Διαστημικό κανονισμό ζητούν οι εμπειρογνώμονες που προβλέπουν ότι οι μάχες θα είναι αδυσώπητες – Ήδη οι εταιρείες ανταγωνίζονται για την εκτόξευση δορυφόρων και πειραματικών σκαφών σε χαμηλή τροχιά
Προβληματισμό για το ενδεχόμενο να υπάρξει μία διαστημική «Άγρια Δύση» εκφράζουν εμπειρογνώμονες, που εκτιμούν ότι ένα τέτοιο σενάριο θα οδηγήσει στην καταστροφή. Σύμφωνα με τον Πολ Κόστεκ, ειδικό διαστημικής πολιτικής του Ινστιτούτου Ηλεκτρολόγων και Ηλεκτρονικών Μηχανικών, μια παγκόσμια συμφωνία σύντομα μοιάζει «εξαιρετικά απίθανη».
Σύμφωνα με την Daily Mail, την ώρα που ο εμπορικός διαστημικός τομέας συνεχίζει να αναπτύσσεται με γρήγορο ρυθμό, οι εταιρείες επιδίδονται σε ανταγωνισμό για την εκτόξευση δορυφόρων και νέων πειραματικών σκαφών σε χαμηλή τροχιά. Ωστόσο κάτι τέτοιο προκαλεί σύγχυση στους αστρονόμους, καθώς δημιουργούνται «κηλίδες στον ουρανό», με αποτέλεσμα οι έρευνες να είναι πιο δύσκολες και λιγότερο ακριβείς, ενώ ανησυχία υπάρχει και για τη δημιουργία σκουπιδιών στο διάστημα.
Η ανάγκη για κανονιστικό πλαίσιο έγινε πιο πιεστική καθώς την περασμένη εβδομάδα, δορυφόρου της OneWeb και της SpaceX Starlink, έφτασαν σε απόσταση 190 ποδιών. Η Υπηρεσία Διαστήματος του Ηνωμένου Βασιλείου προαναγγέλλει ότι θα προωθήσει σαφέστερες οδηγίες για την εμπορική διαστημική βιομηχανία τόσο προς τα Ηνωμένα Έθνη όσο και στην επόμενη σύνοδο των G7. Άλλωστε υπάρχουν ανησυχίες ότι μια «ελεύθερη για όλους» πρόσβαση στο διάστημα θα μπορούσε να οδηγήσει σε καταστροφική σύγκρουση, χωρίς να αποκλείεται ακόμη και η απώλεια ζωών, εφόσον χτυπηθεί διαστημόπλοιο στο οποίο υπάρχει πλήρωμα.
Η αύξηση της δραστηριότητας απαιτεί επείγουσα λύση
Μάλιστα οι εμπειρογνώμονες θεωρούν το ζήτημα ως επείγον, προκειμένου να υπάρξει ένα σύνολο κανονισμών για τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο διάστημα. Ήδη, το πρόβλημα δημιουργείται από εταιρείες όπως η OneWeb και η SpaceX, όπως και από τις Facebook και Amazon που σκέφτονται να εκτοξεύσουν τους δικούς τους δορυφόρους στο μέλλον.
Την ίδια ώρα, οι αστρονόμοι δυσκολεύονται λόγω του αριθμού των δορυφόρων που ήδη υπάρχουν, ενώ το πρόβλημα αφορά και στη διαχείριση της κυκλοφορίας, καθώς χρειάζεται πλαίσιο για να διασφαλιστεί η διαχείριση των δορυφόρων για να αποφευχθούν οι συγκρούσεις κλπ. Ήδη, υπάρχουν ενδείξεις ότι αυτοί οι αστερισμοί δορυφόρων προκαλούν προβλήματα ο ένας στον άλλον.
Πώς δύο δορυφόροι παραλίγο να συγκρουστούν
Στις 4 Απριλίου, δορυφόροι των εταιρειών OneWeb και SpaceX βρέθηκαν σε πολύ κοντινή απόσταση 190 ποδιών. Είναι η πρώτη παρ’ ολίγον σύγκρουση που έχει αναφερθεί, θέτοντας σε συναγερμό την 18η Διαστημική Μοίρα Διαστημικού Ελέγχου της αμερικανικής πλευράς.
Μια σύγκρουση, θα μπορούσε να οδηγήσει σε τεράστιες συνέπειες, προκαλώντας ανείπωτη τροχιακή ζημιά, ενώ θα προκαλούσε «διαστημικά σκουπίδια», με μεγαλύτερο κίνδυνο περαιτέρω συγκρούσεων, καθώς περιστρέφονται γύρω από τη Γη. Κάτι τέτοιο ονομάζεται σύνδρομο Κέσλερ, όπως και το όνομα του επιστήμονα της NASA Ντόναλντ Κέσλερ, που είπε το 1978 ότι θα μπορούσε να καταστήσει αδύνατο για τους ανθρώπους να φύγουν από τη Γη.
Απαιτείται διεθνής συναίνεση για πλαίσια αδειοδότησης και κανονισμών
Η βρετανική διαστημική υπηρεσία υποστηρίζει ότι τα αυξανόμενα επίπεδα εμπορικής δραστηριότητας είναι μεν ευεργετικά για όλους τους ανθρώπους, ωστόσο απαιτούνται πιο αυστηρές ρυθμίσεις. Η Βρετανία θέλει να μεσολαβήσει για να υπάρξει διεθνής συναίνεση για υπεύθυνες συμπεριφορές στο διάστημα, σε συνεργασία με τη βιομηχανία, προκειμένου να αναπτυχθούν πλαίσια αδειοδότησης και κανονισμών.
Από την πλευρά του ο Κόστεκ υποστηρίζει ότι τις επόμενες δεκαετίες θα αυξηθούν οι εξορύξεις, η έρευνα και τα ταξίδια σε χαμηλή γήινη τροχιά, στη σελήνη και στον Άρη, προκαλώντας μεγάλους κινδύνους για την ανθρώπινη ζωή. Ως εκ τούτου απαιτούνται παγκόσμιες συμφωνίες και όχι απλά εθνική κανονισμοί, ενώ οι νυν συμφωνίες είναι ανεπαρκείς. Στόχος των Βρετανών είναι να βελτιωθούν οι υπάρχουσες κατευθυντήριες γραμμές και να αναπτυχθούν τρόποι μείωσης του κινδύνου σύγκρουσης στο διάστημα. Ήδη, υπάρχει προηγούμενο διεθνών συμφωνιών για τα διεθνή αεροπορικά δρομολόγια.
Η θέσπιση κανονισμού επείγει, καθώς στα επόμενα 30 χρόνια δεν αποκλείεται ένα ταξίδι στο φεγγάρι να είναι οικονομικά προσιτό, παρόμοιο σήμερα με ένα σαφάρι ή μια παγκόσμια κρουαζιέρα.
Μία λύση για να αποφευχθεί ο κίνδυνος δορυφορικών συγκρούσεων, θα μπορούσε να είναι η χρήση ευρύτερου φάσματος τροχιών και κανονισμοί που θα απαιτούν την απομάκρυνση των δορυφόρων, όταν ολοκληρωθεί η διάρκεια ζωής τους, που ορίζεται μεταξύ πέντε και επτά ετών. Κάτι τέτοιο θα σήμαινε την ώθηση του δορυφόρου στη Γη, για να καεί στην ατμόσφαιρα.
Πηγή: Protothema.gr
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 15 Απριλίου 2021 20:35
Τηλεπικοινωνιακός δορυφόρος που είχε κατασκευάσει η Boeing για την Intelsat διαλύθηκε σε 20 κομμάτια.
Ενός κακού μύρια έπονται: το γνωμικό δείχνει να ταιριάζει απόλυτα στην Boeing μετά την ξαφνική διάλυση ενός τηλεπικοινωνιακού δορυφόρου της σε τροχιά.
Η εταιρεία δορυφορικών επικοινωνιών Intelsat, ιδιοκτήτρια του δορυφόρου, επιβεβαίωσε την «πλήρη διάλυση» του δορυφόρου iS-33e, με αποτέλεσμα να επηρεαστούν πελάτες στην Ευρώπη, την Αφρική και τμήματα της Ασίας και του Ειρηνικού.
Το περιστατικό έρχεται να προστεθεί στη μεγάλη απεργία των εργαζομένων της Boeing, την έρευνα για την αποκόλληση ενός καλύμματος πόρτας ενός Boeing 737 εν πτήσει, και την καταδίκη της εταιρείας για το σχεδιαστικό πρόβλημα που οδήγησε στη συντριβή δύο Boeing 737 MΑΧ με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 346 άνθρωποι.
Πολλαπλές βλάβες σημειώθηκαν επίσης στην παρθενική πτήση του νέου σκάφους Starliner της Boeing στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Το σκάφος επέστρεψε άδειο και οι δύο αστροναύτες που μετέφερε θα επιβιβαστούν σε σκάφος της ανταγωνιστικής SpaceX τον Φεβρουάριο.
Παραμένει άγνωστο τι προκάλεσε τη διάλυση του δορυφόρου iS-33e, ο οποίος εκτοξεύτηκε το 2016 και ήταν σχεδιασμένος να παραμείνει σε λειτουργία για 15 χρόνια.
Το SpaceTrack, η υπηρεσία του Πενταγώνου για την καταγραφή διαστημικών αντικειμένων, ανέφερε ότι «παρακολουθεί αυτή τη στιγμή περίπου 20 κομμάτια» του δορυφόρου.
Την περασμένη εβδομάδα η εταιρεία ανακοίνωσε ότι από τον Νοέμβριο θα προχωρήσει σε 17.000 απολύσεις, νούμερο που αντιστοιχεί στο 10% του δυναμικού της.
Τον Ιούλιο, η Boeing δήλωσε ένοχη για την κατηγορία της συνωμοσίας και δέχτηκε να πληρώσει τουλάχιστον 243 εκατ. δολάρια για παραβίαση προηγούμενης συμφωνίας με την εισαγγελία. Η συμφωνία αφορούσε τις συντριβές των δύο 737 ΜΑΧ λόγω σφάλματος στο σύστημα που έλεγχε τον προσανατολισμό του αεροπλάνου.
Ειδικότερα, οι ερευνητές ανακάλυψαν έναν μακρινό γαλαξία σε σχήμα δίσκου που έχει πάρα πολλές ομοιότητες με τον δικό μας. Ονομάζεται REBELS-2 και είναι πολύ πιο «τακτοποιημένος» από ό,τι προτείνει η υπάρχουσα επιστήμη για την ηλικία του, σύμφωνα με έρευνα με επικεφαλής αστρονόμους στο Πανεπιστήμιο του Λέιντεν στην Ολλανδία.
Σύμφωνα με τα όσα επισημαίνουν επιστήμονες στο CNN, ο REBELS-25 είναι πολύ νεότερος από τον γαλαξία μας. Έχει παρόμοια περιστροφή και δομή, αντί να φαίνεται ογκώδης και χαοτικός, όπως άλλοι πρώιμοι γαλαξίες.
«Με βάση τα όσα γνωρίζουμε για τον σχηματισμό των γαλαξιών, αναμένουμε ότι οι περισσότεροι πρώιμοι γαλαξίες θα είναι μικροί και με άτακτη εμφάνιση», λέει η Jacqueline Hodge, αστρονόμος και μέλος της μελέτης.
Οι πρώτοι γαλαξίες τείνουν να συνενώνονται σε πιο ομαλά σχήματα, απίστευτα αργά. Η ομάδα των ερευνητών ισχυρίζεται πως το φως που φτάνει στη Γη από το REBELS-25 εκπέμπεται μόλις 700 εκατομμύρια χρόνια μετά τον σχηματισμό του Σύμπαντος, δηλαδή πριν από 13,8 δισεκατομμύρια χρόνια. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά σύντομο χρονικό διάστημα για να γίνει τόσο τακτοποιημένο.
«Η παρατήρηση ενός γαλαξία τόσο παρόμοιου με τον δικό μας, στον οποίο η περιστροφή είναι εξαιρετικά κυρίαρχη, αμφισβητεί τα όσα γνωρίζουμε για το πόσο γρήγορα οι γαλαξίες στο πρώιμο Σύμπαν εξελίσσονται στους τακτικούς γαλαξίες του σύγχρονου Κόσμου», λέει η Lucy Rowland, φοιτήτρια που κάνει το διδακτορικό της στο Πανεπιστήμιο του Λέιντεν.
🔭En #MirarLasEstrellas te contamos sobre el descubrimiento de astrónomos del Observatorio ALMA en Chile (Atacama Large Millimeter/submillimeter Array), que encontraron una galaxia parecida a la Vía Láctea, pero 700 millones de años más antigua.
Η περιστροφή και η δομή του γαλαξία παρατηρήθηκαν χρησιμοποιώντας το τηλεσκόπιο Atacama Large Millimeter/submillimeter Array (ALMA) στη βόρεια Χιλή. Η ομάδα βρήκε επίσης στοιχεία που δείχνουν ακόμη πιο προηγμένα χαρακτηριστικά, όπως σπειροειδείς βραχίονες, και σχεδιάζει να κάνει πρόσθετες παρατηρήσεις για να επιβεβαιώσει αν υπάρχουν στην πραγματικότητα.
«Η εύρεση περαιτέρω στοιχείων για πιο προηγμένες δομές θα ήταν μια συναρπαστική ανακάλυψη, καθώς αυτός θα ήταν ο πιο μακρινός γαλαξίας με τέτοιες δομές που έχουν παρατηρηθεί μέχρι σήμερα», τονίζει η Rowland.
Ο Andrew Blaine, καθηγητής αστροφυσικής στο Πανεπιστήμιο του Leicester, ο οποίος δεν συμμετείχε στην εργασία, είπε ότι το REBELS-25 είναι «λίγο ασυνήθιστο» αλλά «δεν είναι αδύνατον», ενώ εστίασε στον ρόλο του τηλεσκοπίου ALMA.
Ο Blaine σημειώνει ότι χρειάζεται εκτενέστερη έρευνα προτού οι επιστήμονες αλλάξουν την κατανόησή τους για τον σχηματισμό γαλαξιών.
Ο Ντέιβ Κλέμεντς, λέκτορας αστροφυσικής στο Imperial College του Λονδίνου που δεν συμμετείχε στην εργασία, είπε ότι ήταν «μεγάλη έκπληξη» να βρεθεί ένας γαλαξίας όπως ο REBELS-25. «Τότε, υπήρχε η θεωρία πως το Σύμπαν ήταν πολύ πιο χαοτικό και οι αλληλεπιδράσεις και οι συγχωνεύσεις γαλαξιών αναμενόταν να διαταράξουν τη σχετικά εύθραυστη δομή του δίσκου», είπε στο CNN.
Ένας πλανήτης ανακαλύφθηκε γύρω από το κοντινότερο σε εμάς αστέρι. Πρόκειται για έναν πλανήτη που περιστρέφεται γύρω από τον Αστέρα του Μπάρναρντ και του δόθηκε το όνομα Barnard b.
Ο πλανήτης, που εντοπίστηκε με τη χρήση του Πολύ Μεγάλου Τηλεσκοπίου του Ευρωπαϊκού Νότιου Παρατηρητηρίου (ESO) στη Χιλή, έχει τουλάχιστον τη μισή μάζα της Αφροδίτης και σε αυτόν ένα έτος διαρκεί λίγο περισσότερο από τρεις γήινες ημέρες.
Τα ευρήματα υποδηλώνουν επίσης ότι μπορεί να υπάρχουν τρεις ακόμη υποψήφιοι εξωπλανήτες, σε διάφορες τροχιές γύρω από το άστρο, σημειώνει ο Independent.
Ο Αστέρας του Μπάρναρντ
Ο Αστέρας του Μπάρναρντ απέχει έξι έτη φωτός από τη Γη και είναι το δεύτερο πιο κοντινό αστρικό σύστημα – μετά την ομάδα τριών αστέρων του Άλφα Κενταύρου – και το κοντινότερο μεμονωμένο αστέρι σε εμάς.
Εξαιτίας της μικρής απόστασης, αποτελεί πρωταρχικό στόχο στην αναζήτηση εξωπλανητών που μοιάζουν με τη Γη. Μέχρι τώρα, δεν είχε επιβεβαιωθεί κανένας πλανήτης σε τροχιά γύρω από τον Αστέρα του Μπάρναρντ.
Ο Jonay Gonzalez Hernandez, ερευνητής στο Ινστιτούτο Αστροφυσικής των Καναρίων Νήσων στην Ισπανία, και κύριος συγγραφέας της σχετικής μελέτης που δημοσιεύεται στο περιοδικό Astronomy and Astrophysics, δήλωσε: «Ακόμη και αν χρειάστηκε πολύς χρόνος, ήμασταν πάντα σίγουροι ότι θα μπορούσαμε να βρούμε κάτι».
Στη μελέτη, οι ερευνητές αναζητούσαν σήματα από πιθανούς εξωπλανήτες εντός της κατοικήσιμης ή εύκρατης ζώνης του Αστέρα του Μπάρναρντ – δηλαδή στο εύρος όπου μπορεί να υπάρχει νερό στην επιφάνεια του πλανήτη.
Γιατί δεν θα… μετακομίσουμε εκεί
Ο Barnard b βρίσκεται είκοσι φορές πιο κοντά στο άστρο του από ό,τι ο Ερμής στον Ήλιο. Πραγματοποιεί μια περιστροφή γύρω από αυτό σε 3,15 γήινες ημέρες και έχει επιφανειακή θερμοκρασία περίπου 125 βαθμούς Κελσίου.
«Ο Barnard b είναι ένας από τους μικρότερους σε μάζα εξωπλανήτες που γνωρίζουμε και ένας από τους λίγους γνωστούς με μάζα μικρότερη από αυτή της Γης», δήλωσε ο Jonay Gonzalez Hernandez. «Αλλά ο πλανήτης βρίσκεται πολύ κοντά στο άστρο-ξενιστή, πιο κοντά από την κατοικήσιμη ζώνη. Ακόμα και αν το άστρο είναι περίπου 2.500 βαθμούς ψυχρότερο από τον Ήλιο μας, η θερμοκρασία εκεί είναι πολύ υψηλή για να διατηρηθεί νερό στην επιφάνεια».
Με κούκλες μετρά η NASA και η ESA την διαστημική ακτινοβολίαπου δέχονται οι αστροναύτες.
Έρευνα με τη συνεργασία επιστημόνων από ερευνητικά κέντρα και πανεπιστήμια σε όλο τον κόσμο επιχειρεί να κατανοήσει το περιβάλλον ακτινοβολίας και την επίδραση που έχει η ακτινοβολία στον άνθρωπο, με στόχο τον μετριασμό των πιθανών κινδύνων για την υγεία. Η έρευνα καταλήγει στο συμπέρασμα ότι μελλοντικές αποστολές προς τη Σελήνη είναι απίθανο να εκθέσουν τους αστροναύτες σε ακτινοβολία μεγαλύτερη από τα όρια που έχει θέσει η NASA.
Οι δύο κούκλες που μέτρησαν την ακτινοβολία
Στη διάρκειας τριών εβδομάδων αποστολή «ΆρτεμιςΙ», που ταξίδεψε χωρίς πλήρωμα το 2022 στη Σελήνη, τέθηκε σε τροχιά γύρω της και στη συνέχεια επέστρεψε στη Γη, ενσωματώθηκαν πολλοί αισθητήρες μέτρησης της ακτινοβολίας: σε διάφορες τοποθεσίες μέσα στο διαστημόπλοιο Orion και πάνω στις δύο κούκλες που μεταφέρει, την Ζόχαρ και τη Χέλγκα.
Η Χέλγκα πέταξε χωρίς προστατευτικό γιλέκο, ενώ η Ζόχαρ φορούσε προστατευτικό γιλέκο. Οι αισθητήρες συνέλεγαν δεδομένα ακτινοβολίας διαρκώς κατά τη διάρκεια του ταξιδιού μεταξύ της Γης και της Σελήνης.
Σύμφωνα με τα πρώτα αποτελέσματα της έρευνας, που δημοσιεύθηκαν στο περιοδικό «Nature», η έκθεση στην ακτινοβολία διέφερε σημαντικά ανάλογα με τη θέση του αισθητήρα, με τις πιο θωρακισμένες περιοχές να παρέχουν τέσσερις φορές περισσότερη προστασία από τις λιγότερο θωρακισμένες. Η έκθεση στην ακτινοβολία από συμβάντα μεγάλων ηλιακών σωματιδίων στην πιο βαριά θωρακισμένη περιοχή της κάψουλας παρέμεινε κάτω από 150 millisieverts, που θεωρείται ένα ασφαλές επίπεδο για την αποφυγή οξείας ασθένειας ακτινοβολίας. Τα δεδομένα αυτά επικυρώνουν το σχέδιο θωράκισης του διαστημικού σκάφους.
Επίσης, ο προσανατολισμός του διαστημικού σκάφους επηρέασε την έκθεση στην ακτινοβολία. Μια στροφή 90 μοιρών κατά τη διάρκεια της πτήσης του Orion στην εσωτερική ζώνη Βαν Άλεν μείωσε την έκθεση σε ακτινοβολία κατά 50% και αυτό παρέχει στους ερευνητές πολύτιμες πληροφορίες για μελλοντικά σχέδια αποστολών.
Ο πρώτος ιδιωτικός διαστημικόςπερίπατος της ιστορίας είναι γεγονός καθώς ο κυβερνήτης της αποστολής Polaris Dawn της SpaceX, ο Αμερικανός δισεκατομμυριούχος Τζάρεντ Άιζακμαν, καθώς και η εργαζόμενη της SpaceX Σάρα Γκίλις περιπλανήθηκαν έξω από το διαστημικό σκάφος τους.
Το εγχείρημα αναμεταδόθηκε σε απευθείας μετάδοση. Ο Άιζακμαν βγήκε πρώτος από την κάψουλα φορώντας τη λευκή και γκρίζα στολή του. Στάθηκε σε μια μεταλλική δομή που είχε προσαρμοστεί στην κάψουλα γι' αυτό το λόγο.
«Είναι υπέροχα»
«Είναι υπέροχα», δήλωσε ενώ βρισκόταν σε ύψος 700 χιλιομέτρων, δηλαδή ψηλότερα από το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS).
Commander @rookisaacman has egressed Dragon and is going through the first of three suit mobility tests that will test overall hand body control, vertical movement with Skywalker, and foot restraint pic.twitter.com/XATJQhLuIZ
Η Σάρα Γκίλις ακολούθησε στη συνέχεια και έκανε επίσης κινήσεις για να δοκιμάσει τις ολοκαίνουριες στολές της SpaceX, τις πρώτες που προορίζονται για διαστημικούς περιπάτους. Η δοκιμή των στολών αυτών ήταν ένας από τους κύριους στόχους της αποστολής.
Δύο άλλοι επιβάτες, ο πιλότος Σκοτ Ποτίτ και η άλλη εργαζόμενη της SpaceX, η Άννα Μένον, παρέμειναν μέσα στην κάψουλα Dragon, όμως εκτέθηκαν επίσης στο διαστημικό κενό, και εφοδιάζονταν με οξυγόνο από σωλήνες στις στολές τους.
Η αποστολή Polaris Dawn, η οποία χρηματοδοτήθηκε από την SpaceX και τον Τζάρεντ Άιζακμαν, σηματοδοτεί ένα νέο σταθμό στην εμπορική εξερεύνηση του διαστήματος. Μέχρι τώρα όλοι οι διαστημικοί περίπατοι είχαν γίνει από επαγγελματίες αστροναύτες και όχι από πολίτες.
Τον Φεβρουάριο θα επιστρέψουν στη Γη οι αστροναύτες Σούνι Γουίλιαμς και Μπάρι Γουίλμορ που μετά από βλάβη που παρουσίασε το σκάφος τους, Staliner, έχουν παγιδευτεί στον διαστημικό σταθμό.
Δεν θα επιστρέψουν με το διαστημόπλοιο της Boeing
Αποφασίστηκε, τελικά, ότι δεν επιστέψουν με τη νέα κάψουλα που ανέπτυξε Boeing, η οποία κρίθηκε προβληματική, αλλά με το σκάφος της SpaceX.
«Η Boeing συνεχίζει να εστιάζει, πρώτα και κύρια, στην ασφάλεια του πληρώματος και του διαστημικού σκάφους. Εκτελούμε την αποστολή όπως καθορίστηκε από τη NASA και προετοιμάζουμε το διαστημόπλοιο για μια ασφαλή και επιτυχή επιστροφή χωρίς πλήρωμα», τόνισε η εταιρεία.
Περισσότεροι από 270 άνθρωποι από 23 χώρες έχουν επισκεφθεί τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) σε πάνω από δύο δεκαετίες. Με στόχο την καλύτερη κατανόηση του μικρής κλίμακας κοινωνικού συνόλου του ISS, της προσαρμογής των ανθρώπων σε αυτό το γεμάτο προκλήσεις περιβάλλον και της πραγματικής χρήσης των χώρων και του εξοπλισμού του, μια διεθνής ερευνητική ομάδα διεξάγει την πρώτη μεγάλης κλίμακας… αρχαιολογική αποστολή στο Διάστημακαι δημοσιεύει τα πρώτα αποτελέσματα στο περιοδικό ανοικτής πρόσβασης «PLOS ONE».
Πώς ξεκίνησε η μελέτη
Καθώς η ερευνητική ομάδα εκτίμησε ότι οι συνεντεύξεις των μελών του πληρώματος δεν φτάνουν για να αποτυπωθούν οι συνθήκες διαβίωσής τους στον ISS, χρησιμοποίησε την αρχαιολογική πρακτική της δοκιμαστικής τομής προσαρμοσμένης στο Διάστημα και στο γεγονός ότι οι επιστήμονες δεν μπορούσαν να είναι παρόντες στις εργασίες. Ο στόχος ήταν να επιλεγούν στη συνέχεια περιοχές για πιο εκτεταμένη «ανασκαφή».
Για την προκαταρκτική έρευνα επιλέχθηκαν έξι τοποθεσίες στον ISS και ζητήθηκε από τους αστροναύτες το 2022 να τραβούν φωτογραφίες από κάθε τοποθεσία καθημερινά για 60 ημέρες, προκειμένου στη συνέχεια οι ερευνητές να μελετήσουν τη χρήση των χώρων και τα αντικείμενα που χρησιμοποιεί το πλήρωμα.
Τα πρώτα ευρήματα από το πρότζεκτ «International Space Station Archaeological Project» και τις δύο πρώτες περιοχές μελέτης παρουσιάζονται στη δημοσίευση. Πρόκειται για έναν χώρο που προορίζεται για τη συντήρηση του εξοπλισμού (τετράγωνο 3) και έναν άλλον κοντά στις τουαλέτες και τον εξοπλισμό άσκησης (τετράγωνο 5).
Η ανάλυση των φωτογραφιών σε αυτές τις περιοχές αποκάλυψε 5.438 αντικείμενα που χρησιμοποιούνταν για διάφορους σκοπούς. Ο χώρος που προορίζεται για τη συντήρηση του εξοπλισμού διαπιστώθηκε ότι για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν χρησιμοποιείται για τον σκοπό που δημιουργήθηκε και αντίθετα έχει γίνει χώρος αποθήκευσης για αντικείμενα όλων των ειδών. Επίσης, το τετράγωνο 5 διαπιστώθηκε ότι είναι ένας κενός χώρος, που χρησιμοποιούνταν τελικά για αποθήκευση ειδών περιποίησης και άλλων αντικειμένων, χωρίς ωστόσο να έχει προβλεφθεί να έχει χώρους αποθήκευσης.
Όπως επισημαίνεται, τα ευρήματα καταδεικνύουν πώς οι παραδοσιακές αρχαιολογικέςτεχνικές μπορούν να προσαρμοστούν για τη μελέτη απομακρυσμένωνοικοτόπων ή περιοχών με ακραίες συνθήκες. Οι συγγραφείς σημειώνουν ότι «το πείραμα είναι η πρώτη αρχαιολογία που έγινε ποτέ εκτός του πλανήτη Γη. Εφαρμόζοντας μια πολύ παραδοσιακή μέθοδο δειγματοληψίας μιας περιοχής σε ένα εντελώς νέο είδος αρχαιολογικού πλαισίου, δείχνουμε πώς το πλήρωμα του ISS χρησιμοποιεί διάφορες περιοχές του διαστημικού σταθμού με τρόπους που αποκλίνουν από τα σχέδια της αποστολής.
Οι αρχιτέκτονες και οι σχεδιαστές μελλοντικών διαστημικών σταθμών μπορούν να αντλήσουν πολύτιμα διδάγματα από αυτό το έργο».
Οι αστροναύτες του Boeing Starliner βρίσκονται στο διάστημα πάνω από 60 ημέρες και δεν διαφαίνεται το τέλος της περιπέτειάς τους.
Οι Μπουτς Γουίλμορ και Σούνι Γουίλιαμς -δύο βετεράνοι αστροναύτες της NASA που πιλοτάρουν την πρώτη επανδρωμένη δοκιμαστική πτήση του διαστημικού σκάφους Starliner της Boeing- βρίσκονται τώρα στο διάστημα για 63 ημέρες, περίπου επτά εβδομάδες περισσότερο από ό,τι αρχικά αναμενόταν.
Δεν ξέρουν πότε θα γυρίσουν οι αστροναύτες του Starliner
Δεν υπάρχει ακόμη σαφής ημερομηνία επιστροφής στον ορίζοντα.
Το CNN επιβεβαίωσε την Τρίτη ότι η NASA δεν έχει ακόμη ξεκινήσει μια «εξέταση ετοιμότητας πτήσης» για την επιστροφή του πληρώματος του Starliner από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Η υπηρεσία είχε δηλώσει στις 26 Ιουλίου ότι θα ξεκινούσε αυτή τη διαδικασία τις πρώτες δύο ημέρες του Αυγούστου.
Αλλά οι ομάδες της Boeing και της NASA φαίνεται να εργάζονται ακόμη για την ημερομηνία επιστροφής, καθώς οι αξιωματούχοι αξιολογούν τα δεδομένα των δοκιμών και διεξάγουν αναλύσεις σχετικά με τα προβλήματα προώθησης και τις διαρροές ηλίου που εμπόδισαν το πρώτο σκέλος της πτήσης της κάψουλας Starliner.
Η καθυστέρηση της διαδικασίας αξιολόγησης της ετοιμότητας πτήσης δείχνει ότι η επιστροφή του Starliner παραμένει αβέβαιη καθώς οι αξιωματούχοι εργάζονται για να καταλήξουν σε συμφωνία σχετικά με το πώς θα πρέπει να εξελιχθεί το υπόλοιπο της αποστολής που είχε εκτοξευθεί στις 5 Ιουνίου.
Ενημέρωση από τη ΝΑSA την Τετάρτη, καθυστερούν οι επιχειρήσεις για την επιστροφή των δύο αστροναυτών
Η NASA θα διοργανώσει μια ενημέρωση σχετικά με την κατάσταση της αποστολής την Τετάρτη.
Η αμερικανική διαστημική υπηρεσία πρόκειται να αντιμετωπίσει έναν καταιγισμό ερωτήσεων σχετικά με πρόσφατες αναφορές από μέσα ενημέρωσης που υποδηλώνουν ότι η εξετάζει το ενδεχόμενο να επιστρέψει τους Γουίλμορ και Γουίλιαμς με ένα όχημα της SpaceX αντ' αυτού.
Η NASA είχε πάντα ένα τέτοιο σενάριο σε εφαρμογή ως ενδεχόμενο για την αποστολή, αλλά ο πρωταρχικός στόχος είναι να επιστρέψουν οι δύο αστροναύτες με το Starliner. Η Boeing υποστηρίζει ότι το διαστημόπλοιό της είναι ασφαλές για τους αστροναύτες.
Ωστόσο, η διαστημική υπηρεσία ανακοίνωσε την Τρίτη ότι καθυστερεί την εκτόξευση της αποστολής Crew-9 της SpaceX, μιας πτήσης ρουτίνας που έχει προγραμματιστεί να πετάξει με τέσσερις αστροναύτες για να αντικαταστήσει την αποστολή Crew-8 στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
Η αποστολή Crew-9 είχε προγραμματιστεί να απογειωθεί στις 18 Αυγούστου -με την προσδοκία ότι το Starliner θα είχε επιστρέψει με τους αστροναύτες πριν από αυτό. Τώρα, η αποστολή Crew-9 δεν θα απογειωθεί πριν από τις 24 Σεπτεμβρίου, δήλωσε η NASA.
«Αυτή η προσαρμογή επιτρέπει περισσότερο χρόνο στους υπεύθυνους της αποστολής να ολοκληρώσουν τον προγραμματισμό της επιστροφής για τη δοκιμή πτήσης του πληρώματος», ανέφερε η NASA σε δελτίο τύπου της Τρίτης.
Copyright © 2011 - 2024 Ηλεία Live!.