Σχετικά Άρθρα

• Αυξημένη αυτονομία για το Hummer EV
  σε Auto Moto
  

  Η GMC δημιούργησε μια νέα έκδοση του αμιγώς ηλεκτροκίνητου Hummer EV που προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία.

  Η GMC θέλοντας να προσφέρει μεγαλύτερο χρονικό διάστημα μεταξύ των φορτίσεων στο ηλεκτρικό Hummer EV Pickup, ανακοίνωσε ότι το προσεχές διάστημα θα ξεκινήσει η διάθεση της έκδοσης που θα έχει αυξημένη αυτονομία κατά 42 χλμ.

  Η αμερικανική εταιρεία δεν δίνει λεπτομέρειες για τον τρόπο με τον οποίο κατάφερε να το πετύχει, ωστόσο αναφέρει ότι το Hummer EV 3X Pickup, όπως και ονομάζεται, έχει μέγιστη θεωρητική αυτονομία η οποία φτάνει τα 613 χλμ.
  

  
  

  Αυτό σημαίνει ότι συγκριτικά με το ηλεκτροκίνητο F-150 Lightning, το Hummer έχει σχεδόν 100 χλμ. μεγαλύτερη θεωρητική αυτονομία, καθώς η αντίστοιχη στο Ford φτάνει τα 515 χλμ.

  Η GMC δημιούργησε και μια νέα έκδοση, με καλύτερο επίπεδο εξοπλισμού, την οποία ονομάζει «Extreme Off-Road Package». Μεταξύ άλλων, αυτή διαθέτει ενισχυμένα ημιαξόνια, μεγαλύτερες προστατευτικές ποδιές κάτω από το αμάξωμα, προστατευτικά στα μαρσπιέ και τροχούς 18 ιντσών με ελαστικά 35 ιντσών.

  Σε αυτή, η μέγιστη θεωρητική αυτονομία του Hummer EV 3X Pickup φτάνει τα 578 χλμ. η οποία είναι κατά 48 χλμ. αυξημένη συγκριτικά με την ίδια εξοπλιστική έκδοση του Hummer EV Pickup.

  

  Ο Αλ Οπενχάιζερ, αρχιμηχανικός της GMC, δήλωσε ότι η καινούργια εκδοχή του μοντέλου δείχνει τη δυναμική και την τεχνογνωσία που αποκτούν στην εταιρεία αναφορικά με την ηλεκτροκίνηση.

  Όπως είπε: «Για μακρινές διαδρομές, είτε στην ύπαιθρο είτε για την καθημερινή μετακίνηση, το Hummer EV 3X Pickup θα σε πάει όπου θες. Πλέον, αυτό γίνεται με μεγαλύτερη αυτονομία και με μεγαλύτερη σιγουριά».

  Πηγή: Protothema.gr

• Πόσο ασφαλές θα είναι το ηλεκτρικό Hummer;
  σε Auto Moto
  

  Η επιστροφή του θηριώδους Hummer αποκλειστικά σε ηλεκτρική εκδοχή αντιμετωπίστηκε με έκδηλο ενθουσιασμό όμως μετά τη δημοσιοποίηση των προδιαγραφών προέκυψαν κάποια ερωτηματικά σχετικά με την ασφάλεια που προσφέρει.

  Το Hummer είναι ένα από τα σύμβολα της αμερικάνικης αυτοκινητοβιομηχανίας και η είδηση της επιστροφής του με αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή ενθουσίασε ένα μεγάλο μερίδιο του αγοραστικού κοινού στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού και όχι μόνο.
  

  Ένα από τα πρώτα πράγματα που βρέθηκαν στο επίκεντρο της προσοχής ήταν η τεράστια ισχύς των 1.000 PS από τους τρείς ηλεκτροκινητήρες και φυσικά οι αντίστοιχα εκρηκτικές επιδόσεις που ταιριάζουν περισσότερο σε supercar παρά σε SUV. Ωστόσο σε αυτή την εξίσωση μπήκε αργότερα και η παράμετρος του βάρους καθώς έγινε γνωστό πως το Hummer EV θα ξεπερνά τους τέσσερις τόνους.

  
  

  
  Το συγκεκριμένο θέμα απασχολεί αρκετούς οργανισμούς που ασχολούνται με την οδική ασφάλεια και οι οποίοι υποστηρίζουν πως ένα τόσο βαρύ και γρήγορο αυτοκίνητο θα μπορούσε υπό συγκεκριμένες συνθήκες να εγείρει θέματα σχετικά με την ασφάλεια, από την στιγμή μάλιστα που το βάρος του είναι οριακά τέτοιο ώστε να επιτρέπει την οδήγησή του με απλό ερασιτεχνικό δίπλωμα. Αυτό σημαίνει πως ακόμα και ένας αρχάριος με δίπλωμα έχει το δικαίωμα να οδηγήσει το θηριώδες και απίστευτα γρήγορο Hummer EV. Ωστόσο όσο και αν οι συζητήσεις που έχουν προκύψει έχουν σαν πηγή τον συνδυασμό δύναμης και βάρους του οχήματος θα πρέπει να τονίσουμε πως το ίδιο ακριβώς συμβαίνει και με το οποιοδήποτε αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων. Η GMC από την μεριά της πάντως με επίσημη ανακοίνωση επεσήμανε πως το Hummer EV είναι εξοπλισμένο με όλα τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης και ελέγχου που εγγυώνται την απόλυτη ασφάλεια.

  
  

  Πηγή: Protothema.gr
• Απίστευτα βαρύ το νέο ηλεκτρικό Hummer
  σε Auto Moto
  

  Τον τίτλο του βαρύτερου αυτοκινήτου παραγωγής θα κερδίσει το νέο ηλεκτρικό GMC Hammer καθώς πρόσφατα δημοσιεύματα αναφέρουν πως το βάρος του θα ξεπερνά τους τέσσερις τόνους.

  Η εμπορική πρεμιέρα του Hummer EV θα γίνει με την έκδοση Edition 1 η οποία σύμφωνα με τις πληροφορίες που υπάρχουν μέχρι στιγμής θα έχει τρεις ηλεκτροκινητήρες με συνολική απόδοση 1.000 PS, κάτι που δεν φαίνεται περίεργο για τον πληθωρικό χαρακτήρα του μοντέλου.
  

  Ωστόσο αυτό που δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο είναι πως σύμφωνα με επίσημη ενημέρωση από την GM το βάρος του Hummer EV θα φθάνει τα 4.103 kg, πράγμα που σημαίνει πως θα είναι βαρύτερο και από ένα μεγάλο επαγγελματικό ημιφορτηγό.

  
  

  
  Βασική αιτία για αυτή την υπερβολική τιμή είναι το γεγονός πως η έκδοση Edition 1 θα συνοδεύεται από μπαταρίες 200 kWh, πρακτικά διπλάσιες δηλαδή σε χωρητικότητα και βέβαια σε βάρος σε σχέση με ότι άλλο έχουμε δει μέχρι στιγμής. Χαρακτηριστικά θα σημειώσουμε πως το Cadillac Lyriq, ένα επίσης μεγάλο σε διαστάσεις SUV της GM θα έχει μπαταρία ίδιας τεχνολογίας αλλά 100 kWh και θα ζυγίζει σχεδόν 2.500 kg. Από εκεί και πέρα οι προδιαγραφές σχετικά με το Hummer EV Edition 1 αναφέρουν πως το μέγιστο επιτρεπόμενο μεικτό βάρος θα είναι 4.717 kg, ήτοι θα υπάρχει δυνατότητα μεταφοράς σχεδόν 600 kg ως σύνολο επιβατών και αποσκευών.
  

  Είναι δεδομένο πως χάρη στους 1.000 PS απόδοσης δεν θα υπάρχει κανένα πρόβλημα με τις επιδόσεις καθώς το 0-100 km/h θα επιτυγχάνεται σχεδόν σε 3 δευτερόλεπτα ενώ η μεγάλη μπαταρία θα εξασφαλίζει αυτονομία πάνω από 500 km. Ωστόσο δεν μπορούν να μην υπάρξουν ερωτηματικά σχετικά με την ενεργειακή ισορροπία και την λογική που μπορεί να υπάρχει πίσω από ένα τόσο βαρύ αυτοκίνητο με αναπόφευκτα ασύλληπτα υψηλές απαιτήσεις ενέργειας.

  
  

  Πηγή: Protothema.gr