Σχετικά Άρθρα

• Ιδού η κορυφαία έκδοση της Mercedes S-Class
  σε Auto Moto
  

  Η Mercedes–AMG παρουσιάζει την πανίσχυρη και εξαιρετικά γρήγορη έκδοση της νέας S-Class.

  Η γερμανική φίρμα δημιούργησε την κορυφαία εκδοχή της νέας γενιάς S-Class, που φέρει τον κωδικό «AMG S 63 E Performance», η οποία, όπως αποκαλύπτει άλλωστε η ονομασία της, διαθέτει plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης.

  Το σύστημα πρόωσής αποτελείται από τον V8 κινητήρα των 4,0 λίτρων που για την περίσταση αποδίδει 612 ίππους, από έναν τοποθετημένο στον πίσω άξονα ηλεκτροκινητήρα με μέγιστη απόδοση 190 ίππων και από την μπαταρία 13,1 kWh που έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με την ομάδα της F1.

  

  Το αποτέλεσμα όλων αυτών είναι μια συνδυαστική απόδοση 802 ίππων και 1.430 Nm ροπής, που εξασφαλίζουν ένα 0-100 χλμ./ ώρα σε 3,3 δευτερόλεπτα, μία σαφώς εντυπωσιακή τιμή, αν συνυπολογίσει κανείς το βάρος των 2,6 τόνων και τελική ταχύτητα 290 χλμ./ ώρα.

  

  Καθαρά ηλεκτρικά η Mercedes-AMG S 63 E Performance μπορεί να κινηθεί για έως και 33 χιλιόμετρα και με μέγιστη ταχύτητα 140 χλμ./ ώρα. Δεν λείπει βέβαια η τετρακίνηση και η τετραδιεύθυνση, τα εφτά συνολικά προγράμματα οδήγησης, το σύστημα AMG Dynamics με άλλα τρία προγράμματα (Badic, Advanced και Pro), καθώς και το αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης με προαιρετικά κεραμικά δισκόφρενα.

  

  Η ανάρτηση είναι πνευματική και ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μέσω του συστήματος Ride Control+ που προσαρμόζει τις ρυθμίσεις έως και 500 φορές το δευτερόλεπτο.

  

  Οπτικά η κορυφαία S-Class, που είναι διαθέσιμη μόνο με το μεγάλο μεταξόνιο, ξεχωρίζει με την εμφατικη μάσκα Panamera και τις ζάντες των 21 ιντσών, καθώς και διάφορα άλλα στοιχεία, όπως για παράδειγμα τις απολήξεις της εξάτμισης. Αυτό ισχύει και για το εσωτερικό, ενώ ειδικές λειτουργίες έχει και το σύστημα infotainment MBUX που συνδυάζεται με ένα ηχοσύστημα Dolby Atmos.

  

  Πηγή: Protothema.gr

• Η νέα Mercedes-AMG C 43 4MATIC
  σε Auto Moto
  

  Η πιο ισχυρή μέχρι στιγμής έκδοση της νέας Mercedes C-Class είναι αυτή που βλέπετε εδώ...

  Η εταιρία παρουσίασε και επίσημα τη νέα AMG C 43, την κορυφαία C-Class και το σημαντικότερο, αυτή που εγκαινιάζει την εποχή του τετρακύλινδρου.
  

  Κάτω από το καπό δεν υπάρχει ένας V6 όπως στην προκάτοχό της, αλλά το σύνολο των 2.000 κυβικών με τον εσωτερικό κωδικό M 139 που πριν από λίγες μέρες παρουσιάστηκε στην AMG SL 43.

  Στα ιδιαίτερα γνωρίσματά του συγκαταλέγεται το ηλεκτρικό turbo και η ήπια υβριδική υποβοήθηση, που είναι συνδεδεμένα με το δευτερεύον ηλεκτρικό κύκλωμα των 48V.
  
  Η απόδοση εδώ έχει ανέβει στους 408 ίππους (από 381 στην SL), ενώ όποτε υπάρχει η ανάγκη το σύστημα της μίζας- γεννήτρια προσθέτει άλλους 14. Όσο για τη μέγιστη ροπή αυτή φτάνει τα 500 Nm και κάνει την εμφάνισή της στις 5.000 σ.α.λ.
  

  Ο κινητήρας έχει και άλλες ιδιαιτερότητες όπως την επίστρωση Nanoslide στα έμβολα και τους κυλίνδρους για τη μείωση των εσωτερικών τριβών, καθώς και ένα πολύπλοκο σύστημα ψύξης που εξασφαλίζει διαφορετικές θερμοκρασίες λειτουργίας για μπλοκ και κυλινδροκεφαλή.

  Το κιβώτιο είναι στάνταρ το αυτόματο των 9 σχέσεων της AMG, όπως στάνταρ είναι και η τετρακίνηση 4MATIC που στην κανονική λειτουργία της στέλνει το 69% της διαθέσιμης ροπής στον πίσω άξονα.
  
  

  Η ανάρτηση AMG Ride Control έχει ενεργά αμορτισέρ και τρία προγράμματα λειτουργίας (Comfort, Sport και Sport+), ενώ στάνταρ είναι και η τετραδιεύθυνση, με τη μέγιστη γωνία των πίσω τροχών να φτάνει τις 2,5 μοίρες. Προαιρετικά υπάρχει και η επιλογή AMG Dynamic Select με δύο επιπλέον προγράμματα (Slippery και Individual) και πρόσθετες δυνατότητες για το ESP.

  H νέα Mercedes–AMG C 43 χρειάζεται μόλις 4,6 δεύτερα για το 0-100 χλμ./ ώρα (στέισον 4,7) και η τελική της ταχύτητα είτε περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ ώρα είτε ανεβαίνει στα 265 με το AMG Driver’s Package.

  Πηγή: Protothema.gr