Την περασμένη Κυριακή (3/11) στο Ιντερλάγκος ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής δεν κατάφερε με τη Mercedes W15 να προκριθεί στη δεκάδα της εκκίνησης, καθώς αποκλείστηκε στο Q2 των κατατακτήριων, ενώ στον αγώνα τερμάτισε στο τέλος της δεκάδας, 50 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Μαξ Φερστάπεν.
Παρότι σε βροχερές συνθήκες -σαν αυτές που επικρατούσαν στο Σάο Πάουλο- ο Χάμιλτον έχει επιδείξει στο παρελθόν εξαιρετική απόδοση, αυτή τη φορά τερμάτισε πολύ πίσω από τον ομόλογό του στη Mercedes Τζορτζ Ράσελ, που κατάφερε να τον περάσει στη βαθμολογία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
Έτσι, παρά τη θριαμβευτική του νίκη στο Σίλβερστοουν νωρίτερα φέτος, και τη νίκη στο Βέλγιο που καρπώθηκε από τον αποκλεισμό του Τζορτζ Ράσελ, φαίνεται πως η 12ετία του Λιούις στη Mercedes δεν θα έχει το αίσιο τέλος στο οποίο ήλπιζε - πριν ανοίξει το νέο του κεφάλαιο, με τη Ferrari, το 2025.
“Ο αγώνας ήταν χάλια. Το Σάββατο ήταν χάλια, σήμερα ήταν χάλια. Τα χθεσινά ήταν άσχημα, οι κατατακτήριες ήταν άσχημες, ο αγώνας sprint ήταν άσχημος. Το μονοθέσιο ήταν απλά κακό όλο το Σαββατοκύριακο” είπε ο Χάμιλτον μετά από το επεισοδιακό τριήμερο της Βραζιλίας.
“Απλώς εστιάζω αλλού. Δεν μάχομαι για το πρωτάθλημα. Δεν έχει σημασία, πραγματικά, πού θα τερματίσουμε στο πρωτάθλημα. Δεν με νοιάζει αν τερματίσω μπροστά ή πίσω από τον Τζορτζ [Ράσελ]. Δεν κάνει καμία διαφορά για μένα.
Θέλω απλώς να κρατήσω το μονοθέσιο μακριά από τον τοίχο και να προσπαθήσω να πάρω κάποιους βαθμούς για την ομάδα, αν μπορώ να τερματίσω, ό,τι και αν γίνει. Αν μου δώσουν ένα μονοθέσιο που δεν θα παρουσιάζει αναπηδήσεις στους επόμενους αγώνες, ίσως να καταφέρουμε κάποια καλύτερααποτελέσματα. Αλλά ναι, ανυπομονώ για τα Χριστούγεννα”.
Όταν κλήθηκε να προσδιορίσει αν το πρόβλημα με τις αναπηδήσεις, που του προκάλεσαν σοβαρούς πόνους στην πλάτη όλη την εβδομάδα στη Βραζιλία, οφείλεται στο χαμηλό ύψος του μονοθεσίου ή στην ανώμαλη επιφάνεια της πίστας, απάντησε:“Και στα δύο, αλλά κυρίως στο μονοθέσιο, κάτι δεν πάει καλά.
