Με νέο λουκ η BMW Σειρά 6 Gran Turismo

Οι διαφορές σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του γερμανικού μοντέλου εστιάζονται κυρίως στην αισθητική του αμαξώματος, στις τεχνολογικές καινοτομίες για οδηγό και επιβάτες, αλλά και στην ανανεωμένη γκάμα των κινητήρων. Οι διαστάσεις του αμαξώματος παραμένουν αναλλοίωτες που σημαίνει ότι το μήκος είναι 5.091 mm, το πλάτος ξεπερνά οριακά τα 1,9 μέτρα, ενώ και το μεταξόνιο παραμένει σταθερό στα 3.070 mm. Εμπρός ξεχωρίζει η μάσκα με τη μεγαλύτερη γρίλια, ο επανασχεδιασμένος προφυλατήρας με νέους αεραγωγούς και τα full-LED φωτιστικά σώματα που περιλαμβάνουν τεχνολογία adaptive cornering που προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια στις διασταυρώσεις και σε στροφές με χαμηλή ταχύτητα.

Προαιρετικά μπορούν να τοποθετηθούν είτε τα φώτα matrix, είτε αυτά με τεχνολογία LaserLight. Πίσω ξεχωρίζουν οι νέες απολήξεις της εξάτμισης και ο σπορ διαχύτης, όταν διατίθεται η έκδοση με το πακέτο M Sport.

Στο εσωτερικό της καμπίνας κυριαρχεί η κεντρική οθόνη αφής του συστήματος infotainment με διάμετρο 10,25″ ή 12,3″, που διαθέτει την τελευταία γενιά iDrive 7 που υποστηρίζει τα πρωτόκολλα Apple CarPlay και Android Auto, αλλά και over-the-air αναβαθμίσεις. Επίσης υπάρχουν νέοι χρωματισμοί καθώς και ένα εξελιγμένο ηχοσύστημα της Bowers & Wilkins με 16 ηχεία. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει μοτέρ βενζίνης και diesel, που διαθέτουν, εκτός από τον V8 των 4,4 λίτρων, ήπια υβριδική τεχνολογία 48V. Η βασική 630i Gran Turismo «φοράει» τον τετρακύλινδρο, δίλιτρο κινητήρα των 258 ίππων και 400 Nm ροπής με το «0-100 km/h» να επιτυγχάνεται σε 6,5 δευτ. και η τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 250 km/h.

Πιο πάνω βρίσκεται η 640i Gran Turismo, τόσο σε δικίνητη όσο Και σε τετρακίνητη έκδοση xDrive, με τον εξακύλινδρο 3,0 λίτρων κινητήρα να έχει απόδοση 333 ίππους και 450 Nm ροπής. Αυτό έχει αποτέλεσμα εξαιρετικές επιδόσεις, με το συγκεκριμένο μοντέλο να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 5,5 δευτ., ενώ και εδώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Στους diesel, η 620d Gran Turismo έχει τον δίλιτρο κινητήρα απόδοσης 190 ίππων με 400 Nm ροπής, ενώ οι 630d GT και 640d GT φορούν τον εξακύλινδρο 3,0 λίτρων απόδοσης 286 ίππων με 650 Nm ροπής για την πρώτη και 340 ίππων με 700 Nm ροπής για τη δεύτερη.
Πηγή: Protothema.gr