Σχετικά Άρθρα

• Στα σκαριά το VW ID.3 GTX
  σε Auto Moto
  

  H Volkswagen ετοιμάζει την πιο σπορ έκδοση του αμιγώς ηλεκτροκίνητου μοντέλου ID.3.

  Το VW ID.3 σημειώνει μία αρκετά καλή εμπορική πορεία, με την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία να προβαίνει σε μία σειρά από αισθητικές και τεχνολογικές αναβαθμίσεις με σκοπό να το κάνει περισσότερο ελκυστικό ως αγορά.

  Όπως όλα δείχνουν τα στελέχη της γερμανικής εταιρείας έχουν μεγαλύτερα σχέδια για το αυτοκίνητο, όπως αποδεικνύεται. Αυτό σημαίνει ότι προγραμματίζουν τη δημιουργία και μιας σπορ έκδοσής του.

  

  Ήδη έχουν εντοπιστεί τα μοντέλα δοκιμών του ID.3 GTX. Η Volkswagen μάς είχε προετοιμάσει για την ύπαρξή του ήδη από το 2021 όταν παρουσίασε το αντίστοιχο πρωτότυπο ID.X.

  Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, τα οχήματα με τα οποία γίνονται οι δοκιμές εξέλιξης του ID.3 GTX είναι καμουφλαρισμένα στο εμπρός μέρος, στα μαρσπιέ και στον πίσω προφυλακτήρα, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι πιο μικρή σε σχέση με το ID.3.

  Προς το παρόν, δεν υπάρχουν πληροφορίες που να αφορούν στα τεχνικά χαρακτηριστικά της έκδοση GTX, αν και αναμένεται ότι θα διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι θα αποδίδουν περίπου 300 ίππους.

  Το ID.3 GTX αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα εντός του 2024. Ωστόσο δεν είναι το μόνο σπορ αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της VW στην μικρομεσαία κατηγορία. Κι αυτό επειδή πριν από λίγες ημέρες η γερμανική εταιρεία ανακοίνωσε ότι έχει στα σκαριά την εξέλιξη του ID. GTI, που ουσιαστικά θα αποτελεί ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο Golf GTI.

  

  Πηγή:Protothema.gr

• Η VW ετοιμάζει το ανανεωμένο ID.3
  σε Auto Moto
  

  Η VW δημοσιοποιεί τις πρώτες εικόνες-σκίτσα του ανανεωμένου ID.3.

  Με βασικές αλλαγές κυρίως στο εσωτερικό, η ανανεωμένη γενιά του ID.3 θα λανσαριστεί την προσεχή Άνοιξη θέλοντας να συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία του προκατόχου για λογαριασμό της VW.

  Από το 2019 που παρουσιάστηκε μέχρι σήμερα, το ID.3 έχει παίξει πολύ σημαντικό ρόλο στην εξαιρετική εμπορική αποδοχή των μοντέλων της ηλεκτρικής γκάμας ID από τη Volkswagen, που συνολικά έχουν ξεπεράσει το μισό εκατομμύριο πωλήσεις παγκοσμίως. Επί του παρόντος, το ID. 3 παράγεται σε δύο εργοστάσια στη Γερμανία αλλά σύντομα πρόκειται να αποκτήσει μία ακόμα γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Wolfsburg.

  

  Αυτό γίνεται προκειμένου να καλυφθούν υψηλά επίπεδα ζήτησης του μοντέλου, που όπως όλα δείχνουν, τώρα οδεύει προς τη δεύτερη γενιά του. Το νέο ID.3 θα είναι εξοπλισμένο με την τελευταία γενιά λογισμικού, η οποία βελτιώνει την απόδοση του συστήματος κίνησης και είναι σε θέση να λαμβάνει ενημερώσεις over-the-air ακόμα πιο αποτελεσματικά.

  

  Επιπλέον, το βασικό πακέτο εξοπλισμού έχει αναβαθμιστεί και περιλαμβάνει οθόνη με διαγώνιο 12,0 ίντσες, προηγμένο Head Up Display, αφαιρούμενο πάτωμα χώρου αποσκευών και κεντρική κονσόλα με δύο ποτηροθήκες. Λειτουργίες όπως το Plug & Charge και το Electric Vehicle Route Planner θα κάνουν την εμπειρία φόρτισης στο νέο ID.3 ακόμα πιο απλή και βολική.

  

  Η VW χρησιμοποιεί την τελευταία γενιά πλήρως ενσωματωμένων συστημάτων υποβοήθησης στο νέο ID.3. Ξεχωριστά παραδείγματα αυτού αποτελούν το προαιρετικά διαθέσιμο Travel Assist με Swarm Data (για την ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των αυτοκινήτων στο δρόμο) και το Park Assist Plus. Στη Γερμανία, έχουν μάλιστα αρχίσει ήδη οι προπαραγγελές του ανανεωμένου μοντέλου, σε συγκεκριμένες εκδόσεις, με τιμή εκκίνησης τα 43.995 ευρώ.

  Πηγή: Protothema.gr

• Στα σκαριά η σπορ εκδοχή του VW ID.3
  σε Auto Moto
  

  Όπως όλα δείχνουν η VW θα ξεκινήσει τη διαδικασία εξέλιξης της κορυφαίας έκδοσης του ηλεκτρικού ID.3 με κωδικό GTX.

  Mετά την εμφάνιση του ΙD.4 GTX και την καθιέρωση του λογότυπου GTX ως την σπορ γκάμα ηλεκτρικών μοντέλων της εταιρίας, φαίνεται ότι σειρά παίρνει και το ΙD.3 για να αποκτήσει και αυτό μία γρήγορη έκδοση.
  
  Σύμφωνα με τον πρόεδρο της εταιρίας Ralf Brandstatter, η VW πρόκειται να προχωρήσει στην υλοποίηση μιας έκδοσης παραγωγής του πρωτότυπου ΙD.X που είχαμε δει πριν λίγο καιρό. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα ΙD.3 με την μπαταρία των 77 kWh και το driveline του ΙD.4 GTX, όμως αντί για 299 ίππους εκείνο είχε ανακοινωθεί ότι απέδιδε 333 ίππους. Η μετάδοση της κίνησης γινόταν και στους τέσσερις τροχούς μέσω δύο κινητήρων, έναν σε κάθε άξονα.

  Σύμφωνα με τον Brandstatter, το ID.Χ θα αποτελέσει την βάσει για ένα γρήγορο ΙD.3, αν και δεν αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες για τα μηχανικά του μέρη και την απόδοσή του. Κάτι που αφήνει υπόνοιες ότι δεν θα έχει την ισχύ του ΙD.X αλλά πιθανόν να “προσγειωθεί” πιο χαμηλά, διαθέτοντας την ίδια ισχύ με το ID.4 GTX.
  
  Σε κάθε περίπτωση η VW θέλει να διατηρήσει το μομέντουμ της επιτυχίας του ΙD.3 και να βγάλει μια σπορ έκδοση με επιδόσεις και χαρακτήρα ανάμεσα στο Golf GTI και Golf R. Αν μάλιστα επιβεβαιωθούν και οι φήμες για ένα αρκετά χαμηλότερο βάρος, τότε οι επιδόσεις του θα είναι και ιδιαίτερα εντυπωσιακές, με το 0-100 χλμ/ώρα να γίνεται αρκετά πιο κάτω από τα 6,2 δευτερόλεπτα του ΙD.4 GTX.

  Πηγή: Protothema.gr

• Ξεπερνά κάθε προσδοκία το ενδιαφέρον για το VW ID.3
  σε Auto Moto
  

  Με περισσότερα από 20.000 αιτήματα ενδιαφέροντος που καταγράφονται ως προ-παραγγελίες, η VW δείχνει να έχει χειροπιαστή επιβεβαίωση για την καλή εμπορική πορεία του ηλεκτρικού ID.3.

  Η 1ST –όπως λέγεται μέχρι στιγμής- έκδοση του αναμενόμενου VW ID.3, έχει γίνει αποδεκτή από το κοινό με ιδιαίτερη θέρμη όπως δείχνει το έμπρακτο ενδιαφέρον από 20.000 και πλέον υποστηρικτές της ηλεκτροκίνησης. Είναι πολύ σημαντικό, καθώς μιλάμε για τα 2/3 της παραγωγής της πρώτης αυτής έκδοσης του μοντέλου (που έχει ανακοινωθεί πως θα παραχθεί σε 30.000 μονάδες). Τα στοιχεία αυτά έχει δώσει στη δημοσιότητα το μέλος του ΔΣ της Volkswagen στον τομέα των Πωλήσεων και του Marketing, Juergen Stackmann.

  

  Αξίζει να σημειώσουμε πως οι προπαραγγελίες για τα πρώτα 10.000 αυτοκίνητα, καταγράφηκαν μέσα στις πρώτες 24 ώρες από την ανακοίνωση για την παραγωγή του μοντέλου- κάτι που σημαίνει πως υπήρχαν 385 ενδιαφερόμενοι κάθε μια από τις 26 μέρες που έχουν μεσολαβήσει από τότε. Θυμίζουμε πως η έναρξη της διαδικασίας για την υποβολή ενδιαφέροντος από το αγοραστικό κοινό, ήταν στις 9 Μαΐου. Αμέσως μετά το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, θα αρχίσουν οι πωλήσεις του αυτοκινήτου, με την παραγωγή του να έχει οριστεί από τα τέλη του 2019 στο Zwickau της Γερμανίας.

  
  

  Με αυτά τα δεδομένα, υπολογίζεται πως οι πρώτες παραδόσεις στους ιδιοκτήτες θα γίνουν το καλοκαίρι του 2020, με ετήσιο στόχο πωλήσεων κάτι παραπάνω από 100.000 μονάδες. Οι τρεις εκδόσεις του μοντέλου, με 45kWh, 58kWh και 77kWh, θα έχουν αντίστοιχα 330, 420 και 550 χιλιόμετρα αυτονομίας με πλήρως φορτισμένες τις μπαταρίες τους. Η τιμή αγοράς για την ενδιάμεση έκδοση (58kWh) στη Γερμανία, αναμένεται να είναι κάτω από 40.000€.

  
  

  Πηγή: Protothema.gr

• Ρεκόρ! Επτά VW ID.3 κλείνονταν το λεπτό για 24 ώρες!
  σε Auto Moto
  

  Νέο ρεκόρ σημείωσαν οι προ-παραγγελίες για το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

  Επτά VW ID.3 το λεπτό κλείστηκαν στο πρώτο 24ωρο λειτουργίας της ηλεκτρονικής πλατφόρμας προ-παραγγελίας του νέου ηλεκτρικού μοντέλου της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας καταρρίπτοντας κάθε ρεκόρ!

  Να υπενθυμίσουμε πως όσοι πραγματοποιούν την προ-παραγγελία του ID.3 δεν γνωρίζουν πως θα είναι η τελική μορφή ακόμη ενώ επιπλέον καταθέτουν 1.000 ευρώ για να επιβεβαιώσουν την κράτηση.

  Η έκδοση έκδοσης Volkswagen ID.3 1st Plus θα έχει περίπου 420 χιλιόμετρα και οι πρώτες παραδόσεις αναμένεται να γίνουν το καλοκαίρι του 2020.

  Το κόστος της έκδοσης 1ST θα κυμανθεί γύρω από τις 40.000 ευρώ, πριν την αφαίρεση της όποιας κρατικής επιδότησης ενώ η βασική έκδοση του μοντέλου που θα εφοδιάζεται με την μικρότερη εκδοχή της μπαταρίας θα έχει τιμή κάτω από 30.000 ευρώ στη Γερμανία.

  Επίσης η VW προσφέρει στους αγοραστές του ID.3 1ST τη δυνατότητα να λαμβάνουν δωρεάν ηλεκτρική ενέργεια για τα οχήματά τους για 1 έτος και με μέγιστο όριο τις 2.000 kWh, σε όλα τα δημόσια σημεία φόρτισης Volkswagen We Charge, καθώς και στο πανευρωπαϊκό δίκτυο ταχείας φόρτισης Ionity, στο οποίο συμμετέχει η VW.

  

  Όλες οι εκδόσεις του αυτοκινήτου πρέπει να έχουν τη δυνατότητα φόρτισης μέχρι 100-125kW, προσδίδοντας αυτονομία 260 χιλιόμετρα με φόρτιση μόλις 30 λεπτών. Το ID.3 1st Plus θα έχει τη μεσαία μπαταρία 58kWh με αυτονομία 420 χιλιόμετρα.

  Η VW αναφέρει ότι θα παραδώσει 100.000 μοντέλα ID.3 το 2020, το πρώτο πλήρες έτος παραγωγής του αυτοκινήτου, και ότι το ποσοστό αυτό θα αυξηθεί σε 110.000 μονάδες ετησίως στη συνέχεια.

  Οι αριθμοί στο ID.3 πρώτο θα είναι πιο περιορισμένοι με μόλις 30.000 αυτοκίνητα διαθέσιμα σε 29 χώρες…

  Πηγή: Newsauto.gr