κανονισμός για την Προστασία Δεδομένων ή GDPR. Διέταξε το LinkedIn να συμμορφωθεί με τους κανόνες.

  Η επεξεργασία προσωπικών δεδομένων «χωρίς κατάλληλη νομική βάση αποτελεί σαφή και σοβαρή παραβίαση» του δικαιώματος στην προστασία των δεδομένων στην ΕΕ, ανέφερε σε δήλωσή του ο αναπληρωτής επίτροπος Graham Doyle.

  Η LinkedIn από την πλευρά του υποστήριξε ότι ενώ πιστεύει ότι «συμμορφώνεται» με τους κανόνες, εργάζεται ωστόσο για να διασφαλίσει ότι οι «διαφημιστικές πρακτικές» του πληρούν τις απαιτήσεις.

  Η Microsoft ανακοίνωσε πέρυσι ότι αναμένεται να χρεωθεί με περίπου 425 εκατομμύρια δολάρια για πιθανό πρόστιμο από την ιρλανδική ρυθμιστική αρχή για το LinkedIn.

  Πηγή: OT.gr - In.gr - ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Freepik

• Τέλη Κυκλοφορίας 2025: Πότε θα γίνει η ανάρτησή τους – Πόσα χρήματα θα πληρώσουμε φέτος
  σε Οικονομία
  

  Αυτή την στιγμή είναι άγνωστο αν θα δοθεί η παράταση στην πληρωμή του

  Χωρίς αλλαγές σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια θα είναι και τα φετινά τέλη κυκλοφορίας που καλούνται να καταβάλουν εκατομμύρια οδηγοί.

  Η ανάρτησή τους αναμένεται να γίνει όπως κάθε χρόνο στα μέσα Νοεμβρίου ενώ αυτή τη στιγμή είναι άγνωστο αν θα δοθεί η παράταση στην πληρωμή τους όπως συμβαίνει… παραδοσιακά.

  Τι είχαμε πληρώσει το 2023
  
  Ταξινόμηση 1.11.2010 – 31.12.2020

  0-90 εκπομπές C02: 0
  91-100 εκπομπές C02: 0,90 ευρώ / γραμ.
  101-120 εκπομπές C02: 0,98 ευρώ / γραμ.
  121-140 εκπομπές C02: 1,20 ευρώ / γραμ.
  141-160 εκπομπές C02: 1,85 ευρώ / γραμ.
  161-180 εκπομπές C02: 2,45 ευρώ / γραμ.
  181-200 εκπομπές C02: 2,78 ευρώ / γραμ.

  201-250 εκπομπές C02: 3,05 ευρώ / γραμ.
  251 εκπομπές C02 και άνω: 3,72 ευρώ / γραμ.
  
  Ταξινόμηση 1.1.2021 έως σήμερα
  
  0-122 κυβικά: 0
  123-139 εκπομπές C02: 0,64 ευρώ / γραμ.
  140-166 εκπομπές C02: 0,70 ευρώ / γραμ.
  167- 208 εκπομπές C02: 0,85 ευρώ / γραμ.
  209-224 εκπομπές C02: 1,87 ευρώ / γραμ
  225-240 εκπομπές C02: 2,20 ευρώ / γραμ.
  241-260 εκπομπές C02: 2,50 ευρώ / γραμ.
  261-280 εκπομπές C02: 2,70 ευρώ / γραμ.
  281 εκπομπές C02 και άνω: 2,85 ευρώ / γραμ.
  
  Διαβάστε περισσότερα στο www.newmoney.gr

  Πηγή: Protothema.grProtothema.gr