Η Porsche έχει ξεκαθαρίσει πως το μέλλον της 718 θα είναι ηλεκτρικό και γράφει τον επίλογο των θερμικών εκδόσεων με την σκληροπυρηνική Spyder RS.
H Porsche έχει ένα σαφές επιχειρηματικό σχέδιο σύμφωνα με το οποίο πολλά νέα μοντέλα θα στραφούν στην ηλεκτροκίνηση. Ανάμεσα σε αυτά θα είναι και η 718 η οποία γράφει τους τίτλους τέλους των θερμικών εκδόσεων με ένα εμφατικό μοντέλο. Η 718 Spyder RS, που παρουσιάστηκε επίσημα, θα είναι η τελευταία έκδοση του μοντέλου η οποία θα έχει τον επίπεδο κινητήρα της γερμανικής εταιρείας.
Όπως ανακοίνωσε η Porsche, η νέα έκδοση του οχήματος ζυγίζει 1.410 κιλά, δηλαδή είναι κατά 40 κιλά ελαφρύτερη ενώ το ύψος του αμαξώματος είναι κατά 30 χλστ. χαμηλότερο από πριν και η ανοιγόμενη οροφή είναι διαμορφωμένη με τρόπο ώστε να θυμίζει την αντίστοιχη της 718 Cayman.
H ανάρτηση της νέας 718 Spyder RS έχει ρυθμιστεί με τρόπο ώστε να προσφέρει την απαραίτητη σπορ οδική συμπεριφορά ενός μοντέλου της εταιρείας του Zuffenhausen αλλά και να είναι σχετικά άνετο. Για να επιτευχθεί κάτι τέτοιο η ανάρτηση δεν είναι τόσο σφιχτά ρυθμισμένη όπως αυτή στην πιο εξειδικευμένη 718 Cayman GT4 RS. Ο κινητήρας της 718 Spyder RS είναι ο τετράλιτρος ατμοσφαιρικός boxer ο οποίος υπάρχει και στην 911 GT3. Η απόδοσή του είναι 500 ίπποι και η μέγιστη ροπή του φτάνει τα 450 Nm. Επίσης, το όριο στροφών του κινητήρα είναι στις 9.000 σ.α.λ.
Σύμφωνα με την Porsche, η νέα 718 Spyder RS επιταχύνει από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 3,4 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, ακόμα πιο χαρακτηριστική των δυνατοτήτων επιτάχυνσης του αυτοκινήτου είναι η διαδικασία των 0-200 χλμ./ώρα όπου πραγματοποιείται σε 10,9 δευτερόλεπτα. Σε ό,τι αφορά στην τελική ταχύτητα, φτάνει τα 308 χλμ./ώρα.
Πηγή: Protothema.gr
