H Toyota με τη βοήθεια της ηλεκτρικής κυβέρνησης θα εξελίξει μία αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του επαγγελματικού της μοντέλου Hilux, το οποίο θα χρησιμοποιεί υδρογόνο για την παραγωγή ενέργειας.
Είναι γνωστό ότι στην Toyota επιμένουν στην εξέλιξη κινητήρων υβριδικής διάταξης όπως και στην τεχνολογία χρήσης υδρογόνου για τη παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας, δείχνοντας την αντίθεσή τους στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.
Προσφάτως, η ιαπωνική εταιρεία δημιούργησε και παρουσίασε τα πρώτα BEV μοντέλα της και έχει εκπονήσει ένα σημαντικό στρατηγικό σχέδιο για μια ολόκληρη γκάμα τέτοιων μοντέλων. Πάραυτα δεν εγκαταλείπει την εξέλιξη των κυψελών καυσίμου.
Όπως ανακοινώθηκε, η Toyota και η κυβέρνηση της Μεγ. Βρετανίας υπέγραψαν συμφωνία για την ανάπτυξη τής συγκεκριμένης τεχνολογίας που θα εφαρμοστεί και στο pickup μοντέλο Hilux. Σύμφωνα με έγκυρα δημοσιεύματα, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία θα λάβει επιχορήγηση 11.300.000 λιρών (περίπου 13.100.000 εκατομμυρίων ευρώ) για να εξελίξει περισσότερο την τεχνολογία των κυψελών καυσίμου.
Οι άνθρωποι της εταιρείας πρόκειται να πειραματιστούν για τη δημιουργία του αμιγώς ηλεκτροκίνητου Hilux θα χρησιμοποιήσουν το υπάρχον, δεύτερης γενιάς σύστημα που εφοδιάζει ήδη το Mirai. Το πρόγραμμα εξέλιξης θα πραγματοποιηθεί από τους ανθρώπους της Toyota Motor Μεγ. Βρετανίας, οι οποίοι θα έχουν την υποστήριξη των συναδέλφων τους από την Toyota Ευρώπης.
Όπως ανακοινώθηκε, τα πρωτότυπα θα κατασκευαστούν στις εγκαταστάσεις της εταιρείας που βρίσκεται στο Burnaston εντός του 2023. Η Toyota θα έχει τη συνδρομή των εταιρειών ETL, D2H, Thatcham Research και Ricardo. Όπως έγινε γνωστό το πρόγραμμα εξέλιξης αλλά και παραγωγής τού αμιγώς ηλεκτρικού Hilux αναμένεται να δημιουργήσει 250 καινούργιες θέσεις εργασίας εντός της ερχόμενης δεκαετίας.
Πηγή: Protothema.gr
