Σχετικά Άρθρα

• Mε DNA της Renault το ηλεκτρικό Mitsubishi
  σε Auto Moto
  

  Η Mitsubishi είναι έτοιμη να λανσάρει στην ευρωπαϊκή αγορά ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV το οποίο δανείζεται την τεχνολογία του από τη Renault

  Η Mitsubishi δημοσιοποίησε πολύ πρόσφατα μία teaser φωτογραφία η οποία προετοιμάζει το κοινό για τον ερχομό του νέου της SUV στην Ευρώπη το 2025. Η εικόνα και ορισμένες δηλώσεις προδίδουν πολλά.
  

  Μοιάζει πολύ με το Renault Scenic E-Tech και δεν πρέπει να μας παραξενεύει που και το αντίστοιχο μοντέλο της Mitsubishi θα κατασκευάζεται, όπως και το Scenic, στη Γαλλία. Και αυτό γιατί η ιαπωνική εταιρεία, ως μέλος της συμμαχίας Renault- Nissan βασίζεται σε αυτήν προκειμένου να δραστηριοποιηθεί εκ νέου στην ευρωπαϊκή αγορά και να ισχυροποιήσει την γκάμα που διαθέτει στη Γηραιά Ήπειρο.

  Το ότι το ηλεκτρικό SUV της Mitsubishi θα βασιστεί στο Scenic δεν είναι ένα συμπέρασμα που βγαίνει μόνο από τη φωτογραφία και όσα έχουν διαρρεύσει. Τα Mitsubishi Colt και ASX βασίζονται, αντίστοιχα, στα Renault Clio και Captur

  

  Ο CEO του ομίλου Renault, Λούκα ντε Μέο επιβεβαίωσε όσα γράφονται τον περασμένο Νοέμβριο, όταν είπε ότι στο εργοστάσιο στην πόλη Ντουαΐ της Γαλλίας θα κατασκευαστεί ένα αμιγώς ηλεκτρικό κόμπακτ SUV της Mitsubishi. Μάλιστα, η πλατφόρμα πάνω στην οποία θα κατασκευαστεί θα είναι 100% της Renault, η AmpR Medium.

  Όσον αφορά τη teaser φωτογραφία που δημοσιοποίησαν οι Ιάπωνες, προδίδει πως, αν όχι κλώνος, θα είναι ένα «αδερφάκι» του Scenic E-Tech. Οι διαφορές τους θα εστιάζονται τόσο στο εμπρός και όσο και στο πίσω μέρος, καθώς η Mitsubishi θα θέλει να το προσαρμόσει στη δική της οικογενειακή ταυτότητα και στυλ. Πιθανολογούμε ότι το επερχόμενο SUV θα αποτελέσει τον αντικαταστάτη του Eclipse Cross στην ευρωπαϊκή αγορά, με το δεύτερο να διατίθεται σε έκδοση plug-in hybrid. Το λανσάρισμα του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της Mitsubishi αναμένεται επίσημα το 2025.

  

  Πηγή: Protothema.gr

• Νέο SUV από τη Mitsubishi
  σε Auto Moto
  

  Η Mitsubishi αποκάλυψε ένα νέο SUV μοντέλο χωρίς ωστόσο να φανερώσει την ονομασία του η οποία θα γίνει γνωστή στην επίσημη πρεμιέρα του μοντέλου.

  Βάσει του χρονοδιαγράμματος που έχει ορίσει η Mitsubishi, το καινούργιο μοντέλο της θα παρουσιαστεί επίσημα στις 10 Αυγούστου, δηλαδή σε λίγές ημέρες από σήμερα. Ωστόσο, σε μια ασυνήθιστη κίνηση, τα στελέχη της ιαπωνικής εταιρείας αποφάσισαν να αποκαλύψουν το νέο SUV όχημά της σε μια εκδήλωση η οποία διοργανώθηκε αποκλειστικά γι’ αυτό τον σκοπό.

  Η παρουσίασή του πραγματοποιήθηκε στην Ινδονησία καθώς το αυτοκίνητο προορίζεται κυρίως για τις χώρες της Ένωσης Εθνών Νοτιοανατολικής Ασίας (ΕΕΝΑ ή ΑSEAN). Αυτό σημαίνει ότι πρωτίστως προορίζεται για τις αγορές αυτών, κατά βάση. Οι άνθρωποι της ιαπωνικής εταιρείας δεν αποκάλυψαν την ονομασία του αυτοκινήτου το οποίο το προσδιόρισαν με τη φράση «Το καινούργιο SUV». Αυτή, αναμένεται να ανακοινωθεί κατά την επίσημη παρουσίασή του (10 Αυγούστου, όπως προγράψαμε).

  Σχεδιαστικά, το αμάξωμα του νέου μοντέλου έχει στοιχεία από το πρωτότυπο XFC το οποίο παρουσιάστηκε πέρυσι τον Οκτώβριο. Ωστόσο, επειδή πρόκειται για μοντέλο παραγωγής, δεν υπάρχουν οι εντυπωσιακοί τροχοί, η διαμόρφωση των φωτιστικών σωμάτων και των προφυλακτήρων του πρωτότυπου. Το καινούργιο όχημα της Mitsubishi έχει διαστάσεις οι οποίες το κατατάσσουν στην κατηγορία των compact SUV. Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η εταιρεία, το μήκος του φτάνει τα 4.390 χλστμ., το πλάτος του 1.810 χλστμ. και το ύψος του τα 1.660 χλστμ.

  

  Ο κινητήρας του είναι ατμοσφαιρικός και έχει χωρητικότητα 1,5 λίτρα. Σύμφωνα με τη Mitsubishi, η μέγιστη απόδοσή του είναι 105 ίπποι και θα συνδυάζεται με κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης μετάδοσης (CVT).
  Θα είναι μπροσθιοκίνητο αλλά έχει σύστημα παραμετροποίησης της απόδοσης της ροπής προς τους τροχούς το οποίο θα διαθέτει τέσσερις διαφορετικές επιλογές («Normal», «Gravel», «Mud» και «Wet») για να έχει τη μέγιστη δυνατή πρόσφυση σε κάθε περίσταση.

  Προς το παρόν, δηλαδή ούτε κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, η Mitsubishi δεν έχει αποκαλύψει φωτογραφίες από το εσωτερικό του. Πάντως, τα στελέχη της δηλώνουν ότι θα είναι ευρύχωρο και ότι θα έχει καλό επίπεδο εξοπλισμού, το οποίο θα περιλαμβάνει ηχοσύστημα της Yamaha. Το νέο μοντέλο της εταιρείας θα κατασκευάζεται στην Ινδονησία. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, οι πωλήσεις του αναμένεται να ξεκινήσουν στις δέκα χώρες που απαρτίζουν την ΕΕΝΑ από τον προσεχή Νοέμβριο.

  

  Πηγή: Protothema.gr

• Ιδού το νέας γενιάς Mitsubishi L200
  σε Auto Moto
  

  Το πρωτότυπο Mitsubishi XRT αποτελεί την βάση για την δημιουργία του επόμενης γενιάς L200.

  Στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Μπανγκόκ η Mitsubishi παρουσίασε ένα εντυπωσιακής σχεδίασης επαγγελματικό όχημα, που πάνω σε αυτό, όπως αναφέρουν έγκυρες πληροφορίες θα βασιστεί το μελλοντικό L200.

  Ο δυναμικός ανταγωνισμός στην κατηγορία των pick-up, φαίνεται πως κρατάει «ακμαίες» προτάσεις όπως αυτή του αναμενόμενου L200 που σύμφωνα με αυτό που βλέπουμε στο πρωτότυπο XRT, θα συνεχίσει πολύ δυναμικά να υποστηρίζει την εταιρεία σε αυτό το δύσκολο segment της αγοράς.

  
  

  
  Επίσης, το μοντέλο που παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο στη φετινή Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Μπανγκόκ, με το εντυπωσιακό αμάξωμα που έχει καμουφλάζ σε μαύρη ματ βάση, δείχνει εξαιρετικά ικανό να ανταποκριθεί στις προκλήσεις της εποχής.
  

  Αυτή περιλαμβάνει ανταγωνιστικές προτάσεις όπως το νέο Ford Ranger, καθώς και το VW Amarok αλλά και τον διαχρονικό πρωταγωνιστή της κατηγορίας, το Toyota Hilux. Στο πρόσφατο παρελθόν υπάρχει μία αναφορά της Mitsubishi γύρω από τα μελλοντικά της μοντέλα, κάνοντας λόγο για την ανανέωση του L200 που θα τροφοδοτείται από έναν εξελιγμένο κινητήρα diesel.

  
  

  
  Επίσης, στην έκδοση παραγωγής του μοντέλου αναμένεται να δούμε και κάποια μορφή ηλεκτροκίνησης, με τις περισσότερες πιθανότητες να είναι συγκεντρωμένες σε ένα plug-in υβριδικό σύστημα που θα εξασφαλίζει και το ότι θα πληρούνται οι ολοένα και πιο αυστηροί κανονισμοί περί ρύπων.

  
  

  
  Το XRT Concept είναι ένα σκληροτράχηλο διπλοκάμπινο μοντέλο με δύο εφεδρικούς τροχούς κανονικών διαστάσεων πάνω στην καρότσα. Η Mitsubishi δεν έχει δώσει άλλες πληροφορίες σχετικές με το πρωτότυπο αλλά μοιάζει πολύ προφανές πως θα έχουμε να κάνουμε με ένα σύγχρονο πλαίσιο τύπου σκάλας που είναι και η συνήθης επιλογή στην κατηγορία.
  

  Δεν αποκλείεται δε, η τελική έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου XRT, να αποτελέσει τη βάση και για την επαναφορά του Navara στη γκάμα της Nissan, μια και οι «δεσμοί» μεταξύ των δύο εταιρειών είναι γνωστοί.

  
  

  
  Σημαντικό επίσης για το νέο pick up της Mitsubishi είναι και το γεγονός πως θα δούμε το πρωτότυπο να συμμετέχει με την ομάδα της Ralliart στον θρυλικό αγώνα Asia Cross Country Rally 2023.

  
  

  
  Η παραγωγή του μοντέλου θα ξεκινήσει μέσα στο 2023 και θα διατεθεί αρχικά στην αγορά της Ταϋλάνδης, ενώ μέσα στο 2024 θα φτάσει και στην Ευρώπη. Το νέο L200, κατά πάσα πιθανότητα θα είναι αυτό που θα χρησιμοποιηθεί ως βάση και για ένα νέο, αμιγώς ηλεκτρικό pick up που έχει ανακοινώσει η Mitsubishi πως θα έχει έτοιμο για παραγωγή, μετά το 2025 και πριν το 2028.

  
  

  Πηγή: Protothema.gr
• Με νέα εμφάνιση το Mitsubishi Outlander PHEV
  σε Auto Moto
  

  Λίγο πριν την επίσημη πρεμιέρα του νέου Outlander PHEV, η Mitsubishi έδωσε στη δημοσιότητα αρκετά στοιχεία που αφορούν τόσο την σχεδίασή του, όσο και τα μηχανικά μέρη.

  Η Mitsubishi αποκάλυψε το σχήμα της plug-in hybrid έκδοσης του ολοκαίνουργιου SUV μοντέλου της Outlander PHEV.
  
  Η εταιρεία ανέπτυξε το ολοκαίνουργιο Mitsubishi Outlander PHEV σύμφωνα με τη νέα σχεδιαστική της γραμμή (Bold Stride) η οποία εκφράζει μια τολμηρή, σταθερή παρουσία με δυναμική εμφάνιση και αξιοπιστία για τους οδηγούς.
  
  Στο εμπρός μέρος, η MMC έχει εξελίξει το Dynamic Shield, το οποίο προβάλλει ταυτόχρονα δύναμη και κάνει το αυτοκίνητο επιβλητικό . Η νέα γενιά οχημάτων, η οποία φέρει το χαρακτηριστικό αυτό σχεδιασμό, δημιουργεί έντονη την οπτική ταυτότητα, της Mitsubishi.

  
  

  
  Η πλευρική όψη εκφράζει τις τολμηρές αναλογίες ενώ τονίζει την ισορροπία του σχήματος, επιτυγχάνοντας ένα ιδιαίτερο στυλ που αποτελείται από έντονα καθορισμένες γραμμές και χαρακτήρα. Επιπλέον, οι τροχοί μεγάλης διαμέτρου (20 ιντσών) μαζί με τις «μυώδεις» εμπρός και πίσω γραμμές στα φτερά δημιουργούν μια εικόνα ισχυρής και αξιόπιστης οδικής παρουσίας.
  
  Η πίσω πλευρά του ολοκαίνουργιου Outlander διαθέτει νέο σχεδιασμό πίσω πόρτας, που αποτελείται από ένα εξάγωνο μοτίβο. Η εμφάνιση των οριζόντιων πίσω φωτιστικών σωμάτων, που εκτείνονται και στις δύο άκρες, δημιουργούν ένα πίσω στυλ που τονίζει το πλάτος και τη σταθερότητα
  

  
  Το χρώμα του αμαξώματος μπορεί να επιλεγεί από συνολικά 10 αποχρώσεις, συμπεριλαμβανομένης της έντονης σειράς «Diamond Color» υψηλής φωτεινότητας (Red Diamond, White Diamond και του νέου Black Diamond).
  
  Στο εσωτερικό, ο οριζόντια (γλυπτός στο ταμπλό) πίνακας οργάνων διευκολύνει την εργονομία κατά την οδήγηση και εκφράζει στιβαρότητα και αίσθηση ευρυχωρίας. Η κεντρική κονσόλα είναι το κέντρο της καμπίνας και έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι εντυπωσιακή χωρίς να χάνει την λειτουργικότητά της.
  
  Οι επενδύσεις καλύπτονται από μαλακό υλικό, με καλή αίσθηση στην αφή. Μεγάλο μέρος της επένδυσης έχει ραφές για να επιτύχει ποιοτική υφή. Οι οθόνες και τα όργανα μέτρησης έχουν νέα γραφικά και συμβάλλουν στην εργονομία, όπως και οι διακόπτες.
  
  Το νέο Mitsubishi Outlander PHEV ενσωματώνει μια αναβαθμισμένη εκδοχή του καινοτόμου συστήματος τετρακίνησης της εταιρείας, S-AWC (Super-All Wheel Control), που διαχειρίζεται ιδανικά την κατανομή των φορτίων. Χάρη σε ενσωματωμένους αισθητήρες, η τεχνολογία υπολογίζει με ακρίβεια τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου και τις προθέσεις του οδηγού βελτιώνοντας την ευστάθεια και την κατευθυντικότητα.

  
  

  
  Παράλληλα, το plug-in υβριδικό Outlander θα ενσωματώνει δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν εμπρός/έναν πίσω) οι οποίοι θα συνδράμουν στην βελτίωση των επιδόσεων αλλά και στη βέλτιστη κατανομή της ροπής μεταξύ των μπροστινών και πίσω τροχών, βάσει των εκάστοτε συνθηκών (σ.σ. πρόσφυση και οδηγική συμπεριφορά).
  
  Σύμμαχος του οδηγού θα είναι και τα 7 προφίλ οδήγησης. Το Normal προορίζεται για καθημερινή οδήγηση σε «κανονική» άσφαλτο, το Gravel για διέλευση σε μη ασφαλτοστρωμένα και κακοτράχαλα εδάφη και το Snow για ενίσχυση της πρόσφυσης σε χιονισμένους και ολισθηρούς δρόμους . Παράλληλα υπάρχει το Power mode για δυναμικές επιταχύνσεις και το Eco που προκρίνει την εξοικονόμηση καυσίμου και τις μειωμένες εκπομπές ρύπων.
  
  Αρωγοί του συστήματος τετρακίνησης είναι και οι ενσωματωμένες τεχνολογίες ευστάθειας (Active Stability Control – ASC), ABS και αποφυγής εκτροπής (Active Yaw Control –AYC), με το τελευταίο να ελέγχει τους τροχούς κατά το φρενάρισμα.
  
  Το νέο Outlander PΗΕV θα λανσαριστεί στην Ιαπωνία στο τέλος Μαρτίου 2022 και στις ΗΠΑ κατά το δεύτερο μισό του ίδιος έτους..

  Πηγή: Protothema.gr
• Εντείνεται η συνεργασία Mitsubishi - Nissan
  σε Auto Moto
  

  Στην αξιοποίηση της υπάρχουσας τεχνολογίας της Nissan θα προχωρήσει η Mitsubishi σε μια προσπάθεια για ομαλότερη μετάβαση στην ηλεκτρική εποχή με ταυτόχρονη εξοικονόμηση πολύτιμων οικονομικών πόρων.

  Στο πλαίσιο της υπάρχουσας συνεργασίας ως μέλη του ομίλου Renault-Nissan-Mitsubishi οι δύο ιαπωνικές εταιρίες θα αποκτήσουν μια ακόμα πιο στενή σχέση καθώς από το 2026 τα μοντέλα της Mitsubishi θα βασίζονται σε αρχιτεκτονικές της Nissan, στο πλαίσιο μιας προσπάθειας για εξοικονόμηση πόρων, οι οποίοι στη συνέχεια θα αξιοποιηθούν για τη περεταίρω ανάπτυξη της ηλεκτρικής τεχνολογίας.
  

  Όπως, αναφέρει το Nikkei Asia, τα νέα μοντέλα της Mitsubishi θα χρησιμοποιούν τις πλατφόρμες της αδελφικής Nissan, όμως ο σχεδιασμός όπως και το μεγαλύτερο μέρος των κινητήριων μονάδων θα εξελίσσονται από την ίδια. Η ενίσχυση των δεσμών μεταξύ Nissan και Mitsubishi δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς οι περισσότεροι κατασκευαστές επιζητούν συνεργασίες, οι οποίες θα τους επιτρέψουν να μετριάσουν το κόστος εξέλιξης ηλεκτρικών οχημάτων.
  

  
  

  Υπενθυμίζεται πως πριν από λίγους μήνες η μάρκα σχεδίαζε να σταματήσει να προσφέρει καινούρια αυτοκίνητα στην Ευρώπη σε μια προσπάθεια να μειώσει τα έξοδά της κατά 20%. Ωστόσο η Renault έχει ανακοινώσει πως με αφετηρία το 2023 θα αναλάβει την παραγωγή δύο μοντέλων της Mitsubishi για την ευρωπαϊκή αγορά τα οποία θα παράγονται στις εγκαταστάσεις του Group
  

  Πηγή: Protothema.gr
• Αυτό είναι το νέο Mitsubishi Outlander
  σε Auto Moto
  

  Σε μια διαδικτυακή παρουσίαση στο κανάλι της Amazon η Mitsubishi αποκάλυψε το νέο Outlander που είναι και το πρώτο μοντέλο της με άμεσες επιρροές από την συμμαχία της με τις Renault και Nissan

  Μέσω του καναλιού Amazon Live έγινε διαδικτυακά η επίσημη παρουσίαση στο κοινό του νέου Mitsubishi Outlander που από τον Απρίλιο θα είναι διαθέσιμο στην αγορά των ΗΠΑ μετά το πρώτο εξάμηνο του 2021 θα κάνει πρεμιέρα και σε άλλες αγορές.

  Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του νέου Outlander είναι το γεγονός πως πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της Mitsubishi που συνδέεται άμεσα με την γαλλοιαπωνική συμμαχία των Renault-Nissan-Mitsubishi. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην πλατφόρμα του Nissan Rogue με την Mitsubishi να ισχυρίζεται ωστόσο πως έχει καταφέρει να δώσει στο αυτοκίνητό της ένα εντελώς διαφορετικό χαρακτήρα. Το νέο Outlander αποτυπώνει τη νέα σχεδιαστική έκφραση της Mitsubishi και είναι το πρώτο που φιλοξενεί τη νέα παραλλαγή της εμπρός όψης Dynamic Front Shield με τους σχεδιαστές της εταιρίας να ισχυρίζονται πως έχουν αντλήσει έμπνευση από δύο σημαντικά μοντέλα της Mitsubishi, το Pajero και το Evolution X.
  

  
  

  Οι διαστάσεις του νέου Outlander είναι συνολικά αυξημένες σε σχέση με τον προκάτοχό του με πιο σημαντική αυτή στο μεταξόνιο που πλέον φθάνει τα 2705 χιλ. βοηθώντας έτσι στην αύξηση του διαθέσιμου χώρου για τους εμπρός αλλά και τους πίσω επιβάτες, κάτι πολύ σημαντικό με το δεδομένο πως μιλάμε για ένα αυτοκίνητο με επταθέσια διάταξη.

  Το εσωτερικό έχει μια λιτή σχεδιαστική έκφραση όμως είναι σαφής η προσπάθεια ποιοτικής αναβάθμισης προκειμένου να αποκτήσει ένα πιο πολυτελή αέρα. Ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός ενώ στο κέντρο του ταμπλό ξεχωρίζει η οθόνη αφής 9 ιντσών. Στην πρεμιέρα του στην αγορά των ΗΠΑ το νέο Outlander θα συνοδεύεται από έναν κινητήρα 2.5 του ομίλου των τριών εταιριών ο οποίος ουσιαστικά προέρχεται από τη Nissan. Η ισχύς του φθάνει τους 184 ίππους και η ροπή τα 245 Nm και θα συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων τόσο στις τετρακίνητες όσο και στις μπροσθιοκίνητες εκδόσεις του μοντέλου.

  
  

  Πηγή: Protothema.gr
• Η Mitsubishi σκοράρει ψηλά στην ικανοποίηση πελατών
  σε Auto Moto
  

  Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας για την ικανοποίηση πελατών J.D. Power 2019 - Customer Satisfaction Index (CSI), η Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA), η ταχύτερα αναπτυσσόμενη Ασιατική μάρκα στις ΗΠΑ για δεύτερη συνεχή χρονιά, βελτιώθηκε κατά 27 μονάδες, περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη μάρκα της βιομηχανίας, ανεβαίνοντας από την 21η στη 12 θέση της γενικής κατάταξης.

  Μεταξύ των μη luxury μαρκών, η Mitsubishi ανέβηκε από τη 10η θέση το 2018 στη Νο3 θέση φέτος. Αφήνοντας πίσω της ηχηρά ονόματα.

  «Η ικανοποίηση πελατών είναι βασική αξία στη Mitsubishi Motors, και η απόδοσή μας στην Έρευνα JD Power CSI την τελευταία διετία αποδεικνύει την επικέντρωση των προσπαθειών μας στο σκοπό αυτό. Μοναδικό μας κίνητρο είναι να προσφέρουμε στους πελάτες μας την καλύτερη δυνατή εμπειρία, σε κάθε σημείο επαφής με την εταιρία μας» δήλωσε ο Mark Chaffin, Chief Operating Officer της MMNA. «Αποτελεί τεράστια επιτυχία για την MMNA, και όλα τα εύσημα απονέμονται στο εξαιρετικό δίκτυο εμπόρων και στις ομάδες παροχής υπηρεσιών στην έδρα μας, αλλά και σε όλες τις περιοχές που δραστηριοποιούμαστε.»

  Η Mitsubishi Motors έχει βελτιώσει το σκορ της κατά 61 μονάδες στην Έρευνα CSI το διάστημα 2016-2019, συμπεριλαμβανομένης της φετινής αύξησης των 27 μονάδων και της περσινής των 26 μονάδων. Αυτή η βελτίωση είναι η καλύτερη σε επίπεδο μη luxury μαρκών αυτή τη χρονική περίοδο. Επιπλέον, η μάρκα κατατάχθηκε Νο1 στη βιομηχανία στην ικανοποίηση από το σέρβις μη luxury μαρκών, σύμφωνα με την Έρευνα CSI.

  Η Έρευνα J.D. Power CSI εξετάζει την ικανοποίηση των πελατών από τις εργασίες συντήρησης και επισκευών σε εγκαταστάσεις σέρβις νέων οχημάτων. Ιδιοκτήτες οχημάτων ηλικίας ενός έως πέντε ετών απαντούν σχετικά με την πιο πρόσφατη εμπειρία τους από το σέρβις σε καθεστώς τόσο εντός, όσο και εκτός εγγύησης. Η έρευνα μετρά την ικανοποίηση από το επίπεδο εξυπηρέτησης, με γνώμονα πέντε κριτήρια: κλείσιμο ραντεβού, παραλαβή οχήματος, εγκαταστάσεις σέρβις, ποιότητα σέρβις και σύμβουλος σέρβις.

  Πηγή: Protothema.gr