Τρίτη, 30 Νοεμβρίου 2021 12:16

Βγήκε με καλάμι για ψάρεμα στο ...δρόμο του Ρίου (video)

Γράφτηκε από την

Το χιούμορ περισσεύει στους εστιάτορες της Πάτρας

Οι εστιάτορες της Πάτρας, εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν με χιούμορ την καθημερινότητα, όσο σκληρά και αν τους φέρεται! Έτσι, μετά τα βίντεο που διακωμωδούσαν τα μέτρα κατά του κορωνοϊού από πλευρας κυβέρνησης, τώρα με τον ίδιο τρόπο αντιμετωπίζουν και την κακοκαιρία που πλήττει την περιοχή και κατά συνέπεια και τους ίδιους επαγγελματικά.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα ο κύριος που στο παρακάτω βίντεο που ο ίδιος ανήρτησε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, κάθεται στο μαγαζί του στο Ρίο και ...ψαρεύει (!) στους πλημμυρισμένους δρόμους του Ρίου, γράφοντας μάλιστα "Μετά από 27 χρόνια πλημμύρες έχουμε μάθει πλέον,τουλάχιστον να προσπαθούμε να εκμεταλλευτούμε τα προτερήματα που η γέφυρα μας έχει προσφέρει!!"!

Πηγή: TheBest.gr

Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 30 Νοεμβρίου 2021 10:11

Σχετικά Άρθρα

  • ΕΡΓΟΣΕ: Νέα έργα ύψους 1 δισ. ευρώ στη Β. Ελλάδα - Το 2026 θα φτάσει το τρένο στο Ρίο
    ΕΡΓΟΣΕ: Νέα έργα ύψους 1 δισ. ευρώ στη Β. Ελλάδα - Το 2026 θα φτάσει το τρένο στο Ρίο

    Τρία κομβικής σημασίας σιδηροδρομικά projects που θα αλλάξουν τον χάρτη των μεταφορών στη Βόρεια Ελλάδα εισέρχονται σε τροχιά υλοποίησης από την ΕΡΓΟΣΕ, ενώ με ταχείς ρυθμούς προχωρούν και τα εν εξελίξει έργα στο δίκτυο της Ελλάδας, με τα οποία αναβαθμίζονται 370 χλμ. γραμμών.

    Το action plan της ΕΡΓΟΣΕ στη Βόρεια Ελλάδα έχει θέσει σε άμεση προτεραιότητα την υλοποίηση μιας σειράς έργων εθνικής και διεθνούς εμβέλειας, συνολικού ύψους 1 δισ. ευρώ, τα οποία σταδιακά θα αρχίσουν να μπαίνουν σε φάση κατασκευής.

    Βάσει του σχεδιασμού της ΕΡΓΟΣΕ, τα έργα αυτά θα επιτρέψουν στην Ελλάδα να εκμεταλλευθεί τους ευρωπαϊκούς σιδηροδρομικούς άξονες, οι οποίοι συνιστούν μεγάλη ευκαιρία οικονομικής ανάπτυξης για τη χώρα. Ιδιαίτερα η Βόρεια Ελλάδα, ως συνδετικός κρίκος με Ασία, Βαλκάνια και Ευρώπη, αλλά και χάρη στα λιμάνια της, έχει όλες τις δυνατότητες να καταστεί hub μεταφορών τα επόμενα χρόνια.

    Το πρώτο κομβικό έργο αφορά την κατασκευή νέας γραμμής στο τμήμα Νέα Καρβάλη - Τοξότες. Μόλις προ ημερών αποσφραγίστηκαν οι προσφορές και ο μειοδοτικός διαγωνισμός βρίσκεται ένα βήμα πριν από την ολοκλήρωση του.

    Το έργο αυτό με προϋπολογισμό 192,3 εκατ. ευρώ, έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από τον Μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη(CEF) 2021-2027». Θα κατασκευαστούν υποδομή, επιδομή, σταθμοί και στάσεις για τη νέα γραμμή Ν. Καρβάλη - Τοξότες, μήκους 32 χλμ. περίπου, καθώς και γραμμή από Ν. Καρβάλη προς τον νέο εμπορευματικό λιμένα Καβάλας, μήκους περίπου 5,3 χλμ.

    Επιτυγχάνεται δηλαδή η πολύ σημαντική σύνδεση του νέου εμπορευματικού λιμένα Καβάλας με το σιδηροδρομικό δίκτυο της Βόρειας Ελλάδας, με τα στρατηγικά οφέλη που αυτό συνεπάγεται.

    Παράλληλα όμως η σιδηροδρομική αυτή σύνδεση θεωρείται καίριας σημασίας για την Ελλάδα και την ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων, καθώς:

    • Συνεισφέρει στην ολοκλήρωση του ευρωπαϊκού διαδρόμου ΒΒΑ (Baltic, Black, Aegean Seas)
    • Εντάσσεται στην ευρωπαϊκή γεωγραφική ομπρέλα του project «Three Seas Initiative (Baltic-Black-Adriatic)».

    Χρειάστηκε πάντως να ξεπεραστούν αρκετά εμπόδια για να καταφέρει η ΕΡΓΟΣΕ να φτάσει στη δημοπράτηση του. Η κατασκευή της νέας αυτής γραμμής στο τμήμα Νέα Καρβάλη - Τοξότες, αρχικά περιλαμβανόταν στο ευρύτερο έργο Θεσσαλονίκη - Τοξότες που δημοπρατείται με τη μέθοδο του ανταγωνιστικού διαλόγου. Λόγω όμως δυσκολιών που έχουν να κάνουν με την επίλυση τεχνικών θεμάτων στο τμήμα νέας χάραξης της γραμμής από Θεσσαλονίκη έως Νέα Καρβάλη, η διοίκηση της ΕΡΓΟΣΕ, υπό τον Χρήστο Παληό, επικέντρωσε τις προσπάθειες της για την ταχύτερη δυνατή υλοποίηση του έργου στο τμήμα Ν. Καρβάλη - Τοξότες.

    Το δεύτερο σιδηροδρομικό έργο αφορά την αναβάθμιση της γραμμής Αλεξανδρούπολη - Ορμένιο, συνολικού προϋπολογισμού 700 εκατ. ευρώ , ένα έργο που δημοπρατεί η ΕΡΓΟΣΕ με τη μέθοδο του ανταγωνιστικού διαλόγου.

    Εντός του 2025, προγραμματίζεται η υποβολή δεσμευτικών οικονομικών προσφορών και η ανάδειξη αναδόχου.

    Τον περασμένο Ιούλιο επετεύχθη η έγκριση χρηματοδότησης από το CEF 2021-2027, ποσού 219,6 εκατ. ευρώ, για τμήμα του έργου και σύμφωνα με πληροφορίες στην πρόσκληση που θα ανοίξει από την ΕΕ εντός των επόμενων ημερών θα εξασφαλιστεί και το υπόλοιπο ποσό.

    Η στρατηγική αξία αυτού του έργου είναι μεγάλη, καθώς με την ολοκλήρωσή του, θα βελτιωθούν οι διασυνοριακές συνδέσεις µε τη Βουλγαρία στο Ορµένιο και την Τουρκία στο Πύθιο.

    Ταυτόχρονα όμως θα ενισχύσει την εμπορευματική και επιβατική κίνηση προς την Ανατολική Ευρώπη, διασυνδέοντας τα λιμάνια της Βορείου Ελλάδας με το λιμάνι του Μπουργκάς στη Μαύρη Θάλασσα και τα λιμάνια στον Δούναβη.

    Επιπλέον, ο συγκεκριμένος σιδηρόδρομος θα μπορεί να λειτουργεί και ως γραμμή προαστιακής εξυπηρέτησης των περιοχών κατά μήκος του ποταμού Έβρου.

    Πέραν των διασυνοριακών και διαπεριφερειακών σιδηροδρομικών έργων, η ΕΡΓΟΣΕ επισπεύδει την ανάπτυξη του δικτύου του Δυτικού Προαστιακού Σιδηρόδρομου της Θεσσαλονίκης και τη σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου προβλήτα λιμένα Θεσσαλονίκης.

    Εντός του 2025 προγραμματίζεται η υποβολή προσφορών για το έργο. Με προϋπολογισμό 53,4 εκατ. ευρώ και χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2021-2027 (επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ), το έργο περιλαμβάνει:

    • την κατασκευή μιας μεγάλης σιδηροδρομικής γέφυρας μήκους 1 χλμ. που αντικαθιστά τη σημερινή ισόπεδη σύνδεση του λιμένα από την Πύλη 11
    • την ανάπτυξη δικτύου προαστιακού σιδηροδρόμου στη Δυτική Θεσσαλονίκη με 7 νέες σιδηροδρομικές στάσεις.

    Εκτός από τις νέες επεκτάσεις του σιδηροδρομικού δικτύου, η ΕΡΓΟΣΕ «τρέχει» μια σειρά έργων στον εθνικό σιδηροδρομικό άξονα, από την Πάτρα μέχρι τον Προμαχώνα και την Ειδομένη.

    Πρόκειται για συμβασιοποιημένα έργα ύψους 438,5 εκατ. ευρώ, με τα οποία αναβαθμίζονται 370 χλμ. γραμμών σε σύνολο 920 χλμ. σιδηροδρομικού δικτύου.

    Θεσσαλονίκη - Ειδομένη: Ανοίγει ο δρόμος για διεθνή επιβατικά δρομολόγια

    Κανονικά προχωρούν οι εργασίες εκσυγχρονισμού της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη - Ειδομένη, μια από τις πιο σημαντικές διασυνοριακές συνδέσεις προς τις βαλκανικές χώρες και την υπόλοιπη Ευρώπη.

    Με την ολοκλήρωση του σημαντικού αυτού έργου από την ΕΡΓΟΣΕ, η οποία εκτιμάται στις αρχές του 2026, αναβαθμίζεται η υφιστάμενη σήμερα ηλεκτροκινούμενη σιδηροδρομική γραμμή που οδηγεί στη Βόρεια Μακεδονία και από κει στην Κεντρική Ευρώπη, ανοίγοντας και πάλι τον δρόμο για διεθνή επιβατικά δρομολόγια.

    Ταυτόχρονα όμως, ο εκσυγχρονισμός του άξονα Θεσσαλονίκη - Ειδομένη θα βελτιώσει τις εμπορευματικές μεταφορές προς το εξωτερικό, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της διακίνησης containers μέσω σιδηροδρόμου προς τα Δυτικά Βαλκάνια.

    Πρόκειται για μια γραμμή βαρύνουσας σημασίας για τη χώρα, καθώς ως διασυνοριακό τμήμα του βασικού δικτύου ΔΕΔ-Μ (Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών που συνδέει τις περιφέρειες εντός της Ε.Ε. και εξασφαλίζει τις πολυτροπικές επιβατικές και εμπορικές μετακινήσεις) μπορεί να βοηθήσει σημαντικά στη μεταφορά μερίδιου των μεταφορών από τους οδικούς στους σιδηροδρομικούς άξονες.

    ΣΣ Αθηνών: Ολοκληρώνεται η αναμόρφωση του κεντρικού σταθμού της πρωτεύουσας

    Ομαλά εξελίσσονται τα έργα αναβάθμισης του Κεντρικού Σιδηροδρομικού Σταθμού Αθηνών. Επιλύθηκαν ζητήματα με αδειοδοτικές διαδικασίες και οι εργασίες κατασκευής του έργου προχωρούν κανονικά.

    Η Β΄ φάση ανάπτυξης του ΣΣ Αθηνών, προϋπολογισμού μελέτης 42,1 εκατ. ευρώ, προβλέπει την αναπροσαρμογή της γραμμολογίας, ανακατασκευή των λειτουργικών του στοιχείων (αποβάθρες, διαβάσεις πεζών κλπ.), εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης και παράλληλη κατασκευή των απαραίτητων υποδομών (θεμελιώσεις) για τα κτιριακά έργα που θα ολοκληρωθούν μελλοντικά.

    Πρόκειται για ένα έργο που ολοκληρώνει την αναμόρφωση του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού της Αθήνας και την υπόγεια διασύνδεση με το Μετρό.

    Υπογειοποίηση στα Σεπόλια: Επιλύονται τα τεχνικά προβλήματα

    Η υπογειοποίηση του σιδηροδρομικού διαδρόμου στα Σεπόλια, είναι μία εργολαβία που ξεκίνησε το 2018. Η ΕΡΓΟΣΕ αντιμετώπισε μια σειρά σημαντικών τεχνικών ζητημάτων που σχετίζονταν με τα εδάφη της περιοχής σε συνδυασμό με τον αστικό ιστό. Τα ζητήματα αυτά επιλύονται και οι εργασίες προχωρούν. Το έργο αφορά στην κατασκευή τετραπλού σιδηροδρομικού διαδρόμου, συνολικού μήκους 2,36 χλμ., εκ των οποίων τα 1,5 χλμ. θα είναι πλήρως υπογειοποιημένα.

    Σιδηροδρομική σύνδεση με Πάτρα: Το 2026 θα φτάσει το τρένο στο Ρίο

    Χωρίς καθυστερήσεις προχωρά το έργο εγκατάστασης συστημάτων ηλεκτροκίνησης στην νέα σιδηροδρομική γραμμή υψηλών ταχυτήτων, που ενώνει το Κιάτο με τη Ροδοδάφνη.

    Η νέα διπλή σιδηροδρομική γραμμή έχει μήκος 70,6 χιλιόμετρα. Στο έργο περιλαμβάνονται τηλεπικοινωνιακά συστήματα πληροφόρησης επιβατών, σύστημα ανακοινώσεων, κλήσεων ανάγκης και ενδοεπικοινωνία.

    Το έτερο έργο Ροδοδάφνη - Ρίο προβλέπει την κατασκευή διπλής σιδηροδρομικής γραμμής και εγκατάσταση σύγχρονων σιδηροδρομικών συστημάτων ηλεκτροκίνησης και σηματοδότησης με ETCS. Μετά την απόφαση που έλαβε η ΕΡΓΟΣΕ για την οριστική διακοπή της εργολαβίας στο τμήμα Ψαθόπυργος - Ρίο λόγω αδυναμίας ολοκλήρωσης των έργων υποδομής, το έργο αναμένεται να επανεκκινήσει σύντομα και στο τμήμα αυτό. Σύμφωνα με τις προβλέψεις της εταιρείας έως το 2026 ο σιδηρόδρομος θα έχει φτάσει στο Ρίο.

    Χρήστος Παληός: Έργα ζωτικής σημασίας που αλλάζουν το τοπίο των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών στη χώρα μας

    Ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ Χρήστος Παληός, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, επεσήμανε ότι «με την ολοκλήρωσή των έργων αυτών, επιτυγχάνουμε τον στόχο της αναβάθμισης και επέκτασης του κύριου σιδηροδρομικού δικτύου με κύρια χαρακτηριστικά, τη βελτίωση της ασφάλειας, την αύξηση αξιοπιστίας του σιδηροδρόμου και την προσέλκυση μεγαλύτερου μεταφορικού έργου.

    Πρόκειται για έργα ζωτικής σημασίας που αλλάζουν το τοπίο των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών στη χώρα μας και προσφέρουν την απαιτούμενη αναπτυξιακή ώθηση τόσο στην οικονομία όσο και στις τοπικές κοινωνίες.

    Ο σχεδιασμός της ΕΡΓΟΣΕ εξελίσσεται βάσει προγραμματισμού για τα νέα έργα.

    Ο μειοδοτικός διαγωνισμός για το πρώτο από τα τρία έργα της Β. Ελλάδας, ολοκληρώνεται πολύ σύντομα και η διασύνδεση του εμπορευματικού λιμένα Καβάλας με το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, που αποτελεί το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό έργο της τελευταίας δεκαετίας, εισέρχεται σε φάση κατασκευής».

    Πηγή: cnn.gr

  • Αχαΐα: Σεισμός 3 Ρίχτερ ανατολικά του Ρίου
    Πάτρα: ΣΑχαΐα: Σεισμός 3 Ρίχτερ ανατολικά του Ρίουεισμική δόνηση 3,1 ρίχτερ ανατολικά του Ρίου

    Αισθητή η δόνηση στην Πάτρα και τις γύρω περιοχές

    Ασθενής σεισμική δόνηση σημειώθηκε στις 13:31 στην Πάτρα και στις κοντινές της περιοχές.
    Σύμφωνα με την αυτόματη λύση του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, ο σεισμός είχε μέγεθος 3,1 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ και το επίκεντρο εντοπίστηκε επτά χιλιόμετρα ανατολικά του Ρίου.

    rio-seismos

    Σύμφωνα και με το Ευρωπαϊκό – Μεσογειακό Σεισμολογικό Κέντρο, η σεισμική δόνηση είχε μέγεθος 3,1 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ και το επίκεντρο ήταν 17 χιλιόμετρα βορειοανατολικά της Πάτρας.

    Πηγή: Protothema.gr

  • Ευαγγελισμός: Πλημμύρισε το νοσοκομείο με καυτό νερό από τον 9ο μέχρι τον 3ο όροφο
    Ευαγγελισμός: Πλημμύρισε το νοσοκομείο με καυτό νερό από τον 9ο μέχρι τον 3ο όροφο

    Αντιμέτωποι με μια πολύ δυσάρεστη έκπληξη ήρθαν εργαζόμενοι και ασθενείς στον Ευαγγελισμό το πρωί της Τετάρτης (27/3)

    Με καυτό νερό πλημμύρισε χθες το νοσοκομείο Ευαγγελισμός. Η διαρροή του νερού εκτιμάται ότι ξεκίνησε από τον 9ο όροφο που βρίσκεται η ψυχιατρική κλινική ενώ έφτασε μέχρι τον 3ο όροφο στη σκάλα μπροστά από τις ΜΕΘ.

    Αυτό που προκαλεί εντύπωση είναι ότι οι σωλήνες που έσπασαν δεν ανήκουν στο παλιό κτήριο του νοσοκομείου αλλά στο νεόκτιστο που παραδόθηκε μόλις δύο χρόνια πριν.

    Η αιτία που προκάλεσε το σπάσιμο των σωλήνων δεν έχει γίνει ακόμα γνωστή.

    Πάντως η βλάβη αποκαταστάθηκε μετά από δύο ώρες.

    Φαίνεται πως δεν είναι η πρώτη φορά που καταγράφεται σοβαρό πρόβλημα τεχνικής φύσης στο νοσοκομείο, αποτέλεσμα της κακής συντήρησης των κτιριακών υποδομών του νοσοκομείου.



    Πηγή: iEidiseis.gr
  • Πάτρα: Δεν υπάρχουν δρόμοι σε Ρίο Αραχωβίτικα και Πλαζ - Σοβαρά προβλήματα προκάλεσε η κακοκαιρία (photos)
    Πάτρα: Δεν υπάρχουν δρόμοι σε Ρίο Αραχωβίτικα και Πλαζ - Σοβαρά προβλήματα προκάλεσε η κακοκαιρία (photos)

    Με "βομβαρδισμένο τοπίο" μοιάζουν πολλές παραλιακές περιοχές της Πάτρας, μετά τα σοβαρά προβλήματα προκάλεσαν οι σφοδροί άνεμοι και η έντονη βροχόπτωση ιδιαίτερα τη νύχτα του Σαββάτου.

    Πλαζ, Ρίο Αραχωβίτικα και Άγιος Βασίλειος είναι οι παράκτιες περιοχές που όπως από χθες έγραψε το tempo24.news τα ακραία καιρικά φαινόμενα προκάλεσαν σημαντικές ζημιές.

    Κάτοικοι των περιοχών βγήκαν σήμερα το πρωί στους γεμάτους λάσπες και νερά δρόμους προκειμένου να απομακρύνουν φερτά αντικείμενα, ενώ στα περισσότερα σημεία υπάρχουν σοβαρές ζημιές στο οδόστρωμα των παραλιακών δρόμων με αποτέλεσμα να είναι αδύνατη η κυκλοφορία των αυτοκινήτων.

    ΔΕΙΤΕ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΑΡΑΧΩΒΙΤΙΚΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΟΔΟ ΠΟΣΕΙΔΩΝΟΣ ΣΤΟ ΡΙΟ

    Πηγή: Tempo24.news

  • Πάτρα: Θρίλερ με νεκρή γυναίκα στη θαλάσσια περιοχή του Ρίου - Βρέθηκε με τα ρούχα της
    Πάτρα: Θρίλερ με νεκρή γυναίκα στη θαλάσσια περιοχή του Ρίου - Βρέθηκε με τα ρούχα της

    Νεκρή βρέθηκε μία γυναίκα -αγνώστων στοιχείων για την ώρα- από πολίτες το μεσημέρι της Δευτέρας, στη θαλάσσια περιοχή του Ρίου, στο ύψος του κινέζικου εστιατορίου.

    Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία παρά το γεγονός ότι στη γυναίκα έγιναν μαλάξεις ήταν ήδη νεκρή, ενώ φορούσε ρούχα.

    Άγνωστο παραμένει για την ώρα τι ακριβώς έχει συμβεί κάτι που αναμένεται να δείξουν προσεχώς οι έρευνες των Αρχών.

    Η γυναίκα παρελήφθη από το ΕΚΑΒ και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, όπου τις επόμενες ώρες αναμένεται η διενέργεια νεκροψίας - νεκροτομής, που αναμένεται να ρίξει φως στην υπόθεση.

    Πηγή: Tempo24.news

  • Πάτρα: Έριξαν «άσφαιρα» έξω από μαγαζί στο Ρίο
    Πάτρα: Έριξαν «άσφαιρα» έξω από μαγαζί στο Ρίο

    Κάποιος έβγαλε όπλο και έριξε στον αέρα με «άσφαιρα».

    Πέπλο μυστηρίου καλύπτει το νέο επεισόδιο με πυροβολισμούς το βράδυ του Σαββάτου στην περιοχή του Ρίου.

    Σύμφωνα με καταγγελίες έξω από κατάστημα που ήταν κατάμεστο από κόσμο και μάλιστα υπήρχε και «ουρά» (αναμονή για είσοδο), πέρασε ΙΧ με άγνωστο αριθμό ατόμων στο εσωτερικό του. Κάποιος έβγαλε όπλο και έριξε στον αέρα με «άσφαιρα», όπως αποδείχτηκε!

    Στο μαγαζί υπήρχε κόσμος και το «νέο» διαδόθηκε αστραπιαία. Ετσι το έμαθαν και όσοι δεν άκουσαν τον κρότο! Φυσικά δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει κάτι τέτοιο έξω από κατάστημα διασκέδασης σε Ρίο, Βραχνέικα, Ηρώων Πολυτεχνείου κ.λπ.. Οσο για την τοπική ΕΛΑΣ; Πληροφορίες αναφέρουν πως δεν έγινε καμία καταγγελία!

    Πηγή: Pelop.gr

  • Γερμανία: Πλημμύρισε το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, καθυστερήσεις πτήσεων - Απίστευτα βίντεο
    Γερμανία: Πλημμύρισε το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, καθυστερήσεις πτήσεων - Απίστευτα βίντεο

    Σφοδρές καταιγίδες «χτύπησαν» την περιοχή - Ματαιώθηκαν 90 πτήσεις, 34 αεροπλάνα δεν κατάφεραν να απογειωθούν, αναγκαστικά προσγειώθηκαν ακόμα 23

    Σφοδρές καταιγίδες που σημειώθηκαν χθες, Τετάρτη, το βράδυ στη δυτική και την κεντρική Γερμανία προκάλεσαν μεγάλη αναστάτωση στην εναέρια κυκλοφορία στη Φρανκφούρτη καθώς και πλημμύρες σε πολλούς δρόμους, χώρους στάθμευσης και υπόγεια σε όλη την περιφέρεια.

    «Οι σφοδρές καταιγίδες στην περιφέρεια του Ρήνου και του Μάιν, στη Φρανκφούρτη, προκάλεσαν καθυστερήσεις και ματαιώσεις πτήσεων. Είκοσι τρία αεροπλάνα χρειάσθηκε να προσγειωθούν σε άλλα αεροδρόμια», δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο εκπρόσωπος του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης, ενός από τα μεγαλύτερα της Ευρώπης.

    «Η κατάσταση αναμένεται πιθανόν να σταθεροποιηθεί στη διάρκεια της ημέρας. Υπάρχουν ακόμη επιβάτες που πρέπει να επιβιβαστούν σε άλλη πτήση απ' αυτή που είχαν προβλέψει», πρόσθεσε.

    «Συνολικά ματαιώθηκαν 90 πτήσεις, 34 αεροπλάνα δεν κατάφεραν να απογειωθούν πριν από τα μεσάνυχτα (σ.σ.: δηλαδή πριν από την ώρα μετά την οποία απαγορεύονται οι νυκτερινές πτήσεις)», δήλωσε ακόμη ο εκπρόσωπος. Οι επιβάτες των αεροπλάνων που δεν μπόρεσαν να απογειωθούν πέρασαν τη νύχτα στο αεροδρόμιο, είτε σε ξενοδοχείο είτε στις μερικές εκατοντάδες ράντζα που εγκαταστάθηκαν για το λόγο αυτό, συνέχισε.

    Παντού στην κεντρική και τη δυτική Γερμανία καταγράφονταν οι ίδιες σκηνές με πλημμυρισμένους δρόμους και οχήματα αποκλεισμένα μέσα στο νερό με τους οδηγούς τους ξυπόλυτους.

    Στο Γκελσενκίρχεν, πόλη στο Ρουρ, στη δυτική Γερμανία, το νερό έφθασε σε ορισμένους δρόμους το ένα μέτρο. Οι διασώστες συνέχιζαν σήμερα το πρωί τις επιχειρήσεις για να βοηθήσουν τους πληγέντες, σύμφωνα με ανακοίνωση των πυροσβεστών.

    Στις περισσότερο πληγείσες περιοχές αυτής της πόλης των άνω των 250.000 κατοίκων πολλά δένδρα έπεσαν πάνω σε οχήματα και «οι δρόμοι σε μερικά σημεία μπορούσαν να διανυθούν μόνο με φουσκωτά σκάφη».

    Πηγή: protothema.gr

  • Ρίο: Παρασύρθηκαν στα ανοιχτά με το «στρώμα» - Φώναζαν βοήθεια (video)
    Ρίο: Παρασύρθηκαν στα ανοιχτά με το «στρώμα» - Φώναζαν βοήθεια (video)

    Φέρυ μποτ και φουσκωτό ιδιώτη στη διάσωση

    Συναγερμός σε λουόμενους και λιμενικό σήμανε πριν από λόγο στην περιοχή του Ρίου.

    Συγκεκριμένα στην παραλία Δημορηγόπουλου δυο κοπέλες κολυμπούσαν με φουσκωτό στρώμα όμως τις παρέσυραν τα ρεύματα στα ανοιχτά και δεν μπορούσαν να βγουν στη στεριά. Αμέσως κάλεσαν βοήθεια φωνάζοντας .

    Άμεση ήταν η κινητοποίηση. Στο σημείο έφτασε ιδιοκτήτης καταστήματος εστίασης με φουσκωτό που περισυνέλλεξε τις κοπέλες, εκεί έφτασε και φέρυ μποτ για να βοηθήσει χωρίς να χρειαστεί να επέμβει.

    Πηγή: ΤheBest.gr

Sites του Ομίλου

Αγ. Κυριακής 4 | Πύργος Ηλείας | Τηλ: 26210 30400 | Δημοσιογραφικό τμήμα: 6976 869414 | Εμπορικό Τμήμα: 6945 556212 | email: [email protected]

Μ.Η.Τ. 242102 | ΑΦΜ: 105224221 - ΔΟΥ Πύργου | Aρ.Γ.Ε.ΜΗ. 141319425000 | Ατομική Επιχείρηση | Ιδιοκτήτρια - διευθύντρια - διαχειρίστρια - δικαιούχος ονόματος τομέα: Δήμητρα Βέλμαχου | Διευθυντής σύνταξης: Γιάννης Σπυρούνης

Up & High Media & Productions

ilia live smallCopyright © 2011 - 2024 Ηλεία Live!.
Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Μέλος του 
Μητρώο ΜΗ