Σχετικά Άρθρα

• Ο Χάμιλτον αποκάλυψε τη «μάχη» με την κατάθλιψη - «Παλεύω από 13 ετών, στα 20 πέρασα μερικές πολύ δύσκολες φάσεις»
  σε Μηχανοκίνητα
  

  Ο Βρετανός Παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 αποκάλυψε ότι έχει αντιμετωπίσει ζητήματα ψυχικής υγείας, εξαιτίας του εκφοβισμού που υπέστη στο σχολείο και της πίεσης από τους αγώνες

  Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, Λιούϊς Χάμιλτον, αποκάλυψε ότι από πολύ μικρή ηλικία «έδωσε μάχη» με την κατάθλιψη, καθώς αντιμετώπιζε την πίεση της καριέρας του στους αγώνες αυτοκινήτου, αλλά και εκφοβισμό στο σχολείο.

  Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

  Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Lewis Hamilton (@lewishamilton)

  Ο 39χρονος Βρετανός «πιλότος», προχώρησε στη συγκεκριμένη αποκάλυψη, σε συνέντευξη που παραχώρησε στους «Times», όπου μεταξύ άλλων επεσήμανε ότι συμμετέχει σε ανταγωνιστικό επίπεδο από την ηλικία των έξι ετών.

  «Νομίζω ότι ήταν η πίεση των αγώνων και στο σχολείο ο εκφοβισμός. Δεν είχα κανέναν να μιλήσω», τόνισε ο Χάμιλτον και συνέχισε:

  «Έχω παλέψει με την ψυχική υγεία στην ζωή μου και την κατάθλιψη από πολύ νωρίς όταν ήμουν, για παράδειγμα, 13 ετών. Όταν ήμουν στα 20, πέρασα μερικές πολύ δύσκολες φάσεις».

  Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

  Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Lewis Hamilton (@lewishamilton)

  Ο Χάμιλτον έκανε το ντεμπούτο του στη Formula 1 το 2007, όταν ήταν 21 ετών, και έγινε ο πρώτος μαύρος οδηγός στα χρονικά, ενώ κατέκτησε το πρωτάθλημα την επόμενη χρονιά και το 2020 έφθασε στα επτά παγκόσμια πρωταθλήματα.

  Ο Βρετανός οδηγός, επεσήμανε πως νοιώθει πιο ώριμος σήμερα από ό,τι ήταν νωρίτερα στην καριέρα του:

  «Μαθαίνεις για πράγματα που σου έχουν περάσει από τους γονείς σου, παρατηρώντας αυτά τα μοτίβα, πώς αντιδράς στα πράγματα και πώς μπορείς να τα αλλάξεις. Οπότε ό,τι μπορεί να με εξόργιζε στο παρελθόν, δεν με θυμώνει σήμερα».

  Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

  Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Mercedes-AMG (@mercedesamg)

  Ο Χάμιλτον είπε ότι έχει εφαρμόσει σιωπηλές υποχωρήσεις για να βελτιώσει την ψυχική του υγεία κι επειδή η συζήτηση με έναν θεραπευτή πριν από χρόνια δεν βοήθησε, θα ήθελε να βρει έναν στο μέλλον.

  Ο οδηγός της Mercedes, ο οποίος πρόκειται να ενταχθεί στην Ferrari το επόμενο έτος, είναι έκτος στο πρωτάθλημα, με τον επόμενο αγώνα να έχει προγραμματισθεί στο Οστιν τον επόμενο μήνα.

  Θυμίζουμε πως πέρυσι, ο Χάμιλτον είχε εξομολογηθεί ότι έπεσε θύμα ρατσισμού ακόμα και όταν ήταν μαθητής σχολείου.

  Όπως είχε αναφέρει στο podcast με τίτλο On Purpose τα χρόνια του σχολείου ήταν «τα πιο τραυματικά και δύσκολα» χρόνια της ζωής του λέγοντας ότι του πετούσαν μπανάνες και τον αποκαλούσαν «Νέγρο».
  
  «Ήμουν θύμα bullying από την ηλικία των έξι ετών. Στο σχολείο αυτό ήμουν το ένα από τα τρία παιδιά με διαφορετικό χρώμα δέρματος και τα μεγαλύτερα, δυνατότερα παιδιά μου πετούσαν μπανάνες και με αποκαλούσαν "νέγρο". Ήταν δύσκολο να έχω ανθρώπους να με αποκαλούν μπάσταρδο και να μην ξέρω πού ανήκω» είπε ο Βρετανός οδηγός.

  Lewis Hamilton talking about the most difficult time of his life on Jay Shettys On Purpose Podcast pic.twitter.com/AZT1KBt3GZ

  — Stefanie (@fastpitstop) January 22, 2023

  Συνεχίζοντας για όσα βίωσε ως μαθητής ο 38χρονος Χάμιλτον είπε ακόμα ότι «στο γυμνάσιο ήταν έξι ή επτά μαύρα παιδιά σε σύνολο 1.200 παιδιών και τρεις από εμάς μας έστελναν συνεχώς στο γραφείο του διευθυντή. Ένιωθα ότι το σύστημα ήταν εναντίον μου και κολυμπούσα κόντρα στο κύμα».
  
  «Ήταν πολλά πράγματα που καταπίεσα. Δεν ένιωθα ότι μπορούσα να πάω στο σπίτι μου και να πω στους γονείς μου οτι τα παιδιά αυτά με αποκαλούσαν "νέγρο" ή ότι μου έκαναν bullying ή ότι με χτυπούσαν καθημερινά, δεν ήθελα ο πατέρας μου να πιστεύει ότι δεν ήμουν δυνατός» πρόσθεσε ο Χάμιλτον.
  
  Υπενθυμίζεται ότι ο Λιούις Χάμιλτον ο μοναδικός μαύρος οδηγός στην F1 τα τελευταία χρόνια έχει ιδρύσει την οργάνωση Mission 44 με στόχο τη στήριξη ατόμων από ευάλωτες ομάδες.

  Πηγή: Protothema.gr - ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΑΠΕ-ΕΡΑ/ CAROLINE BREHMAN

• Μπραντ Πιτ: Κυκλοφόρησε το teaser της νέας του ταινίας «F1»
  σε Life & Style
  

  Ο ηθοποιός υποδύεται έναν πρώην οδηγό της F1, ο οποίος επιστρέφει στην ενεργό δράση

  Κυκλοφόρησε το πρώτο teaser της πολυσυζητημένης ταινίας «F1», με πρωταγωνιστή τον Μπραντ Πιτ.

  Το βίντεο αρχίζει με τη μουσική του θρυλικού τραγουδιού «We Will Rock You» των Queen και στα πλάνα μπορεί κανείς να παρακολουθήσει ένα γρήγορο μοντάζ με πίστες του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

  Δείτε το teaser:

  Την ταινία έχει αναλάβει η εταιρεία Apple Original Film. Πρόκειται για μια τεράστια παραγωγή, με δημοσιεύματα να αναφέρουν ότι ο προϋπολογισμός έχει ξεπεράσει τα 300 εκατ. δολάρια.
  
  Το σενάριο υπογράφει ο Έχρεν Κρούγκερ, με τον Μπραντ Πιτ να υποδύεται έναν πρώην οδηγό της F1, ο οποίος επιστρέφει στην ενεργό δράση για να βοηθήσει ένα νέο ταλέντο, τον Joshua Pearce, να ενταχθεί στην ομάδα APXGP.
  
  Στο πλάι του ο Βρετανο-Νιγηριανός ηθοποιός Ντάμσον Ίντρις, ο Οσκαρικός Χαβιέ Μπαρδέμ και οι Κέρι Κόντον, Τομπάιας Μένζις, Σάρα Νάιλς, Κιμ Μπόντνια και Μαξ Φερστάπεν.

  Πηγή: Protothema.gr
• F1: Η τελευταία χρονιά του Λιούις Χάμιλτον με την Mercedes ξεκίνησε σήμερα
  σε Μηχανοκίνητα
  

  Ο Λιούις Χάμιλτον έκανε την πρώτη του εμφάνιση στην τελευταία του χρονιά με την Mercedes.

  Πρώτη δημόσια εμφάνιση για τον Λιούις Χάμιλτον μετά την ανακοίνωση της μεταγραφής του στην Ferrari το 2025, καθώς ο βρετανός πιλότος βρέθηκε στην τελετή παρουσίασης του μονοθεσίου W15 της Mercedes. Ο Χάμιλτον θα αγωνιστεί για τελευταία χρονιά με τα «ασημένια βέλη», στα οποία εντάχθηκε το 2013 και έκτοτε κέρδισε 6 παγκόσμια πρωταθλήματα οδηγών.

  Δεδομένων των προβλημάτων που αντιμετώπισε με τα μονοθέσια των προηγούμενων ετών (W13 και W14, το 2022 και το 2023) η Mercedes έχει εργαστεί για να βελτιώσει τα προβλήματα που αντιμετώπιζε και να παρέχει στους πιλότους της ένας ανταγωνιστικό όχημα.

  «Ξέρω τι είναι ικανή αυτή η ομάδα», πρόσθεσε ο Χάμιλτον. «Είμαι απίστευτα ευγνώμων για τη δουλειά κάθε ατόμου σε αυτήν την ομάδα. Κάθε φορά που βρίσκομαιστο εργοστάσιο, μπορώ να δω την απόλυτη προσήλωση και αποφασιστικότητα όλων. Έχουμε όλοι μεγάλο κίνητρο για το επόμενο έτος και θα του δώσουμε όλα όσα έχουμε στον χρόνο που έχουμε μπροστά μας».

  Αυτή θα σηματοδοτήσει την τελευταία σεζόν στη μακρά θητεία του Χάμιλτον με τη Mercedes, με τον Βρετανό να έχει ενταχθεί στην ομάδα το 2013. Ο Χάμιλτον κέρδισε έξι από τους επτά τίτλους οδηγών του με την γερμανική ομάδα μεταξύ 2014 και 2020, ενώ η ομάδα κέρδισε οκτώ συνεχόμενα πρωταθλήματα κατασκευαστών, με το τελευταίο να έρχεται το 2021.

  Ανακοινώθηκε στις αρχές Φεβρουαρίου ότι ο Χάμιλτον θα ενταχθεί στη Ferrari το 2025 με πολυετές συμβόλαιο και θα συνεργαστεί με τον Σαρλ Λεκλέρ, αλλά και τον αρχηγό της ομάδας Φρεντ Βασερ.

  Πηγή: iEidiseis.gr - ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΑΠΕ-ΕΡΑ/ CAROLINE BREHMAN
• Ο Χάμιλτον ψάχνει τον «υπεύθυνο» για την κατάσταση που επικρατεί στην Mercedes
  σε Μηχανοκίνητα
  

  Ο Λιούις Χάμιλτον αμφισβήτησε τον εαυτό του στην φετινή σεζόν της Mercedes στην F1.

  Ο Λιούις Χάμιλτον έψαχνε τον… φταίχτη για την κακή απόδοση που είχε το μονοθέσιο της Mercedes στην φετινή σεζόν της F1, με τον ίδιο να παραδέχεται: «Δεν ήξερα αν φταίω εγώ ή το αυτοκίνητο». Μπορεί η Mercedes να τερμάτισε στην δεύτερη θέση του πρωταθλήματος των κατασκευαστών, όμως στα γκαράζ της γερμανικής ομάδας υπάρχει ακόμα «γκρίνια» από την πλευρά των οδηγών, για την χαμηλή απόδοση που είχε το μονοθέσιό τους.

  Αυτό έφερε τον Λιούις Χάμιλτον σε σημείο να αμφισβητήσει τον εαυτό του και να αναρωτηθεί εάν ο ίδιος έχει ακόμα την δύναμη και την ταχύτητα να διεκδικήσει το κάτι παραπάνω. «Όταν έχεις δύσκολες σεζόν όπως αυτή, θα υπάρχουν πάντα στιγμές που δεν ξέρεις τι φταίει. Αναρωτιέσαι αν το έχεις ακόμα ή αν δεν μπορείς να αποδώσεις στο μέγιστο πια».

  Thanks for all the love this season. Til next year ~ pic.twitter.com/Ijg851dfzg

  — Lewis Hamilton (@LewisHamilton) November 27, 2023

  Μιλώντας για την ψυχολογία του αθλητή, ο 38χρονος πλέον οδηγός τόνισε ότι όταν αγωνίζεσαι στο κορυφαίο επίπεδο πάντα έχει την αμφιβολία μέσα σου εάν κα΄τι δεν πάει καλά ή όπως το είχες σχεδιάσει. «Είμαι άνθρωπος όπως όλοι μας», είπε «Αν κάποιος στον κόσμο σας πει ότι δεν βιώνει την αμφιβολία μέσα του σε δύσκολες στιγμές, σας λέει ψέματα».

  «Ζήτησα αλλαγές και δεν έγιναν»

  Η Mercedes έμεινε… στάσιμη φέτος επειδή οι αλλαγές που ήθελε να κάνει πάνω στο μονοθέσιο απαιτούσαν θεμελιώδεις τροποποιήσεις στην κατασκευή του αυτοκινήτου, και αυτό δεν ήταν εφικτό καθώς ξεπερνούσαν τους περιορισμούς του ανώτατου ορίου κόστους των 135 εκατομμυρίων δολαρίων. «Είχα ζητήσει να γίνουν κάποιες αλλαγές στο όχημα, αλλά δεν μπορούσαν να γίνουν. Έτσι μείναμε με αυτό το μονοθέσιο για μεγάλο χρονικό διάστημα», τόνισε ο Χάμιλτον.

  Η Mercedes δουλεύει ήδη για το 2024 προκειμένου να προσφέρει στους πιλότους της ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο, κάτι το οποίο έχει αντιληφθεί ο Βρετανός οδηγός.

  «Πιστεύω ότι έχουμε ένα άστρο που μας οδηγεί τώρα», τόνισε, «Είναι κάτι που δεν είχαμε εδώ και δύο χρόνια, αλλά και ο δρόμος για την επιτυχία δεν είναι στρωμένος με ροδοπέταλα», κατέληξε.

  ✌🏾🇺🇸 pic.twitter.com/FfhdC18YfS

  — Lewis Hamilton (@LewisHamilton) November 19, 2023

  Πηγή: iEidiseis.gr

• Formula 1: Νικητής στη «βρεγμένη» Σιγκαπούρη ο Πέρεζ
  σε Auto Moto
  

  Ο Πέρεζ έκανε καταπληκτική εκκίνηση, πέρασε στον poleman, Σαρλ Λεκλέρ κι άντεξε μέχρι το φινάλε, βλέποντας πρώτος την καρό σημαία

  Ο Σέρχιο Πέρεζ με Red Bull ήταν ο μεγάλος νικητής του Grand Prix της Formula 1 στη Σιγκαπούρη, με τις καιρικές συνθήκες να έχουν παίξει καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη του αγώνα.

  Πάντως, oι αγωνοδίκες εξετάζουν πιθανή παρατυπία του Μεξικανού της Red Bull στην επανεκκίνηση, μετά από αυτοκίνητο ασφαλείας.

  Ο Πέρεζ έκανε καταπληκτική εκκίνηση, πέρασε στον poleman, Σαρλ Λεκλέρ κι άντεξε μέχρι το φινάλε, βλέποντας πρώτος την καρό σημαία. Όμως, θα πρέπει να περιμένει την απόφαση των αγωνοδικών, αν και σε περίπτωση που δεχθεί ποινή 5 δευτερολέπτων δεν θα χάσει την πρώτη θέση, καθώς είχε διαφορά 7.5’’ από τον δεύτερο.

  Αυτός ήταν ο Σαρλ Λεκλέρ, ενώ τρίτος τερμάτισε ο άλλος πιλότος της Ferrari, Κάρλος Σάινθ.

  Επί της ουσίας η μόνη περίπτωση να χάσει τη νίκη ο Μεξικανός είναι να δεχθεί δύο ποινές πέντε δευτερολέπτων. Αυτή, πάντως, ήταν η ενημέρωση των ανθρώπων της Scuderia στον Λεκλέρ.

  Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη, ειδικά από τη στιγμή που ο αγώνας ξεκίνησε με πάνω από μια ώρα καθυστέρηση, λόγω βροχόπτωσης. Επίσης, το ατύχημα του Γιούκι Τσουνόντα της Alpha Tauri που προκάλεσε την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας ήταν αυτό που άλλαξε τα δεδομένα, καθώς ο Πέρεζ μπήκε στα pits και βγήκε πάλι πρώτος.

  Κάπως έτσι δεν πρόλαβε να αποδώσει η στρατηγική της Ferrari για τον Λεκλέρ, ο οποίος θα μπορούσε να δώσει μάχη στο τέλος, αν δεν τον προλάβαινε ο Ιάπωνας.

  Ο πρωτοπόρος για τον τίτλο Μαξ Φερστάπεν που ξεκίνησε από την 8η θέση, τερμάτισε στην 7η, ανανεώνοντας το «ραντεβού» για την εξασφάλιση του τίτλου στη συνέχεια του πρωταθλήματος.

  Πηγή: cnn.gr
• Formula 1: O Χάμιλτον μιλά για τον ψυχολογικό πόλεμο με τον Φέτελ
  σε Μηχανοκίνητα
  

  Ο 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 παραδέχθηκε πως υπήρξαν στιγμές όπου η σχέση του με τον Γερμανό δεν ήταν καθόλου καλές

  Από τις μικρές κατηγορίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού, οι Λιούις Χάμιλτον και Σεμπάστιαν Φέτελ πάλευαν μεταξύ τους για νίκες και πρωταθλήματα. Αμφότεροι έκαναν το ντεμπούτο τους στη Formula 1 το 2007, με τον Βρετανό να κατακτά τον πρώτο του τίτλο το 2008, ενώ ο Γερμανός το κατάφερε δύο χρόνια αργότερα, το 2010.

  Στην πίστα έχουν δώσει πολύ σκληρές μάχες, ενώ έχουν βρεθεί αντιμέτωποι και για το πρωτάθλημα αρκετές φορές με όσες ομάδες κι αν έχουν οδηγήσει. Οι σχέσεις των δύο μπορεί να είναι σε πολύ καλό σημείο αυτή την περίοδο, όμως δεν ίσχυε πάντα αυτό. Όπως παραδέχθηκε ο Χάμιλτον στο Racer, αυτός και ο Φέτελ έχουν περάσει το δικό τους ψυχολογικό πόλεμο.

  «Με τον Σεμπ είχαμε τόσες πολλές μεγάλες μάχες στο παρελθόν και είμαι πολύ περήφανος για εκείνον, για το ταξίδι του, για το ότι έχει ανοιχτεί και δεν φοβάται να μιλήσει για θέματα που τον προβληματίζουν και συνεχίζει να το κάνει. Δεν έχω καμία αμφιβολία πως ό,τι κι αν αποφασίσει να κάνει μελλοντικά, θα το συνεχίσει. Το να έχεις αυτό το σεβασμό μεταξύ δύο ανθρώπων που είχαν τόσο σκληρές μάχες είναι δύσκολο. Είναι πολύ δύσκολο να είσαι φίλος με κάποιον που μάχεστε ρόδα με ρόδα για το πρωτάθλημα και ένας από τους δύο είναι αυτός που δεν θα κερδίσει. Ο ψυχολογικός πόλεμος που περνάς, είναι πολύ δύσκολος. Το να το ξεπερνάμε αυτό και να είμαστε τόσο καλοί φίλοι είναι κάτι που είμαι ευγνώμων. Πιστεύω πως θα γίνουμε ακόμη καλύτεροι φίλοι στο μέλλον», ανέφερε ο 37χρονος.

  Lewis Hamilton on the edge, Sebastian Vettel defending with all his might ⚔️
  
  What a battle it was between these two drivers! 🤯#RussianGP #F1 pic.twitter.com/1EUjFu1z0F

  — Formula 1 (@F1) September 23, 2021

  Τόσο ο Χάμιλτον όσο και ο Φέτελ έχουν γράψει με χρυσά γράμματα τα ονόματά τους στη σύγχρονη ιστορία της Formula 1. Πρόκειται για δύο κορυφαίους οδηγούς, με τον ένα να έχει κατακτήσει επτά παγκόσμια πρωταθλήματα και τον άλλο τέσσερα.

  Ο Φέτελ θα αποχωρήσει από τη Formula 1 στο τέλος της φετινής χρονιάς, βάζοντας τέλος σε μία πολύ πλούσια καριέρα. Στην Aston Martin τη θέση του θα πάρει ο Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος επέλεξε να μην συνεχίσει με την Alpine.

  Από τη μεριά του ο Χάμιλτον είναι ιδιαίτερα χαρούμενος στη Formula 1 και δεν σκοπεύει να αποχωρήσει σύντομα από το σπορ.

  Can we order another battle between these two at @COTA, please 😋
  
  The full race and duel between Hamilton and Vettel is available for F1 TV subscribers >> https://t.co/4Glv9YmKNO 🍿 #USGP 🇺🇸 #F1
  pic.twitter.com/I8FnGbGJy4

  — The Official F1® Help Channel (@F1Help) October 15, 2018

  Πηγή: Gazzetta.gr - Protothema.gr - ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΑΠΕ-EPA/ KAMRAN JEBREILI/ POOL

• Formula 1: Ο Χαμίλτον αλλάζει μονάδα ισχύος και ξεκινάει από το τέλος του grid στη Μόντσα
  σε Μηχανοκίνητα
  

  Ο Λούις Χάμιλτον πρόκειται να ξεκινήσει από τις τελευταίες θέσεις του grid στη Μόντσα, καθώς η Mercedes αποφάσισε να αλλάξει την μονάδα ισχύος του Βρετανού.

  Δεν αναμένεται να ξεκινήσει καλά το αγωνιστικό τριήμερο της Μόντσα για τον Λούις Χάμιλτον. Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει το motorsport.com, η Mercedes πρόκειται να προχωρήσει σε αλλαγή της μονάδας ισχύος στο μονοθέσιο του επτά φορές παγκοσμίου πρωταθλητή.

  Αυτή θα είναι η τέταρτη μονάδα ισχύος που χρησιμοποιεί μέσα στη σεζόν και εφόσον το όριο είναι τρεις, σημαίνει πως ο Χάμιλτον θα εκκινήσει στον αγώνα της Κυριακής (11/9, 16:00) από τις πίσω θέσεις.

  Η μονάδα ισχύος που παρουσιάζει πρόβλημα είναι αυτή που φορούσε η Mercedes του Χάμιλτον στη μάχη του με τον Αλόνσο στον πρώτο γύρο του Σπα. Θυμίζουμε πως τότε ο Βρετανός είχε αναγκαστεί να εγκαταλείψει.

  Το μονοθέσιο του παγκόσμιου πρωταθλητή αναπήδησε και προσγειώθηκε βάναυσα στο οδόστρωμα. Μάλιστα, η μονάδα ισχύος της Mercedes δέχθηκε πίεση 45G και έχασε υγρά. Στο εργοστάσιο της εταιρίας έγινε ο διαγνωστικός έλεγχος με τα νέα να μην είναι καλά. Έτσι, πρόκειται να γίνει αλλαγή.

  Επιπλέον, ο Βαλτέρι Μπότας θα έχει "φρέσκο" κινητήρα στο GP Ιταλίας και θα εκκινήσει επίσης από τις πίσω θέσεις του grid.

  Πηγή: Sport24.gr - ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΑΠΕ-EPA/ KAMRAN JEBREILI POOL

• Formula 1: Προάγγελος τίτλου με εμφατική νίκη του Φερστάπεν και της Red Bull στο Σπα
  σε Auto Moto
  

  Μια εμφατική νίκη που ουσιαστικά αποτελεί και προάγγελο τίτλου κατέκτησε ο Μαξ Φερστάπεν και η Red Bull στην πίστα του Σπα. Ο Ολλανδός παγκόσμιος πρωταθλήτης, μολονότι εκκίνησε από τη 14η θέση, πραγματοποίησε έναν καταπληκτικό αγώνα και μετέτρεψε σε... βόλτα στο πάρκο το γκραν πρι του Βελγίου, φτάνοντας στην 29η νίκη καριέρας, ένατη στους 14 αγώνες του εφετινού πρωταθλήματος και τρίτη συνεχόμενη.

  Ο σούπερ Μαξ, ο οποίος οδεύει πανηγυρικά για τον δεύτερο σερί τίτλο του στη Formula 1 αύξησε ακόμα περισσότερο τη διαφορά του απ' τον Σαρλ Λεκλέρκ που εκκίνησε απ' τη 15η θέση αλλά τερμάτισε πέμπτος. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο Φερστάπεν να βρεθεί στο +98 (με 284 βαθμούς) απ' τον Μονεγάσκο, τον οποίο πλέον ξεπέρασε σε βαθμούς και ο Σέρχιο Πέρες με 191 βαθμούς αντί 186.

  Η Ferrari περιορίστηκε στην τρίτη θέση του Σάινθ αλλά και σε μια ακόμα λανθασμένη στρατηγική κίνηση καθώς στο φινάλε κι ενώ ο Λεκλέρκ ήταν πέμπτος, μπήκε στα πιτς για αλλαγή ελαστικών προκειμένου να κυνηγήσει τον επιπλεόν βαθμό του ταχύτερου γύρου και τελικά βγήκε χαμένος. Μπήκε με μεγάλη ταχύτητα στα πιτς και τιμωρήθηκε στο τέλος του αγώνα με ποινή 5 δευτερολέπτων που τον έριξε στην έκτη θέση!

  Η τελική δεκάδα: Φερστάπεν, Πέρες, Σάινθ, Ράσελ, Αλόνσο, Λεκλέρκ, Οκόν, Φέτελ, Γκασλί, Άλμπον.

  Το επόμενο γκραν πριν είναι προγραμματισμένο για την Ολλανδία και την πίστα Ζαντβούρτ στις 4 Σεπτεμβρίου.

  Η εξέλιξη του αγώνα

  Στον πρώτο γύρο, μόλις έσβησαν τα κόκκινα φώτα, έγινε ο... κακός χαμός. Ο Πέρες έκανε λάθος, ο Αλόνσο και ο Χάμιλτον τον προσπέρασαν αλλά λίγο μετά ο Ισπανός και ο Άγγλος είχαν επαφή με αποτέλεσμα ο Μεξικανός να επιστρέψει στη δεύτερη θέση. Παράλληλα, όμως η επαφή οδήγησε σε εγκατάλειψη τον Χάμιλτον μόλις στον δεύτερο γύρο.

  Aυτό το συμβάν επανέφερε στο προσκήνιο και τη διαχρονική κόντρα Αλόνσο-Χάμιλτον που κρατά απ' την εποχή που οι δυο τους ήταν στη McLaren. Μιλώντας προς τους μηχανικούς του, ο Ισπανός αναφέρθηκε με σκληρά λόγια για τον Βρετανό: «Τι ηλίθιος. Μου έκλεισε την πόρτα από την εξωτερική. Κάναμε και οι δύο εξαιρετική εκκίνηση αλλά αυτός ο τύπος ξέρει μόνο πώς να οδηγεί και να εκκινεί από την πρώτη θέση»...

  Φανερά απογοητευμένος ο Χάμιλτον πήρε το δρόμο της επιστροφής με τα πόδια... Αργότερα πάντως ο Βρετανός παραδέχθηκε το λάθος του λέγοντας: «Δεν έχει σημασία τι είπε ο Αλόνσο, δεν με ενδιαφέρει. Είναι δικό μου το λάθος. Ήταν στο τυφλό σημείο και δεν του άφησε αρκετό χώρο. Ήμουν μπροστά από αυτόν, αλλά το λάθος ήταν δικό μου»,

  Την ίδια στιγμή ο Φερστάπεν έκανε καταπληκτικό αγώνα στις πίσω θέσεις καθώς εκκίνησε απ' τη 14η θέση και γρήγορα βρέθηκε στην όγδοη, έχοντας πίσω του τον Λεκλέρκ που επίσης εκκίνησε απ' το 15 και έφτασε στο 9 αλλά πήρε το ρίσκο για γρήγορη αλλαγή ελαστικών πέφτοντας στη 17η θέση. Με την έξοδο απ' την πίστα του οχήματος ασφαλείας η κατάταξη είχε ως εξής: Σάινθ, Πέρες, Ράσελ, Αλόνσο, Φέτελ, Ρικιάρντο, Αλμπον, Φερστάπεν, Στρολ, Μάγκνουσεν.

  Η ξέφρενη πορεία του Φερστάπεν συνεχίστηκε καθώς με την ολοκλήρωση του 7ου γύρου είχε ανέβει στο 4 και μετά τον 8ο στο 3 προσπερνώντας και τον Ράσελ. Στον 12 γύρο έφτασε και τον Πέρες και τον προσπέρασε με άνεση, ανεβαίνοντας στην πρώτη θέση καθώς ο Σάινθ στο ενδιάμεσο μπήκε στα πιτς.

  Μετά τον 16ο γύρο και με τον Φερστάπεν και τον Πέρες να έχουν μπει στα πιτς, ο Σάινθ βρέθηκε ξανά πρώτος αλλά έπειτα από δυο γύρους ο Ολλανδός τον προσπέρασε με μεγάλη άνεση χτίζοντας μάλιστα και διαφορά. Το ίδιο συνέβη και με την έτερη Red Bull του Πέρες που πέρασε εύκολα τον Ισπανό για το 1-2 των «Ταύρων».

  Πηγή: ethnos.gr - Φωτογραφία: EPA/KAMRAN JEBREILI / POOL