Για τελευταία φορά συνεδριάζει σήμερα η Εξεταστική Επιτροπή για το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών.
Κλείνει η αυλαία της Εξεταστικής Επιτροπής για την διερεύνηση της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη με την αντιπολίτευση να «βλέπει» συγκάλυψη των κυβερνητικών ευθυνών γύρω από το πολύνεκρο δυστύχημα, καταλογίζοντας σοβαρές ευθύνες, πολιτικές ακόμη και ποινικές, στον πρώην υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Αχ. Καραμανλή. Από την πλευρά της η «γαλάζια» πλειοψηφία της Εξεταστικής Επιτροπής δεν αναγνωρίζει καμία πολιτική ευθύνη, επιμένοντας στην γνωστή εκδοχή του ανθρώπινου λάθους.
Η Εξεταστική θα συνεδριάσει για τελευταία φορά σήμερα το μεσημέρι, σε μια ιδιαίτερα, όπως αναμένεται, «ηλεκτρισμένη» ατμόσφαιρα, για την συζήτηση και έγκριση του πορίσματος της Επιτροπής. Μοναδικό δεδομένο είναι πως, για ακόμη μια φορά, η κυβερνητική πλειοψηφία βρίσκεται σε πολιτική απομόνωση με βάση τα συμπεράσματα στα οποία κατέληξαν τα πορίσματα όλων των κομμάτων για την τραγωδία στα Τέμπη
Ανθρώπινο λάθος «βλέπει» η ΝΔ
Τον ανθρώπινο παράγοντα «βλέπει» ως αιτία του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη η κυβερνητική πλειοψηφία της Εξεταστικής Επιτροπής χωρίς, παράλληλα, να εντοπίζει οποιαδήποτε πολιτική ευθύνη από την πλευρά του υπουργείου Υποδομών. «Η ανάλυση από την Επιτροπή δεν ανέδειξε πράξεις ή παραλείψεις πολιτικών προσώπων που να συνδέονται με το δυστύχημα» σημειώνεται στο πόρισμα της ΝΔ καθώς επίσης πως «οι ευθύνες όλων των άμεσα εμπλεκομένων στο τραγικό δυστύχημα, καθώς και των προσώπων που κατείχαν υπεύθυνες θέσεις στους αρμόδιους οργανισμούς και εταιρείες, ελέγχονται ήδη από την τακτική δικαιοσύνη».
Σύμφωνα με την «γαλάζια» πλειοψηφία στην Εξεταστική Επιτροπή «ο Γενικός Κανονισμός Κινήσεως παραβιάστηκε 7 φορές, με αποτέλεσμα το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών», δείχνοντας με αυτό τον τρόπο τον ανθρώπινο παράγοντα ως την αιτία του δυστυχήματος. Επιπλέον, η πλευρά της ΝΔ σημειώνει πως «στο πόρισμα τονίζεται ρητά ότι δεν υπήρξε η παραμικρή προσπάθεια συγκάλυψης ενώ οι επιχειρησιακές παρεμβάσεις στο χώρο της μοιραίας σύγκρουσης έγιναν με απόφαση των αρμόδιων επιχειρησιακών συλλογικών οργάνων με γνώμονα την ανάγκη μετακίνησης των κατεστραμμένων συρμών. Για το θέμα διεξάγεται παράλληλα έρευνα της Δικαιοσύνης για τις επεμβάσεις των φορέων».
Ο ΣΥΡΙΖΑ δείχνει ποινικές ευθύνες για τον Κώστα Αχ. Καραμανλή
Ο ΣΥΡΙΖΑ θέτει θέμα ποινικών ευθυνών για τον πρώην υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή, καθώς και για τον αρμόδιο υφυπουργό Γιώργο Καραγιάννη ,αλλά και για τον υφυπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Χρήστο Τριαντόπουλο για το μπάζωμα στον τόπο της τραγωδίας.
«Το πόρισμα του ΣΥΡΙΖΑ Π.Σ - αφού εντοπίζει ποινικές ευθύνες του κ. Καραμανλή Κωνσταντίνου του Αχιλλέως, του Καραγιάννη Γεωργίου του Χρήστου (τότε Υφυπουργού Υποδομών) και κ. Τριαντόπουλου Χρήστου του Γεωργίου, αλλά και μιλά για την ανάγκη ποινικής διερεύνησης για την μη υλοποίηση της σύμβασης 717/2014, προτείνει την πλέον ξεκάθαρη και έντιμη πρόταση.
Η Εξεταστική επιτροπή με ερμηνευτική Δήλωση να διευκρινίσει την θέση της, ότι για τα εγκλήματα τελούμενα δια παραλείψεως κατά την άσκηση των υπουργικών καθηκόντων, αρμόδια είναι η τακτική Δικαιοσύνη, καθώς σε ό,τι αφορά το άρθρο 86 Συντάγματος και το προστατευτικό πλέγμα για τις πράξεις, που εκτελούνται κατά την ενάσκηση των υπουργικών καθηκόντων ΔΕΝ προκύπτει ότι συμπεριλαμβάνεται και η παράλειψη εκτέλεσης οφειλόμενης νόμιμης ενέργειας.
Η συνέπεια και η σημασία αυτής της Δήλωσης της Εξεταστικής επιτροπής συνίσταται στο γεγονός πως η τακτική Δικαιοσύνη, θα κάνει απερίσπαστη το έργο της καλώντας όλα τα πολιτικά πρόσωπα, είτε ως μάρτυρες, είτε ως ύποπτοι τέλεσης ποινικών αδικημάτων αφ’ ενός, αλλά και το πολιτικό σύστημα θα αποτινάξει το πέπλο συγκάλυψης που υφίσταται σήμερα για την υπόθεση των Τεμπών. Ως ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ ζητούμε και προτείνουμε να ψηφιστεί ομόφωνα η ως άνω ερμηνευτική Δήλωση.
Περαιτέρω σύμφωνα με το κατατεθέν πόρισμα του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ υφίσταντο ισχυρότατες ενδείξεις τέλεσης ποινικών αδικημάτων από τον Καραμανλή Κωνσταντίνο και συγκεκριμένα της παράβασης καθήκοντος, διατάραξης ασφάλειας συγκοινωνιών, ανθρωποκτονίας με ενδεχόμενο δόλο κατά συρροή, σωματικές βλάβες κατά συρροή σημειώνουν σε δήλωση τους οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξανδρος Αυλωνίτης, Βασίλης Κόκκαλης, Δ. Καλαματιανός και Ι. Σαρακιώτης που μετέχουν στην Εξεταστική Επιτροπή.
Το ΠΑΣΟΚ επιμένει για σύσταση Προανακριτικής Επιτροπής
Στην πρόταση του για σύσταση Προανακριτικής Επιτροπής για τα Τέμπη επιμένει το ΠΑΣΟΚ. Σε δήλωση τους οι βουλευτές-μέλη του Κινήματος στην Εξεταστική, εξηγώντας την απόφαση τους να μην καταθέσουν πόρισμα, τονίζουν πως «ούτε το σύνολο της δικογραφίας παραλάβαμε, ούτε ουσιώδεις μάρτυρες εξετάσθηκαν, η έκδοση ολοκληρωμένου πορίσματος καθίσταται αδύνατη. Αυτή υπήρξε από την αρχή η επιδίωξη της κυβερνητικής πλειοψηφίας. Η στέρηση από την Εξεταστική Επιτροπή και κατ´ επέκταση από την Ελληνική κοινωνία κρίσιμων αποδεικτικών μέσων τα οποία με επαγωγικό τρόπο θα οδηγούσαν στην αποκάλυψη στοιχείων σε σχέση με πράξεις και παραλείψεις προσώπων που σχετίζονται με την τραγωδία των Τεμπών, ανάμεσα στα οποία βρίσκονται και συνδεδεμένα με την κυβερνητική πλειοψηφία πολιτικά πρόσωπα, τα οποία και προσπαθεί να προστατέψει».
Προσθέτουν μάλιστα πως «από την άλλη η κυβερνητική επιλογή για συγκάλυψη, μέσω της μη ουσιαστικής διερεύνησης της υπόθεσης και ιδίως του ενδεχομένου ύπαρξης ποινικών ευθυνών σε πολιτικά πρόσωπα δεν είναι δυνατόν να γίνει αποδεκτή όχι από μόνο από το ΠΑΣΟΚ, αλλά πρωτίστως από την κοινωνία η οποία απαιτεί να χυθεί φως στην υπόθεση και να αποδοθούν ευθύνες όσο ψηλά και να βρίσκονται αυτές». Επιπλέον σημειώνουν πως «επιβάλλεται περαιτέρω ποινική διερεύνηση της υπόθεσης για τους δύο αρμόδιους υπουργούς Μεταφορών και Υποδομών ΣΥΡΙΖΑ και ΝΔ, οι «οποίοι φέρουν την ευθύνη για τη μη ολοκλήρωση των εργασιών της επίδικης σύμβασης 717/2014, η οποία τελεί σε άμεση αιτιώδη συνάφεια με το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών».
Πολιτικές και ποινικές ευθύνες δείχνει το πόρισμα του ΚΚΕ
Ποινικές ευθύνες σε επίπεδο υπουργών από την περίοδο 2009-2023 καταλογίζει στο πόρισμα του το ΚΚΕ που κατατίθεται στην Εξεταστική Επιτροπή, η οποία διερευνά τα αίτια του δυστυχήματος στα Τέμπη. Όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά «πρόκειται για τις ποινικές ευθύνες που προέκυψαν κατά τις διαδικασίες της εξεταστικής επιτροπής, χωρίς η Επιτροπή να υποκαθιστά τη δικαιοσύνη στο έργο της που είναι αμιγώς επιφορτισμένη με το καθήκον της αποκάλυψης και ανάδειξης του συνόλου των ποινικών ευθυνών». Ειδικότερα, σύμφωνα με το πόρισμα του ΚΚΕ «προκύπτουν σαφέστατες ποινικές ευθύνες των αρμόδιων Υπουργών Υποδομών και Μεταφορών της περιόδου 2009 – 2023 για το κακουργηματικό αδίκημα της δια παραλείψεως διατάραξης της ασφάλειας των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών από το οποίο προήλθε ο θάνατος 57 ανθρώπων και η βαριά σωματική βλάβη δεκάδων ακόμα ατόμων. Και πιο συγκεκριμένα των Υπουργών Δ.Ρέππα (2009-2011), Γ.Ραγκούση (2011), Μ.Βορίδη (2011-2012), Κ. Χατζηδάκη (2007-2009 και 2012-2013), Μ. Χρυσοχοϊδη (2013-2015), Χ. Σπίρτζη (2015-2019), Κ. Καραμανλή (2019-2023)».
«Θεωρούμε ότι υπάρχουν βάσιμες ενδείξεις, ότι υπάρχουν και νέα στοιχεία σε αυτό το πόρισμα καταγεγραμμένα, τα οποία αποδεικνύουν εκτός από πολιτικές, ποινικές κυρίως ευθύνες υπουργών της σημερινής κυβέρνησης, προηγούμενων κυβερνήσεων, αλλά και άλλων προσώπων τα οποία πρέπει να διερευνηθούν. Κι αυτά τα στοιχεία αφορούν και το πώς φτάσαμε στη μέρα της Τραγωδίας των Τεμπών να γίνει αυτή η σύγκρουση των δύο τρένων που στοίχισε τη ζωή σε 57 αθώες ψυχές, αλλά και η έκρηξη και η απόπειρα σε συνέχεια της συγκάλυψης. Όλα αυτά τα καταθέσαμε και περιμένουμε από εκεί και πέρα την εξέλιξη του ζητήματος», τόνισε σε δήλωση του ο Δημήτρης Κουτσούμπας μετά την συνάντηση με την εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Γεωργία Αδειλίνη, προκειμένου να της επιδόσει το πόρισμα του ΚΚΕ για τα Τέμπη.
Προανακριτική για Καραμανλή ζητά η Νέα Αριστερά
Την σύσταση προανακριτικής επιτροπής για διερεύνηση τυχόν ποινικών ευθυνών του πρώην υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή, προτείνει στο πόρισμά της η Νέα Αριστερά.
Στο πόρισμα της η Νέα Αριστερά σημειώνει πως «από το 2019 εντοπίζεται δραματική κατάρρευση του σιδηρόδρομου, με αποκορύφωμα εν έτει 2023 να συγκρούονται μετωπικά τραίνα που κινούνται σε διπλή γραμμή», ενώ επισημαίνει πως «με ευθύνη της κυβέρνησης ΝΔ, εγκαταλείφθηκαν σταδιακά όλες οι δικλείδες ασφαλείας που θα μπορούσαν να έχουν αποτρέψει το τραγικό δυστύχημα: η τηλεδιοίκηση στη Λάρισα, που εκτός από οπτικό έλεγχο της γραμμής στην περιοχή, όταν λειτουργούσε, υπήρχε πάντα και δεύτερος σταθμάρχης. Το δευτεροβάθμιο κέντρο ελέγχου στην Καρόλου, το σύστημα ραδιοεπικοινωνίας GSM-R και φυσικά, η διαρκώς επιδεινώμενη κατάσταση στον ΟΣΕ, με αποκορύφωμα, την “προδήλως παράνομη” μετάταξη του μοιραίου σταθμάρχη».
Μεταξύ άλλων, η Νέα Αριστερά στο πόρισμα της τονίζει πως «σκοτεινό σημείο παραμένει η αιτία της μεγάλης πυρκαγιάς που προκλήθηκε κατά τη σύγκρουση, ενώ τα ευρήματα των εμπειρογνωμόνων συνηγορούν για ΄περίεργο΄ φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας. Αδιευκρίνιστο παραμένει το ποιος έδωσε την εντολή για ‘μπάζωμα’ του χώρου, με αποτέλεσμα να χαθούν πολύτιμα στοιχεία».
Η Νέα Αριστερά κατηγορεί την κυβερνητική πλειοψηφία της Εξεταστικής πως «από την έναρξη των συνεδριάσεων της Εξεταστικής Επιτροπής διαπιστώθηκαν πλείστες θεσμικές παρεκτροπές της κυβερνητικής πλειοψηφίας, οι οποίες, εκ των υστέρων, αποδείχτηκε ότι συνέτειναν στην προσπάθεια συγκάλυψης των αιτιών και των πραγματικών ενόχων του εγκλήματος αυτού», ενώ αποφάσισε τη «μη διεύρυνση του καταλόγου των μαρτύρων - σε πλήρη αντίθεση με όσα μέχρι και εκείνη τη στιγμή διαβεβαίωνε, γεγονός που μας ανάγκασε να αποχωρήσουμε από την Εξεταστική Επιτροπή - και εν τοις πράγμασι ολοκληρώθηκαν πρόωρα οι εργασίες της Εξεταστικής Επιτροπής, εστάλη η ποινική δικογραφία από την Εισαγγελία Εφετών της Λάρισας, είναι αναμφισβήτητο ότι έχουν προκύψει νέα πραγματικά περιστατικά».
Και καταλήγει στο πόρισμα της τονίζοντας πως «για το λόγο αυτό επιβάλλεται η περαιτέρω διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών από το Ελληνικό Κοινοβούλιο, με τη σύσταση Ειδικής Κοινοβουλευτικής Επιτροπής για τη διενέργεια Προκαταρκτικής Εξέτασης, σύμφωνα με το άρθρο 86 παρ. 3 του Συντάγματος, τα άρθρα 153 επ. του Κανονισμού της Βουλής ΜΕΡΟΣ Α΄ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟ (ΦΕΚ 106 Α' /24.6.1987) και το άρθρο 5 του Ν. 3126/2003 περί της «Ποινικής Ευθύνης Υπουργών», για τη διερεύνηση τυχόν εγκλημάτων που έχει τελέσει κατά την άσκηση των καθηκόντων του ο πρώην Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Καραμανλής».
