Σχετικά Άρθρα

• Μία Chevrolet Camaro με τερατώδη ισχύ
  σε Auto Moto
  

  Η Hennessey παρουσιάζει το νέο της δημιούργημα που βασίζεται στην Chevrolet Camaro ZL1.

  Ο Αμερικανός βελτιωτής με έδρα το Τέξας και δημιουργός οχημάτων υψηλών επιδόσεων, Hennessey Performance, λανσάρει μία άκρως ισχυρή έκδοση της Chevrolet Camaro, που έχει σχεδιαστεί για να θυμίζει την ένδοξη εποχή των muscle cars.

  Μία κατηγορία που ρίχνει αυλαία, όπως δείχνουν και τα μελλοντικά μοντέλα των εταιρειών Mopar και της GM. Μιλώντας για τον πρώτο, τα Dodge Challenger και Charger του 2023 με τους κινητήρες Hemi V8 αναμένεται να αντικατασταθούν με φιλικότερες προς το περιβάλλον εκδόσεις.

  

  Επιστρέφουμε στην Hennessey και την Chevrolet Camaro ZL1 Exorcist Final Edition. Ο υπερτροφοδοτούμενος V8 κινητήρας των 6,2 λίτρων αποδίδει 650 ίππους, ενώ χάρη στις βελτιώσεις των μηχανικών της Hennessey, όπως το πρόγραμμα αναβάθμισης που περιλαμβάνει νέες κυλινδροκεφαλές, νέα αντλία καυσίμου και φυσικά μπεκ ψεκασμού και έναν μεγαλύτερο υπερσυμπιεστή, ο «Εξορκιστής» αποδίδει πλέον 1.000 ίππους, επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 2,5 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα ανέρχεται στα 350 χλμ/ώρα.

  

  Η παραγωγή της Camaro Exorcist Final Edition βρίσκεται σε εξέλιξη, υπάρχουν μόνο 57 διαθέσιμες θέσεις κατασκευής, μία για κάθε έτος παραγωγής του συγκεκριμένου μοντέλου. Οι πελάτες που είναι πρόθυμοι να πληρώσουν τον λογαριασμό, θα λάβουν επίσης μια πλακέτα «Final Edition x of 57» με σειριακή αρίθμηση στον χώρο του κινητήρα και ειδικά γραφικά στο αμάξωμα.

  

  Πηγή: Protothema.gr

• Το αντίο της Chevrolet Camaro
  σε Auto Moto
  

  Με την ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής Panther Black Matte η Chevrolet γράφει τον επίλογο της θρυλικής Camaro η οποία θα σταματήσει να παράγεται το 2024.

  Η άκρως εντυπωσιακή και δυναμική έκδοση Panther Black Matte πρόκειται για μια ξεκάθαρη παραπομπή της φίρμας στο παρελθόν του μοντέλου και το όνομα Panther. Το κύριο χαρακτηριστικό σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις θα είναι το μαύρο ματ χρώμα, οι κόκκινες δαγκάνες και η επίσης μαύρη μεταλλική ρίγα, που θα διατρέχει το αμάξωμα. Χαρακτηριστικά που θυμίζουν το πανέμορφο και επίσης σπάνιο αιλουροειδές, που ζει -σε περιορισμένο αριθμό, πλέον- στην αμερικανική ήπειρο.

  Η Chevrolet θα αρχίσει να δέχεται παραγγελίες για την τελευταία γενιά του μοντέλου, από τις 15 Ιουνίου, ενώ η συλλεκτική έκδοση θα είναι διαθέσιμη από το τέλος του καλοκαιριού, με αρχική τιμή τις 39.440 δολάρια.
  Πέραν των υπόλοιπων προνομίων, οι ιδιοκτήτες της συλλεκτικής έκδοσης, θα λάβουν επίσης ένα ρολόι Canfield Sport 44 χιλιοστών από τη Shinola. Θα έχει τον σειριακό αριθμό που ταιριάζει με τον αντίστοιχο του τιμονιού του ιδιοκτήτη. Το ρολόι θα ενσωματώνει το λογότυπο Camaro στην πρόσοψη και έναν πάνθηρα χαραγμένο στο λουρί του.

  
  

  Πηγή: Protothema.gr
• Ανανεώνεται η Chevrolet Camaro
  σε Auto Moto
  

  Η Chevrolet προχωρά σε μια σειρά διακριτικών αλλαγών και τεχνολογικών αναβαθμίσεων για την Camaro προσβλέποντας στην ενίσχυση της εμπορικής δυναμικής του διάσημου pony car.

  Το τελευταίο διάσημα η Chevrolet έχει προβεί σε αρκετές προωθητικές κινήσεις προκειμένου να υποστηρίξει την Camaro που βλέπει την δημοτικότητά της να μειώνεται σε σχέση με περασμένες δεκαετίες. Σε αυτό το πλαίσιο η Chevrolet ανακοίνωσε μια σειρά αναβαθμίσεων του μοντέλου οι οποίες αναμένεται να είναι διαθέσιμες σε λίγους μήνες από σήμερα.

  
  Δεν μιλάμε για κάποιο άμεσα αντιληπτό facelift όπως αυτό της περασμένης χρονιάς αλλά κυρίως για ενίσχυση του εξοπλισμού και την ανανέωση της διαθέσιμης χρωματικής παλέτας. Σε ότι αφορά το τελευταίο η Chevrolet αναφέρει την αντικατάσταση της κλασικής κόκκινης επίστρωσης με μια νέα που ονομάζει Wild Cherry καθώς και την διακοπή του μεταλλικού πράσινου.

  
  
  Στο εσωτερικό η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την αναβάθμιση του συστήματος πολυμέσων το οποίο πλέον θα υποστηρίζει επαγωγική φόρτιση του κινητού τηλεφώνουν καθώς και την ασύρματη σύζευξη του με τις πλατφόρμες Android Auto και Apple CarPlay.

  
  Οι διαθέσιμοι κινητήρες παραμένουν ως είχαν, ξεκινώντας από ένα 2λιτρο turbo με 280 ίππους και τον 3.6 V6 με 340 ίππους για να φθάσουν έως τον 6.2 V8 της Camaro SS με 460 ίππους με κορυφαία έκδοση την ZL1 με την υπερτροφοδοτούμενη εκδοχή του ίδιου κινητήρα και 660 ίππους. Ωστόσο πλέον η Camaro SS και η 1LE Track Performance Package θα μπορούν να εφοδιάζονται και με αυτόματο κιβώτιο δέκα σχέσεων καθώς έως σήμερα συνδυάζονταν μόνο με χειροκίνητο εξάρι κιβώτιο.

  
  

  Πηγή: Protothema.gr
• Camaro με τον κινητήρα στο κέντρο
  σε Auto Moto
  

  Η ψηφιακή «μίξη» με την Corvette C8, μας δίνει ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα αναφορικά με το πώς θα ήταν αν η Chevrolet λάνσαρε μια κεντρομήχανη Camaro.

  Το «πάντρεμα» των χαρακτηριστικών των δύο αυτοκινήτων, θα ήταν το δίχως άλλο ιδιαίτερα ενδιαφέρον. Οι ακμές της Camaro με τις αναλογίες της κεντρομήχανης νέας Corvette (C8), δημιουργούν ένα εξαιρετικά ελκυστικό αυτοκίνητο από όποια πλευρά και αν το δει κανείς. Στην ψηφιακή παλέτα του Rostislav Prokop, το walk around του δημιουργήματος, δίνει την ψευδαίσθηση πως είναι ένα πραγματικό αυτοκίνητο.

  

  Τα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω από την Camaro, δίνουν ένα εξαιρετικό στυλ στο ψηφιακό αυτό σκίτσο που μοιάζει να έχει βγει από τα όνειρα των φίλων της αμερικάνικης αυτοκινητιστικής κουλτούρας. Οι φήμες που κυκλοφόρησαν το 2019, περί κατάργησης του Brand Camaro από την «ομπρέλλα» της Chevrolet, φαίνεται να μην επαληθεύονται αμ και εδώ που τα λέμε, μια προοπτική σαν αυτή που προτείνει ο Prokop ίσως να ήταν μια πραγματικά εντυπωσιακή εξέλιξη.
  

  Πηγή: Protothema.gr
• Η Chevrolet Camaro αποδίδει 1.014 ίππους!
  σε Auto Moto
  

  Η Chevrolet Camaro μπορεί να διανύει το τελευταίο στάδιο του μπαρουτοκαπνισμένου βίου της, ωστόσο, αυτό δεν εμποδίζει την Specialty Vehicle Engineering να σκαλίζει το αμερικάνικο muscle car αποκαλύπτοντας την Yenko/SC Stage II Camaro του 2020.

  Με βάση είτε την Camaro 1SS είτε την 2SS με την επιλογή 1LE, το θρυλικό αυτοκίνητο διαθέτει έναν κινητήρα LT1 V8 6,2 λίτρων, η χωρητικότητα του οποίου εκτοπίστηκε στα 6,8 λίτρα. Η εταιρεία μετατροπών και βελτιώσεων δεν σταμάτησε εκεί καθώς εγκατέστησε επίσης σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα, σφυρήλατα έμβολα αλουμινίου και κυλινδρικές κεφαλές υψηλής ροής με CNC. Άλλες αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν ένα μεγαλύτερο σώμα πεταλούδας, ένα αναβαθμισμένο σύστημα ψεκασμού καυσίμου, όπως επίσης και έναν υπερτροφοδότη υψηλής απόδοσης.

  Χάρη σε όλες αυτές τις τροποποιήσεις, ο κινητήρας παράγει 1.014 PS και ροπή 1,186 Nm! Η εταιρεία δεν αναφέρει πόσο γρήγορο κατέστη πλέον το αυτοκίνητο, παρά μόνο πως το σύνολο συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Δεδομένου ότι το μοντέλο βασίζεται στην Camaro SS 1LE, είναι εξοπλισμένο με Magnetic Ride Control (αμορτισέρ με μαγνητοροική κίνηση) και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω μπλοκέ διαφορικό. Υπάρχει επίσης μια σπορ ρυθμισμένη ανάρτηση και ένα ισχυρό σύστημα ψύξης νερού, λαδιού, κιβωτίου ταχυτήτων και διαφορικού.
  
  

  Εκτός από τις αναβαθμίσεις σε επίπεδο επιδόσεων, το αυτοκίνητο διαθέτει δαγκάνες φρένων της Yenko και ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών με ελαστικά Michelin PS4S. Υπάρχει επίσης καπό από ανθρακονήματα με ενσωματωμένη εισαγωγή αέρα. Οι εσωτερικές αλλαγές είναι δευτερεύουσες, αλλά οι οδηγοί θα βρουν λογότυπα κεντημένα στα πατάκια. Άλλα σημαντικά χαρακτηριστικά είναι τα κεντημένα προσκέφαλα μπροστά, οι πλάκες “Yenko / SC” στις θύρες και τα ειδικά κλειδιά. Η παραγωγή θα περιοριστεί στις 50 μονάδες με το αυτοκίνητο να ξεκινά τιμολογιακά από τα 62.000 ευρώ.