Σχετικά Άρθρα

• Με ηλεκτρικό μοτέρ το Kia Pride
  σε Auto Moto
  

  Το αυτοκίνητο πόλης της Kia που κυκλοφόρησε τη δεκαετία του ‘90 επιστρέφει ως ηλεκτρικό.

  Τη δεκαετία του 1990 η Kia έφερε στη Ευρώπη ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης που ονόμασε Pride, ενώ ήταν βασισμένο σε ένα σχέδιο του Mazda 121 το οποίο πουλήθηκε στην αγορά των ΗΠΑ ως Ford Festiva.

  Για να τιμήσει τα 80 χρόνια από την ίδρυσή της, η Κορεατική φίρμα αποφάσισε να μετατρέψει το ιστορικό μοντέλο της σε ηλεκτρικό, σε συνεργασία με την βρετανική εταιρεία Electrogenic.

  

  Στη θέση του κινητήρα βενζίνης 1,3 λίτρων και 60 ίππων τοποθετήθηκε ένας ηλεκτροκινητήρας απόδοσης 109 ίππων και 235 Nm ροπής. Μιλάμε δηλαδή για σχεδόν διπλάσια δύναμη και ροπή, κάτι που χαρίζει δυναμικές επιδόσεις στο Pridev. Το πιο εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι η Kia κατάφερε να διατηρήσει το 5τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων.

  

  Οι επιδόσεις στο πρόγραμμα οδήγησης Sport (υπάρχει επίσης το Auto και το Eco) είναι εξαιρετικές με τα 0-100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 8,0 δευτερόλεπτα.
  
  Οι μπαταρίες είναι δύο χωρισμένες η μία εμπρός και η δεύτερη στο πίσω μέρος με συνολική χωρητικότητα 20 kWh. Το Pridev μπορεί να φορτιστεί με ταχυφορτιστή 3,3 kW σε περίπου 6 ώρες, ενώ η αυτονομία του είναι στα 193 χιλιόμετρα.

  
  

  
  Όσο για το εσωτερικό, το Kia Pridev είναι εμπνευσμένο από το EV6 GT με πράσινες λεπτομέρειες και γκρι πινελιές.

  Πηγή: Protothema.gr
• Το KIA Sportage ανανεώνεται
  σε Auto Moto
  

  Η KIA προχωρά στην επανασχεδίαση του SUV μοντέλου της, Sportage.

  Στην KIA έχουν ξεκινήσει ήδη τη διαδικασία εξέλιξης του επανασχεδιασμένου Sportage, σύμφωνα με δημοσιεύματα στον γερμανικό Τύπο.

  Η πέμπτη γενιά του KIA Sportage μετρά ήδη 3 χρόνια παρουσίας του στην αγορά και οι άνθρωποι της κορεατικής φίρμας έχουν ξεκινήσει ήδη το πρόγραμμα ανανέωσή του, κυρίως σε ότι αφορά την σχεδίασή του.

  

  Ήδη τα πρωτότυπα μοντέλα με τα οποία υλοποιείται η εξέλιξή του εντοπίστηκαν να κινούνται σε δρόμους τις Γερμανίας και παρά το έντονο καμουφλάζ είναι σαφείς οι αλλαγές που φέρουν σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο.
  
  Σύμφωνα με γερμανικά δημοσιεύματα, τα νέα στοιχεία στο αμάξωμα θα είναι η καινούργια μάσκα που έχει μεγαλύτερο άνοιγμα απ’ ό,τι τώρα και οι πιο ευδιάκριτες γραμμές που τη μορφοποιούν. Τα φώτα ημέρας φαίνονται να έχουν διαμορφωθεί στις άκρες του αμαξώματος, ενώ και ο εκεί προφυλακτήρας έχει επανασχεδιαστεί και έχει καινούργια φώτα ομίχλης.
  
  Πίσω, τα πρωτότυπα έχουν ανανεωμένα φώτα και προφυλακτήρα αλλά δεν είναι εμφανείς περισσότερες λεπτομέρειες λόγω του καμουφλάζ.
  
  Προς το παρόν, δεν υπάρχουν πληροφορίες για τις όποιες αλλαγές στο εσωτερικό τού επανασχεδιασμένου Sportage. Μόνο υποθέσεις μπορούν να γίνουν και αυτές αφορούν στον επιλογέα ταχυτήτων και στις οθόνες στο ταμπλό.

  
  

  
  Λογικά, θα υπάρχουν και νέες ταπετσαρίες, ενώ και το επίπεδο εξοπλισμού θα είναι αναβαθμισμένο και θα περιλαμβάνει περισσότερα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού.
  
  Τέλος, ακόμα δεν έχουν γίνει γνωστές λεπτομέρειες που σχετίζονται με όποιες διαφοροποιήσεις στους κινητήρες του. Το επανασχεδιασμένο KIA Sportage αναμένεται να παρουσιαστεί εντός του 2025.

  Πηγή: Protothema.gr
• Αυτό είναι το νέο KIA Picanto
  σε Auto Moto
  

  Τον γύρο του διαδικτύου κάνουν φωτογραφίες που αποκαλύπτουν το ανανεωμένο αισθητικά και τεχνολογικά KIA Picanto που σύντομα θα κάνει την επίσημη πρεμιέρα του

  Η KIA είναι από τις λίγες εταιρίες που ευτυχώς πιστεύουν στη δυναμική των μικρών αυτοκινήτων πόλης και φροντίζει να έχει στη γκάμα της τέτοια μοντέλα. Το Picanto έχει κερδίσει τις εντυπώσεις τόσο με την ευρυχωρία του (για όχημα αυτής της κατηγορίας), για το επίπεδο εξοπλισμού του και για την αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου που δίνει στους επιβάτες του. H τρίτη γενιά του παρουσιάστηκε το 2017 και πλέον έφθασε η στιγμή για ένα αισθητικό και τεχνολογικό φρεσκάρισμα.

  Οι πρώτες εικόνες του νέου μοντέλου διέρρευσαν στο διαδίκτυο από την αυτοκινητική ιστοσελίδα Autospy. Σε αυτές φαίνεται ότι το ανανεωμένο αυτοκίνητο έχει σχεδιαστικές επιρροές από το καινούργιο, αμιγώς ηλεκτροκίνητο EV9.

  
  

  Στην KIA, δηλαδή, εφάρμοσαν τη σχεδιαστική γλώσσα που έχουν προσδιορίσει με την έκφραση «Opposites United». Στη μάσκα τού επανασχεδιασμένου Picanto βλέπουμε τη διαμόρφωση που ονομάζουν «Tiger Nose» με τη χαρακτηριστική μορφοποίηση της γρίλιας και του εκεί προφυλακτήρα, όπως και τα LED φώτα. Στο πίσω μέρος τού αμαξώματος, εντυπωσιάζουν τα εκεί φώτα και η κάθετη μεταλλική επιφάνεια κάτω από αυτά. Επίσης, έχει γίνει προσπάθεια να δείχνει πιο σπορτίφ από πριν με τη διαμόρφωση αεροδυναμικού διαχύτη στον προφυλακτήρα.

  Στο εσωτερικό του, υπάρχουν αλλαγές στον πίνακα οργάνων, ο οποίος τώρα είναι έγχρωμη οθόνη ψηφιακών ενδείξεων. Αναφορικά με τους κινητήρες, το όχημα πόλης τής KIA δεν αναμένεται να έχει αλλαγές. Θυμίζουμε ότι διατίθεται τόσο με τον ατμοσφαιρικό 1.0 μέγιστης ισχύος 67 ίππων, με τον 1.0 T-GDi των 100 ίππων, όσο και με τον ατμοσφαιρικό 1,2 λίτρων μέγιστης ισχύος 84 ίππων.

  
  

  Πηγή: Protothema.gr
• H ΚIA ετοιμάζει μικρό ηλεκτρικό SUV
  σε Auto Moto
  

  Η ηλεκτρική γκάμα της KIA θα αποκτήσει πολύ σύντομα μια ακόμα πιο προσιτή για το ευρύ κοινό έκδοση καθώς η κορεάτικη εταιρία προχωρά με γοργούς ρυθμούς την εξέλιξη του μικρού SUV, EV4.

  Η Kia αποτελεί μία από τις ευχάριστες εκπλήξεις των τελευταίων ετών, όχι μόνο στην γκάμα των συμβατικών της μοντέλων αλλά -κυρίως- στα ηλεκτρικά της.

  Έτσι, εκτός από τα ηλεκτρικά Soul και Niro, υπάρχει το EV6 το οποίο κέρδισε βραβεία και αναγνώριση παντού, ενώ έχουν ήδη αναγγελθεί τα EV9 και EV5 που θα παρουσιαστούν μέσα στους επόμενους μήνες.

  Ένα ακόμα μοντέλο φαίνεται ότι βρίσκεται και αυτό στην φάση της εξέλιξης. Θα ονομάζεται EV4 και θα είναι ένα μικρό ηλεκτρικό SUV, με πολύ πιο προσιτή τιμή και στόχο ένα ευρύτερο κοινό που θέλει να μπει με οικονομικό τρόπο στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης. Προς το παρόν δεν υπάρχουν κάποιες ξεκάθαρες πληροφορίες για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, με τις φήμες να το θέλουν αρκετά μικρότερο σε διαστάσεις από τα υπάρχοντα, περίπου αντίστοιχο σε μέγεθος με το δεύτερης γενιάς Soul EV.

  
  

  Σχεδιαστικά θα δανείζεται στοιχεία από το EV6 και παράλληλα θα υπάρχουν και αισθητικές αναφορές στο μεγάλο SUV της μάρκας, το EV9. Η μάσκα θα έχει ιδιαίτερα φουτουριστική διάσταση με πολύ εντυπωσιακά φωτιστικά σώματα και την χαρακτηριστική σχεδιαστική προσέγγιση των ηλεκτρικών της μάρκας.

  Το σαλόνι θα είναι και αυτό ιδιαίτερα μοντέρνο και με έντονο το ψηφιακό υπόβαθρο, με δύο μεγάλες οθόνες και σχεδίαση που θα έχει αρκετές συγγένειες με το Sportage. Είναι σχεδόν σίγουρο ότι τα υλικά από τα οποία θα είναι κατασκευασμένος ο διάκοσμος θα είναι οικολογικά. Όσο για τους χώρους και την πρακτικότητα, η ηλεκτρική πλατφόρμα θα του εξασφαλίζει μεγάλη ευρυχωρία και άνεση για τους επιβάτες.

  Το ηλεκτρικό του υπόβαθρο δεν έχει γίνει ακόμα γνωστό, αν και κατά πάσα πιθανότητα θα χρησιμοποιεί στοιχεία από τα μικρά ηλεκτρικά της εταιρίας. Υπάρχει πάντως και το ενδεχόμενο να δούμε μία πιο σπορτίφ έκδοση με χαρακτηριστικά GT και δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν στον εμπρός και έναν στον πίσω άξονα.

  
  

  Πηγή: Protothema.gr
• Η Kia ετοιμάζει δύο νέα ηλεκτρικά SUV
  σε Auto Moto
  

  Η Kia προχωρά την ηλεκτρική της επέλαση, εργαζόμενη πυρετωδώς πάνω σε δύο ολοκαίνουρια μοντέλα. Πότε αναμένεται να παρουσιαστεί το ευρωπαϊκών προδιαγραφών EV;

  Με γοργούς ρυθμούς συνεχίζει η Kia να διευρύνει την ηλεκτρική προϊοντική γκάμα της, η οποία προς το παρόν απαρτίζεται από τα e-Niro, e-Soul και EV6. Όπως, μάλιστα, μαθαίνουμε οι άνθρωποι της εταιρείας εργάζονται πυρετωδώς και σε δύο ακόμα μοντέλα μηδενικών ρύπων που θα αποτελούν μέλη της οικογένειας “EV”.
  

  Το πρώτο από αυτά θα είναι ένα μεγάλο SUV που πιθανότατα θα ονομάζεται EV7 ή EV8 και θα συνιστά ένα 7θέσιο SUV, εφάμιλλο με το επερχόμενο Ioniq 7 της Hyundai (2024). Το συγκεκριμένο μοντέλο της Kia, βέβαια, φαίνεται πως δεν θα σταδιοδρομήσει εμπορικά στην Ευρώπη, με την πορεία του να αφορά αποκλειστικά τις ΗΠΑ.
  
  Οι επί ευρωπαϊκού εδάφους οδηγοί, ωστόσο, θα έχουν… στο πιάτο τους ένα αμιγώς ηλεκτρικό crossover, που οι διαστάσεις του θα το εντάσσουν αυτομάτως στην κατηγορία των Volvo C40 και Mercedes EQA. Με πιθανή κωδική ονομασία “EV4” το μοντέλο αναμένεται να αποκαλυφθεί εντός του 2022 και φαίνεται πως θα βασίζεται στη δημοφιλή ηλεκτρική πλατφόρμα του ομίλου Kia-Hyundai, Ε-GMP.
  

  Το μεταξόνιο του EV4 θα είναι μικρότερο συγκριτικά με αυτό του EV6 (2.900 χλστ.), αλλά η πλατφόρμα θα του εξασφαλίζει γενναιόδωρες εσωτερικές διαστάσεις και φαίνεται πως θα επιτρέπει την ενσωμάτωση των ίδιων- μεγάλης χωρητικότητας- μπαταριών με του EV6.

  Δηλαδή συσσωρευτές ενεργειακής χωρητικότητας 58 και 77,4 kWh που χαρίζουν έως και 510 χλμ. αυτονομίας. Επιπροσθέτως, θα πρέπει να περιμένουμε τόσο δικίνητες όσο και τετρακίνητες εκδόσεις, με την ιπποδύναμη να κυμαίνεται μεταξύ 229 και 325 ίππους.
  

  Και εδώ θα υπάρχει εξελιγμένο σύστημα φόρτισης που μπορεί, όπως και στο EV6, να λειτουργήσει τόσο με 400V όσο και με 800V. Σε ταχυφορτιστή ισχύος 350 kW, η μεγαλύτερη μπαταρία θα φορτίζει από το 10 έως το 80% σε μόλις 18 λεπτά, όταν μέσα σε πέντε λεπτά θα «προστίθενται» σχεδόν 100 χλμ. αυτονομίας.

  Όπως, μάλιστα, έχει ανακοινωθεί με κάθε επισημότητα, μέχρι το 2025 ο Νοτιοκορεάτης κατασκευαστής θα έχει λανσάρει 11 εξηλεκτρισμένα μοντέλα, ενώ έως το 2027 θα έχουν προσφερθεί στην αγορά συνολικά 7 αμιγώς ηλεκτρικά. Όπως προαναφέραμε, το Kia EV4 φαίνεται πως θα παρουσιαστεί το 2022, με το λανσάρισμά του να ακολουθεί το 2023.

  Πηγή: Protothema.gr

• Το νέο Kia Sportage εντοπίστηκε σε δοκιμές στο Nurburgring
  σε Auto Moto
  

  Ένα από τα πρωτότυπα εξέλιξης του νέου Kia Sportage απαθανατίστηκε από τον κατασκοπευτικό φακό να δοκιμάζεται στις απαιτητικές συνθήκες του Nurburgring

  Η πέμπτη γενιά του Kia Sportage βρίσκεται σε φάση εντατικής εξέλιξης και φαίνεται πως το νέο μοντέλο θα συνεχίσει την συνταγή της στενών τεχνολογικών δεσμών με το αδελφό Tuscon της Hyundai που επίσης ξεκινά με τη νέα γενιά του.

  Οι πρόσφατες κατασκοπευτικές εικόνες του νέο Sportage κατά τη διάρκεια δοκιμών στο Nurburgring δείχνουν πως οι ομοιότητες με το Tuscon θα αφορούν και τις διαστάσεις των δύο κορεάτικων μοντέλων. Πάντως αν και το έντονο καμουφλάζ του πρωτότυπου δοκιμών δεν αφήνει περιθώρια για την διαπίστωση αισθητικών λεπτομερειών φαίνεται πως στη μάσκα θα κυριαρχεί η χαρακτηριστική στα μοντέλα της Kia μεγάλη κυψελοειδής εισαγωγή που εκτείνεται σε μεγάλο πλάτος. Αντίστοιχα στο πίσω μέρος είναι πολύ πιθανό το νέο Sportage θα δανείζεται σχεδιαστικά στοιχεία από το μεγαλύτερο Kia Sorento.
  

  
  

  Σε τεχνολογικό επίπεδο το Sportage αναμένεται να υιοθετεί την ίδια σειρά κινητήρων με το Tuscon πράγμα που σημαίνει πως οι επιλογές θα ξεκινούν από τα σύνολα βενζίνης και πετρελαίου που συνδυάζονται με 48-volt ήπιο υβριδικό σύστημα. Από εκεί και πέρα είναι σχεδόν σίγουρο πως η γκάμα θα συμπληρώνεται από την απλή υβριδική έκδοση με κινητήρα 1.6 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα 60 ίππων καθώς και την plug-in υβριδική έκδοση με τον ίδιο θερμικό κινητήρα αλλά ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα και βέβαια μεγαλύτερη μπαταρία η οποία θα προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία ικανή να καλύψει τις καθημερινές αστικές μετακινήσεις. Επιπλέον εκτός από την πιο πρόσφατη τεχνολογία ασφάλειας και συνδεσιμότητας του κορεάτικου ομίλου το νέο Tuscon θα διαθέτει και πολλά νέα εξοπλιστικά στοιχεία όπως για παράδειγμα τα ενεργά αμορτισέρ που προσφέρονται για πρώτη φορά στο μεσαίο SUV της Kia. Η πρεμιέρα του νέου Sportage αναμένεται μέσα στο 2022.

  
  

  Πηγή: Protothema.gr
• Στρατιωτικό όχημα τύπου Hummer από την KIA
  σε Auto Moto
  

  Ένα στρατιωτικό όχημα παντός εδάφους με ικανότητα κίνησης σε απαιτητικές συνθήκες εξελίσσει η KIA.

  Πριν δύο χρόνια η KIA είχε παρουσιάσει το KLTV (Kia Light Tactical Vehicle) και φαίνεται πως ήδη έχει στα πλάνα της τη δημιουργία ενός νέου μοντέλου το οποίο πιθανότατα θα βασίζεται στο πλαίσιο του μεγάλου SUV Mohave.

  Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες τα πρώτα πρωτότυπα εξέλιξης του οχήματος θα βρεθούν στο δρόμο την επόμενη χρονιά ενώ το τελικό μοντέλο παραγωγής θα έχει σαν κύριο στόχο την στρατιωτική χρήση αλλά θα διαθέτει και εμπορικές εκδόσεις. Το project είναι προϊόν συνεργασίας της Kia με τον κορεάτικο στρατό με στόχο την δημιουργία μιας σειράς οχημάτων που θα αντικαταστήσουν τα υπάρχοντα οχήματα 2,5 και 5 τόνων.

  Στο γενικότερο πλαίσιο προδιαγραφών περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων πετρελαιοκινητήρας μεγάλης χωρητικότητας με στόχο την υψηλή ροπή, αυτόματα συστήματα μετάδοσης με τετρακίνηση αλλά και σύγχρονα συστήματα ασφάλειας όπως το ABS και το ASR, σύστημα πλοήγησης αλλά και σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης.

  

  Πάντως σε ότι αφορά τους κινητήρες η κορεάτικη εταιρία φαίνεται πως εξετάζει και την προοπτική χρήσης ενεργειακών κυψελών υδρογόνου σε ορισμένα οχήματα ειδικού χαρακτήρα. Πάντως αξίζει να σημειώσουμε πως το συγκεκριμένο πεδίο δεν είναι κάτι νέο για την Kia η οποία ειδικεύεται στην κατασκευή στρατιωτικών οχημάτων εδώ και αρκετές δεκαετίες έχοντας εξελίξει σε αυτό το διάστημα περισσότερα από 100 διαφορετικά οχήματα με την παραγωγή των στρατιωτικών οχημάτων της να έχει ξεπεράσει τις 140.000 μονάδες.

  

  Πηγή: Protothema.gr

• Ισχυρότεροι κινητήρες για το νέο Kia Stinger
  σε Auto Moto
  

  Το πιο σπορτίφ προφίλ του ανανεωμένου Kia Stinger θα τονίζεται μεταξύ άλλων από τους ισχυρότερους κινητήρες που θα συνοδεύουν την γκάμα του

  Η Kia είναι από τις λίγες εταιρίες που προσφέρουν μια πραγματικά σπορτίφ μπερλίνα και παρά την παράτολμη κίνηση να μπει σε μια κατηγορία με παραδοσιακούς εκφραστές όπως οι Alfa Romeo και BMW έχει καταφέρει να δημιουργήσει έναν πυρήνα οπαδών για το Stinger που μαζί με το αισθητικό φρεσκάρισμα κερδίζει και ισχυρότερους κινητήρες.
  Το σημαντικότερο νέο αφορά τον νέο υπετροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 2.5 βενζινοκινητήρα άμεσου ψεκασμού ο οποίος θα αποδίδει 300 ίππους και περισσότερα από 43 χλγμ. ροπής αλλά θα προσφέρεται αποκλειστικά στην αγορά της Β. Αμερικής. Αναβαθμισμένος θα είναι όμως και ο 3.3 twin-turbo V6 κινητήρας της έκδοσης GT ο οποίος χάρη σε νέο σύστημα μεταβλητού χρονισμού κερδίζει ελάχιστα σε απόδοση φθάνοντας του 368 ίππους με την ροπή να παραμένει στα 52 χλμγ.
  

  
  

  Πάντως ο ήχος έχει αποκτήσει μια αρκετά πιο δυναμική απόχρωση χάρη στην ανοιγόμενη πεταλούδα που έχει τοποθετηθεί στην εξάτμιση και η οποία ανοίγει στο πρόγραμμα λειτουργίας Sport. Από εκεί και πέρα παραμένει και ο δίλιτρος βενζινοκινητήρας των 250 ίππων ο οποίος όπως και οι δύο προηγούμενοι συνεργάζονται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Πάντως η Kia δεν έχει ανακοινώσει ακόμα αν θα εξακολουθήσει να προσφέρεται στη γκάμα ο 2.2 turbodiesel των 200 ίππων που υπήρχε στο προ-facelift μοντέλο για την Ευρωπαϊκή αγορά και μπορούσε να συνδυαστεί και με τετρακίνηση.
  

  Πηγή: Protothema.gr